Ценник на Yeti просто космический...

[115кило]

willy
Чтоб хорошо пришла и хорошо ездила и радовала

[yes]

А еще за 1 165 000 можно взять LR Defender 90. Надежный такой винтажный джип. Подвеска неубиваемая. Дизель из чугуна.
Дорогвато получается. Посчитал 1.2 TSI на ручке с минимумом необходимых опций - 760 тыс А по сути это Rommster в обвесе scout, который стоит намного дешевле.
Даже Окту 1.4 TSI можно взять за эти бапки с DSG, а не на ручке.

[Galax]

Посмотрел недавно Йети... Честно говоря, сам автомобиль большого впечатления не произвел, куда больше произвела впечатление цена на него! Странная тенденция у брендов VAGа, а именно Шкода и Сеат, лупить цену за свою продукцию! Хотя скорее всего, цена подстраивалась под одноклассников-Куга и Тигуан. Но если у Куги и Тигуана есть дизеля, то Йети скорее всего даже не доберется к нам с подобным предложением. Вот никак Шкода не хочет, чтобы я повторно выбрал её автомобиль!

[Antitanic]

Даже Окту 1.4 TSI можно взять за эти бапки с DSG, а не на ручке.

Поверьте на слово - одна DSG стоит всех этих псевдовнедорожных понтов. Да и клиренс у А5 в районе 17см + EPS позволяют ОЧЕНЬ многое.

[Juttner]

любопытно с каким ценником сей авто до наших степей доберётся? чёта так подозреваю, что очень не скоро он к нам приедет. а если и приедет то с таким ценником застрянет у дилера навсегда . узнавал у наших будет или нет, сказали пока продажа yeti не планируется. пихают сузуки гранд витару по скидкам на ура. эы.продажами шкодо и сузуки занимается один и тот же дилер

[YESSS]

вполне возможно, что у вас будут другие цены и будут различия в комплектациях. как, например, в украине.

[KaValer]

Меня видимо не очень правильно поняли!!! "Я" плохо понимаю и перенашу японцев и там же корейцев - ну не нравяться они мне, много лет принципиально пользую немцев, но заметьте речь шла о ЦЕНЕ а не о качестве и прочем, очень хочу посмотреть в глаза тому человеку который скажет что "ЛЯМ" - 1 000 000 рублей это справедливая цена за такой аппарат, за эти деньги действительно масса предложений более больших и обтыканных авто, такую цену будет отстаивать только продавец, но ни как не покупатель, который вперся только в эту марку, хотя я сам шкоду уважаю потому и езжу на ней, но у других производителей подобного класса машины на 200-300 тыщ дешевле!!!! потом его предлогают как кроссовер а это понятие подрозумевает что, все таки езду не по мытому шампунем асфальту только но извините и в говно помесить тоже изредка, нам же за это надо платить или как?! или я плачу за обычный дорожный аппарат?! тогда должон быть комфорт на лям, а в этом салоне его на лям просто нет, если начнем за какчество разговор то лучше наверно не стоит спорить, оно хорошее но не отличное! из опыта эксплуатации своей машины ,есть масса претензий именно к салону и его так сказать обеспечению в части освещения, шумоизоляции и применяемых материалах, а все остальное извините фольксвагон. Вот еще попробую покататься тогда действительно можно поговорить " ЗА МАШИНУ " а пока речь идет о цене а она есть отображение потребительских свойств товара. Писали про крышу из стекла - из всех украшалок и прибауток это самая стоящая опция ( пробовано и пользовано лично) хотя о вкусах не спорят, но на девок производит впечатления неописуемые, пробовал в румстере с девкой при стеклянной крыше отдалась сразу! небо звезды все такое даже уламывать не пришлось. Потом в такой машине дышыться легче , вот как дома на диванчике сидишь и так светло и все видно - кайф.

[Worker]

KaValer Когда деньги есть цена нормальная, а когда их нет она сразу становится завышенной! Я вот считаю цену Йети полностью оправданной в любой комплектации!

[neuch05]

Посмотрел я Yeti в двух вариантах, моё мнение такое: тысяч 200 скинуть и будет нормально, вам это может показаться странным, но даже менеджеры в салоне со мной согласились!!!

[YESSS]

если скинуть 200к кто ж тогда будет фабию покупать если йети будет стоить как фабия... румстеры вообще можно с производства снимать будет.

[willy]

Посмотрел я Yeti в двух вариантах, моё мнение такое: тысяч 200 скинуть и будет нормально, вам это может показаться странным, но даже менеджеры в салоне со мной согласились!!!

Четно говоря, мне даже как-то не приходило в голову обсуждать с менеджерами дилера стоимость товара, установленную производителем.
На кассе в супермаркете можно обсудить с кассиром стоимость купленных товаров. Можно еще пообсуждать с налоговым инспектором ставку подоходнего налога, там не 13%, а всего 10%...

[ksv630]

Посчитал по конфигуратору VW Touran 1.4 TSI, моя комплектация сейчас стоит 969780 руб , а в октябре 07 года без скидки 8%(тогда была такая акция у ВАГа) около 800 тыс(со скидкой8% +2% от дилера)- 720 тыс). За 2 года подорожала на 20%... Так и с Йети.... Скинте 20% и получите привычную цену...
К новым ценам на машинки привыкать еще нужно..., только трудненько, особенно когда доходы заметно упали....
Через год посмотрим... Будет плохо продаваться- придумают скидки, акции, подарки...

[neuch05]

если скинуть 200к кто ж тогда будет фабию покупать если йети будет стоить как фабия... румстеры вообще можно с производства снимать будет.

На фабию цены задраны необоснованно, года два назад были адекватные цены и на фабию и на тур, а сейчас нет смысла в такой покупке... самый оптимальный - это тур 1.8т (сейчас)

[vlavr]

Мне пришлось немного изменить свое мнение о Yeti.
Друг хочет купить Октавию FL, я выступил консультантом. Пробовал собрать ему минимально-нормальную комплектацию с 1.6 МКПП - нет слов, полная Ж... (с большой буквы!). По сравнению с дорестайлом предлагают пустую машину, а с нового года невозможно выбрать опции - только пакетами. В итоге буду советовать ему Yeti 1.2 МКПП + сигналка заводская + подлокотник + очечник. На мой взгляд получается сбалансированная комплектация за эти деньги (порядка 720 тыс). Другие производители как-то дружно подняли цены. Заглядывался на Suzuki Grand Vitara - тоже подняли на 150-200 тыс.
Но вернемся е Yeti. Топовая 1.8 TSI 4x4 на мой взгляд неоправданно дорога (лучше взять ту же Grand Vitara), а с минимальным двигателем 1.2 TSI еще более-менее.

[AVIS]

У Гранд Витары не настолько продвинутые моторы (1,8 и 1,4 TSI) и трансмиссия (DSG), как у Шкоды. А про расход топлива и динамические характеристики Витары по сравнению со Шкодой 1,8 DSG даже говорить не приходится. Почти в 2 раза. Не бюджетно как-то.