Почему Skoda Yeti, а не VW Tiguan?

[Sanchez]

Ну по динамике Ети как раз ближе к 200 коневой версии, как кто то говорил на Тигуан клубе Ети едет благодаря АКПП , а Тигуан едет вопреки АКПП, хотя мне и 170 хватает для уверенных обгонов
Если хотим делать чип то смысла брать 200 сил точно нет, на выходе и там и там будет 235-250 лошадок.

[doki]

Купил Тигуан летом Трак&филд 2л дизель + 3 пакета: комфорт, техник, комфортные сиденья. Цена вышла 1260000 со скидкой вышло за 1200000р Каско стоила база 55, со скидкой купил за 46. Сейчас в ренессансе вроде вообще каско дешевая. Тигуан так же считается не угоняемый. Автомат мне кажется надежнее чем ДСЖ, хоть и теряет в динамике. Так что не вижу большой разницы в цене. Из минусов конечно не хватает обогрева лобовой, но зато есть поворотный би-ксенон. И внешне тиг выглядит по современнее, не в обиду.

[Kazakov]

Нормальную вам скидку сделали.... я когда выбирал, мне сказали, что Тиги и так как пирожки продаются, о скидке даже речи не шло.

[doki]

Да, повезло. Ну и товарищ помог который там работает

[Emeljan]

Всем привет. Являюсь владельцем VW Touran TDI DSG 110 л.с. В перспективе, через 1,5-2 года, собираюсь купить кроссовер, т.к. живу в "провинции" (зимой - снег, летом - кочки и грязь) и дорожного просвета у Турана часто малавата. Хотел бы взять дизель. Надеюсь, через 1,5 - 2 года в Рашше появятся дизельные Yeti и соответствующее дизельное обеспечение для эксплуатации в России (заводская установка стояночного отопителя, аккумулятора повышенной ёмкости и т.п.).

[Крит]

Не факт, что появится дизель. Его в Европе разбирают, а нам остатков не остается. Это как с ДСГ на Октавии, сказали как Европа насытится нам обратно вернут ее вместо АКПП. Мы хоть и основной рынок сбыта, но все по остаточному принципу так как народ все берет.

[prom99]

И я свои 5 копеек
Купил Tiguan 1.4 TSI МКПП (база)
Почитал тему, любопытно как народ оценивает машины. Я вот не так (видимо я какой-то не правильный оцениватель машин).
Вот как я покупаю машину:
1) Определил сумму (+/- трамвайная остановка)
2) Пошел ездить на всем что есть у ОД в городе
3) Покурил обзоры (для проформы и выявления безобразных косяков)
4) Купил
Почему я не взял Ети, вот не мое: и внешность мне не нравится, и внутренность не нравится и на тест-драйве мне в нем было жутко неудобно. Уже потом когда взял Тига, пошел посмотреть еще раз не Ети - да вроде ничего и дешевле будет, да и внутри все тоже самое(почти), но вот не мое и все тут.
+ и - типа: а у него ТО дешевле на 500 рублей (любая произвольно названная Вами сумма) не рассматривал.

[AlexSlovak]

Надеюсь, через 1,5 - 2 года в Рашше появятся дизельные Yeti и соответствующее дизельное обеспечение для эксплуатации в России (заводская установка стояночного отопителя, аккумулятора повышенной ёмкости и т.п.).

Они (дизельные Yeti),сейчас есть в Беларуси, как говорят: "Бери, не хочу". Ссылка: http://www.skoda-auto.by/auto/yeti-class/yeti/price

[Sanchez]

Мде, не гуманные цены, если насобирать примерно одинаковые комплектации дизель+автомат, то и цена будет вровень, так что преимуществ всего два - выбор цветов и ДСГ(преимущество, но спорное).

[Андрей И]

Мде, не гуманные цены, если насобирать примерно одинаковые комплектации дизель+автомат, то и цена будет вровень, так что преимуществ всего два - выбор цветов и ДСГ(преимущество, но спорное).

Главное преимущество Йети это шумка!

[Sanchez]

Хотите сказать она лучше?

[Андрей И]

Хотите сказать она лучше?

Да, лучше. Как ещё написать?

[Sanchez]

Да нет, просто с трудом верится, но спорить не буду, не ездил.
Просто была у меня одновременно и Октавия А5 и Гольф 5, и в Гольфе она была получше, это точно

[ЛАВ]

Да,шумка могла быть и получше (я про йети), но это скорее всего из-за того что ездил раньше на пассате. Для ц класса шумка очень не плохая, и по моему такая же как на тиге, многое зависит от резины. А если про выбор, то на тигу банально не хватило денех, взял йети и по прошествии времени не разочеровался, авто устраивает полностью.

[Leonsoft]

Свои "5 капель"... Сел в Етьку как в своего Гольфа IV (8 лет дружеской езды), а вот присел в Тигуана и понял, что надо будет привыкать. Плюс опциoнальный набор в Skoda мне больше понравился , чем пакетный в VW.