forum.skoda-club.ru

Здравствуйте. Собираюсь купить Йети 4х4. Пытаюсь найти всякую информацию. Как меняется масло в ДСГ и Халдексе уже увидел. В карте регламентных ТО эти процедуры есть.
А что с дифференциалами и раздаточной коробкой, не могу найти информацию? Ткните носом в тему, если есть таковая, я не нашел.
И вообще, я правильно понимаю, что корпус раздаточной коробки и переднего дифференциала - это собственные независимые контуры (корпуса)? Если да, то какие масла льются и с какими интервалами?
До этого был Mitsubishi Lancer X 2.0 4x4, так там корпус переднего дифференциала был объединен с корпусом механической коробки. И регламентные работы по МКП, раздаточной коробке и заднему редуктору были прописаны в карте ТО.

Вообще в коробке и диффиренциале масло залито на весь срок службы. Раздаточной коробки у йети нет, есть так называемая угловая передача(то место где присоединяется кардан на задний мост и приводные валы) Эта коробочка непосрадственно соеденина с КПП, но имеет свое масло!

Вот именно это и удивляет, что масло залито на весь срок службы. Особенно в сравнении со своим предыдущим авто. Там был обозначен конечный срок масел в этих узлах.

масло на весь срок службы - дурь Российских дилеров. Такого масла пока не придумали))) которое поглощала бы продукты трения

Ksaers писал(а): Такого масла пока не придумали))) которое поглощала бы продукты трения

+100500!

лично моё субъективное мнение, предел для трансмиссионки - это 80.000км или 5 лет. поэтому меняю каждые 60.000км или 3 года.