forum.skoda-club.ru

Ждать не было времени и возможности. Машина была нужна "вчера". В салоне в наличии была комплектация 1.2 DSG Ambition серо-голубой металлик +
- задний парктроник;
- подлокотник Jumbo box;
- аудиоразъем в подлокотнике;
- сигнализация с датчиками объема;
- передние боковые подушки;
- задние электростеклоподъемники;
- легкосплавные диски Spitzberg 7Jx17";
- доп. защита двигателя;
- малый кожаный пакет.

Из желаемого и не вошедшего - очечник, бокс для вещей под переднее пассажирское сиденье, трехспицевой руль ( мне он показался поприятнее стандартного). Бокс и очечник заказал. С рулем возможно позже решу.
И стоит ли в дальнейшем проапгрейдить до Maxi Dot?

Laodong писал(а):

DyadyaNos писал(а):да сначала неплохо бы и проехать на ней. Так что разговор в принципе пустой.. К сожалению.

А в чем проблема заказать тест-драйв? На Таганке с конца прошлой недели бегает 1,2 DSG. Записался день в день на 20.00. Дорожки в округе позволяют и на газ придавить и в горку поускоряться и пару-тройку связок поворотов пройти.
Мне понравилось.

проблем заказать тест нету. Тем более Таганка близко от меня. Просто сначала хотел здесь почитать мнения.

Через неделю готов буду поделиться впечатлениями от первой нормальной эксплуатации. В четверг заберу из салона. Кроме неотложных дел и поездок по городу, на субботу запланирована поездка в Суздаль и возможно оттуда на воскресенье в Муром. Пробега будет достаточно, что бы сформировать окончательное мнение и впечатление.

Да это нормальный пробег для более менее понятной картины! Будем ждать! А пока надо будет на тест записаться. Если работа позволит..

Как и обещал, отчитываюсь.
Машинку окончательно оплатил в среду 21.04.10. И о чудо, спасибо салону и расторопности менеджеров, в этот же день забрал.
На сегодня проехал (была рабочая необходимость да и просто приятно поездить) 200 км. За это время масса положительных эмоций как у меня так и у моей половинки, поначалу скептически отнесшейся к моему выбору. Но за вчера и сегодня уже твердо обжившей место штурмана, и даже высказала пожелание сесть за руль (чего не делала ни с одной из машин бывшей у нас).
Педаль газа, по моему, ни разу не придавил более 1/3, и тем не менее абсолютно спокойно чувствовал себя в потоке и при перестроениях. Не смотря на утреннюю полутора часовую пробку до работы, средний расход - 8,2 литра.
Подвеска радует собранностью и энергоемкостью, а так же ноткой спортивности. Обзорности хватает. все чему положено работать в автоматическом режиме - работает. Радует, одним словом.
Вот как-то так.

Удачи на дорогах

Laodong писал(а):Педаль газа, по моему, ни разу не придавил более 1/3, и тем не менее абсолютно спокойно чувствовал себя в потоке и при перестроениях.

а инерционность педали не мешает?

garry59, спасибо!

V1ad, нет. Некоторая инерционность есть, но связываю ее отчасти с моим нежеланием крутить двигатель в период обкатки. На тестовой машине в режиме спорт, отклики педали меняются и инерционность пропадает практически полностью. Но это все после 2000 км.)

Поздравляю с покупкой!!!