Помогите с выбором головного устройства!

**igorbm** » Сб, 03 апр 2010, 20:40

Дырка - трапеция. Под 1 дин не штатную магнитолу нужна рамка-переходник: 0дна дырка под магнитолу, вторая как я понял карман прорезиненный. Вся рамка у дилера стоит 6400. Но и они заказывают из германии или чехии. В москве нет

**garry59** » Сб, 03 апр 2010, 20:44

Romanchikov писал(а):У меня просто свинг на полке лежит, интересно рамку консоли придется менять или нет.

Заглушка просто закрывает дырку, а под Свинг и Болеро надо заказывать двухдиновую подготовку.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

igorbm писал(а):Дырка - трапеция. Под 1 дин не штатную магнитолу нужна рамка-переходник: 0дна дырка под магнитолу, вторая как я понял карман прорезиненный. Вся рамка у дилера стоит 6400. Но и они заказывают из германии или чехии. В москве нет

Есть рамки под 1 дин и под 2 дина(для нештатной музыки), видел такие рамки у дилера в районе 2...3 тыр.

**V1ad** » Сб, 03 апр 2010, 20:45

willy писал(а):
Slava Z писал(а):Считаю что в машине актуальнее навигатор, чем пердатор(сабвуфер).
Кстати, опять немного в оффтоп...
После небольшого трипа в Москву-Калугу за собакой в октябре оказалось, что в машине должно быть _три_ навигатора: первый замечательно показывал развязки в Москве, второй рисовал дороги в Калужской и Тульской области, но постоянно пытался утянуть на какую-то грунтовку, перпендирулярную к M4, поэтому третьим был Ozi, по которому смотрели сеть областных дорог.
Но это задница - три навигатора в машине. Есть какое-нибудь более практичное и универсальное решение?

Да. Решение - это навигатор с несколькими навигационными программами, которыми пользуешься в зависимости от региона передвижения.
В данном случае, видимо, подошли бы Навител или iGO + что-нибудь в Москве для пробок (Автоспутник, Мэйл.ру) или Гармин (если кому-то нравится) или Автоспутник. Неужели ничего из этого не возило правильно?

**Romanchikov** » Сб, 03 апр 2010, 20:47

garry59 писал(а):Заглушка просто закрывает дырку, а под Свинг и Болеро надо заказывать двухдиновую подготовку.

Вот это точно не правда. Двухдиновая подготовка только для двухдиновых мафонов

igorbm писал(а):Дырка - трапеция.

Это очень хорошо. Значит октавийные мафоны встают идеально. :wink:

**garry59** » Сб, 03 апр 2010, 20:50

Romanchikov писал(а):Вот это точно не правда. Двухдиновая подготовка только для двухдиновых мафонов

А Свинг и Болеро однодиновые?)))

**Romanchikov** » Сб, 03 апр 2010, 20:55

garry59 писал(а): А Свинг и Болеро однодиновые?)))

Они немного другой конструкции. Другая схема крепежа. Даже если засунешь свинг от суперба, то прикрутить его будет некчему.

Добавлено спустя 39 секунд:

у них даже углы овальные, а двухдиновые мафоны прямоугольные.

**garry59** » Сб, 03 апр 2010, 21:02

Romanchikov писал(а):
garry59 писал(а): А Свинг и Болеро однодиновые?)))

Они немного другой конструкции. Другая схема крепежа. Даже если засунешь свинг от суперба, то прикрутить его будет некчему.

Добавлено спустя 39 секунд:

у них даже углы овальные, а двухдиновые мафоны прямоугольные.

Вы меня окончательно запутали

1. Если речь идет об Йети Активе, то Октавийный Свинг туда не станет(см. фото выше http://img.auto.cz/moje.auto.cz/img/gal ... 5e5c0f.jpg и сравните фото Свинга на Октавии)
2. Если речь об 2 дина нештатном, то да углы там прямые, как раз о таких рамках я писал выше.

**Romanchikov** » Сб, 03 апр 2010, 21:08

garry59 писал(а): Вы меня окончательно запутали
1. Если речь идет об Йети Активе, то Октавийный Свинг туда не станет(см. фото выше и сравните фото Свинга на Октавии)
2. Если речь об 2 дина нештатном, то да углы там прямые, как раз о таких рамках я писал выше.

Это вы все меня путаете. :lol:

Читаем хронологию

igorbm писал(а):Пришла машина в салон. Заказывал 1.2 актив без радио. На месте магнитолы большая дыра с проводами, никакой заглушкой не закрывается.

Romanchikov писал(а):Какая именно дырка?
Правильной формы или трапецией?
Выше на фото дырка была именно правильной формы.

igorbm писал(а):Дырка - трапеция.

**garry59** » Сб, 03 апр 2010, 21:11

Romanchikov писал(а):Это очень хорошо. Значит октавийные мафоны встают идеально.

А это кто писал...или выложить фотки? :lol:

**Romanchikov** » Сб, 03 апр 2010, 21:13

garry59 писал(а):
Romanchikov писал(а):Это очень хорошо. Значит октавийные мафоны встают идеально.

А это кто писал...или выложить фотки?

Если дырка трапецией, то октавийные мафоны должны вставать без проблем!

**garry59** » Сб, 03 апр 2010, 21:14

Romanchikov писал(а):
garry59 писал(а):
Romanchikov писал(а):Это очень хорошо. Значит октавийные мафоны встают идеально.

А это кто писал...или выложить фотки?

Если дырка трапецией, то октавийные мафоны должны вставать без проблем!

Щас выложу!

**Shav68** » Сб, 03 апр 2010, 21:14

igorbm писал(а):Дырка - трапеция. Под 1 дин не штатную магнитолу нужна рамка-переходник: 0дна дырка под магнитолу, вторая как я понял карман прорезиненный. Вся рамка у дилера стоит 6400. Но и они заказывают из германии или чехии. В москве нет

Странно, первый раз слышу чтобы ВАГ так комплектовал машины.
В своё время когда покупали Гольф 5, с подготовкой под радио шла рамка под 1 din с карманом. А тут пишут что просто дыра в форме трапеции. А есть фото?

**Romanchikov** » Сб, 03 апр 2010, 21:17

Shav68 писал(а):А есть фото?

Ждемс.
З.Ы. Фабии приходят с дыркой под данс.

**garry59** » Сб, 03 апр 2010, 21:32

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Вверху Актив с 1диновой магнитолой, если бы ее не было, была бы заглушка, далее Болеро (Свинг такой же) на Октавии и Коламбус на ней же.
Т.е. Свинг, Болеро не станут точно, Октавийный Коламбус под вопросом.
вроде Супербовский туда встает. Под 2 дина не штатные нужна рамочка переходник.

**Romanchikov** » Сб, 03 апр 2010, 21:39

garry59 писал(а): Вверху Актив с 1диновой магнитолой, если бы ее не было, была бы заглушка, далее Свинг на Октавии и Коламбус на ней же.

garry59 Вы являетесь обладателем ети в комплектации Актив? Выдели эту машину в живую?
Я к чему это. Хозяин такой машины утверждает совсем другое

Помогите с выбором головного устройства!

Кто сейчас на конференции