Конкуренты Yeti

[YESSS]

115кило
вот я о чём и говорю, что даже сангёнг находит своего покупателя.
я понимаю, что вам нравятся большие автомобили, и, скорее всего, потому что уже в авто среднего размера(октавия тур например) вы не помещаетесь, вам в нем неудобно. но не надо выдумывать про то что "малявку шкоду все чморят" и т.п. выглядит это так, как будто вам нравится йети, а вы всячески гоните от себя эту мысль , ищете и выдумываете у него недостатки типа сомнительного отопления, чтоб ни в коем случае его не купить. конечно. ведь можно сэкономить, купив вместо йети-козявки акшион-урода или его брата кайрон.

[115кило]

А чё на шкоде можно спокойно по Москве ездить? Даже хачи на ржавых семёрках подрезают постоянно.Эта машина не пользуется уважением на дороге,правда это относиться ко многим легковым.И ети не будет пользоваться уважением.Маленькая она очень выросла,может в детстве болела? Я подумавал взять ети,но увидев машинку размером с Kia / Soul http://6.auto.ru/catalog_v3/images/6/6854274b.jpg за которую мне пришлось бы отдать 975 штук...Понял я короче,что эта машина для БОЛЬШИХ ФАНАТОВ шкоды.В туре мне на передних сидениях нормально,а в ети за счёт смещения седений места маловато.
А дизайн корейцев на любителя.Я являюсь тем кому дизайн нравиться.
YESSS
Вы случаем не шкодами торгуете?

[YESSS]

115кило
вы с какой целью интересуетесь? хотите купить у меня йети?
уверяю вас, что по москве можно нормально ездить на фабии. а в пробках даже удобнее. и место, чтоб припарковаться тоже найти легче. хачи на ржавых тазах подрезают кого угодно, им абсолютно пофигу ауди или ваш любимый сангёнг.

[115кило]

YESSS
Ети уже не хочу.
На полном приводе с дорожным просветом от 200 тоже нет проблем с парковкой,особенно зимой.А кроме саненгов,мне ещё хундаи нравятся,туасон сантафе и нф соната.А также сузуки грандвитра.Мицубиси л200 и галант.Тагер и роадпартнер(корандо и муссо в росийском исполнении) Тойота камри и авенсис.Пежо партнёр... да много ешё чего.И эти машины все дешевле и многие по совокупности качеств лучше ети.

[YESSS]

ну если заезжать на тротуары или газоны, тогда никогда не будет проблем с парковкой.
прежде чем говорить, что какие-то машины лучше, вы попробуйте с таким же рвением как для йети поискать и повыдумывать недостатки в них. хотя, не удивлюсь, если ответите, что их нет

[115кило]

А каждая машина должна браться под какие то цели.Надо определиться под какие цели нужна машина.Для каких целей может служить ети?
Если двиг 1.2,то только город и любой седан а также пежо партнёр будут ничем не хуже.
А если ети 1.8,то только с прицепом можно на природу выезжать,незалазяя в грязь.По мокрой траве с прицепом нормально будет ехать.Для природы из жипов любой лучше будет.
Если город и природа,то только ети 1.8.Здесь лучше будут сузуки гранд витара,кайрон,таусан,акшион спорт.

[Slava Z]

Я сегодня кашу помесил на нечищеном асфальте в городе, не раз вспомнил про полный привод, когда еле-еле выползаешь со двора на дорогу. И про высокий клиренс тоже, когда переезжал наваленные снегоуборочными машинами баррикады при съезде во двор. Ети машина для нечищенных дорог России.

[YESSS]

115кило
что значит лучше? для вас например что лучше фабия или октавия тур? попробую догадаться. лучше тур, потому что он больше, а фабия - фуфло, потому что маленькая, а стоит почти столько же.
вот у вас и получается что йети плохой автомобиль, потому что все его "конкуренты" и больше и дешевле. а про удобство и про то , что машина должно радовать глаз вы почему то забываете. так можно докатиться до того что нива уаз или газ-66 лучше

[115кило]

фабия нормальная женская машинка,можно и для мужиков.В ней сидеть удобно.Но по неломаемости и для мужиков тур лучше.недаром ведь таксисты ездят на шкодах

[YESSS]

таксисты тут не при чем. но если уж вы сказали, что даже они ездят на шкодах, то почему считаете, что йети плохая машина только из-за того что она меньше и дороже сангёнга сузуки и прочих узкоглазых?
посмотрите на цены бмв х1. он что хуже хёндая?

[115кило]

а ети ещё ничем не доказала,кроме цены что она хорошая машина.Может она весь мозг вынесет владельцам своей электроникой и циркуляцией+сборкой Калужской,а может и нет.Кот в мешке,особенно 1.2 двиг с непонятным ресурсом.Но я и не говорил никогда,что ети плохая машина.Я говорю что за миллион ети плохая машина,а за 800 можно было бы и подумать.Шкода тур дизель НРАВИЛАСЬ таксистам по совокупности цены,качества,надёжности учитывая её цену.Сейчас цена задрана+Российская сборка и для такси лучше брать сонату нф в первой комплектации.Позиционируется как бизнес класс.И маленькая машина неудобна в москве.Менталетет у нас такой.Кто на тракторе,тот и прав

[izik2]

В выходные потестил Йети - мне понравился, Жене нет. Сиденья не удобные и маленький, вылезая ударилась головой

Позже прокатился на Шевроле Каптива. В общих чертах понравилось. Есть претензии по эргономике. Но прет как танк. И внешнее впечатление именно такое. При цене 796000р очень интересное предложение. Жене понравилось все, кроме надежности данного апарата. А это конечно большой минус.

Просто посидел-посмотрел в Форестере, Рафике, СГВ, C-RV, Zafira. Везде есть к чему придраться. Продолжаю искать

[115кило]

izik2
Ниссан х-трайл и сузуку гранд витару гляньте.

[YESSS]

115кило
ну вот видите, вы говорите "может", но в то же время настойчиво утверждаете, что корейцы лучше. а может и не лучше?
насчет неудобства маленькой машины в москве повторяю, что это далеко не так. возможно где-нибудь в глубинке это правда, что чем больше авто, тем оно круче, а если еще стекла тонированые, то вообще...

[Slava Z]

В выходные потестил Йети - мне понравился, Жене нет. Сиденья не удобные и маленький, вылезая ударилась головой

Позже прокатился на Шевроле Каптива. В общих чертах понравилось. Есть претензии по эргономике. Но прет как танк. И внешнее впечатление именно такое. При цене 796000р очень интересное предложение. Жене понравилось все, кроме надежности данного апарата. А это конечно большой минус.

Просто посидел-посмотрел в Форестере, Рафике, СГВ, C-RV, Zafira. Везде есть к чему придраться. Продолжаю искать

Лучше без жены, а то вообще не купишь.