forum.skoda-club.ru

Господа, я удивлен, оборотам с которыми начинает развиваться SKODA! Хотя...
Оцените....
http://www.autonews.ru/news/html/newsli ... 2/28/59966

Да, интересна это будет ЖИП или паркетник?

в статье написано "кроссовер"

Фотки Yeti из Женевы http://www.salon-auto.ch/en/en_images/i ... 9&idPage=1

Лично мне это творение напоминает по внешнему виду только Сузуки Джимни.

Цена, я предполагаю, на эту модель будет слишком высока для того, чтобы быть конкурентноспособной.

Эта модель эксперементальная, она просто показывает в каком направлении будет развиваться Шкода.

СЕРЁГА писал(а):Эта модель эксперементальная, она просто показывает в каком направлении будет развиваться Шкода.

В данный момент я наблюдаю только одно направление развития Шкоды - улучшение качества+новые технические решения, и, как следствие, увеличение цены. А последний фактор может стать существенным барьером при выборе авто.

Красавчик! Мне очень нравится!

Russell писал(а):

СЕРЁГА писал(а):Эта модель эксперементальная, она просто показывает в каком направлении будет развиваться Шкода.

В данный момент я наблюдаю только одно направление развития Шкоды - улучшение качества+новые технические решения, и, как следствие, увеличение цены. А последний фактор может стать существенным барьером при выборе авто.

В данный момент Шкода по качеству сравнялась с Фольксвагеном, а цена у Шкоды всёравно будет ниже Фольксвагена.

СЕРЁГА писал(а):

Russell писал(а):

СЕРЁГА писал(а):Эта модель эксперементальная, она просто показывает в каком направлении будет развиваться Шкода.

В данный момент я наблюдаю только одно направление развития Шкоды - улучшение качества+новые технические решения, и, как следствие, увеличение цены. А последний фактор может стать существенным барьером при выборе авто.

В данный момент Шкода по качеству сравнялась с Фольксвагеном, а цена у Шкоды всёравно будет ниже Фольксвагена.

Если брать деление: Поло=Фабия, Гольф=Октавия, Пассат=Суперб, то цены уже близки.

Что касается, качества, то у Шкоды, вполне возможно, не только не хуже, но в определенном смысле даже и лучше, чем у Фольксвагена.

Вот только престиж остается открытым вопросом....

Russell писал(а):

СЕРЁГА писал(а):

Russell писал(а):

СЕРЁГА писал(а):Эта модель эксперементальная, она просто показывает в каком направлении будет развиваться Шкода.

В данный момент я наблюдаю только одно направление развития Шкоды - улучшение качества+новые технические решения, и, как следствие, увеличение цены. А последний фактор может стать существенным барьером при выборе авто.

В данный момент Шкода по качеству сравнялась с Фольксвагеном, а цена у Шкоды всёравно будет ниже Фольксвагена.

Если брать деление: Поло=Фабия, Гольф=Октавия, Пассат=Суперб, то цены уже близки.

Что касается, качества, то у Шкоды, вполне возможно, не только не хуже, но в определенном смысле даже и лучше, чем у Фольксвагена.

Вот только престиж остается открытым вопросом....

Деление это чисто условное, ведь шкоды превосходят по размерам своих однобазников.
Запчасти и обслуживание у Шкоды дешевле чем у Фольксвагена.

А кому важен престиж, тот ездит на Мерседесе и БМВ.

СЕРЁГА писал(а):Деление это чисто условное, ведь шкоды превосходят по размерам своих однобазников.

Согласен.

СЕРЁГА писал(а):Запчасти и обслуживание у Шкоды дешевле чем у Фольксвагена.

Последнее время Шкода ценами на свою продукцию и обслуживание не радует.

СЕРЁГА писал(а):А кому важен престиж, тот ездит на Мерседесе и БМВ.

Если следовать такой логике, то Шкода и Жигули - это практически одно и то же, т.к. ни одна марка, ни вторая не являются Мерседесом.
Я бы не сказал, что Мерседес и БМВ сильно престижные машины. Мазерати уж, но никак не БМВ, которых как грязи.

Russell писал(а):
Если следовать такой логике, то Шкода и Жигули - это практически одно и то же, т.к. ни одна марка, ни вторая не являются Мерседесом.
Я бы не сказал, что Мерседес и БМВ сильно престижные машины. Мазерати уж, но никак не БМВ, которых как грязи.

Я не говорю что Мерседес или БМВ супер престижные. Но они престижнее Шкоды, как и Шкода в свою очередь престижнее Жигулей.
Если бы мне нужен был бы престиж, я бы не Шкоду купил, а Мерседес.

Пристиж как мощьность, бывает разный. Убитый старый мерс и свежая октавия, что престижнее ?

Brokly писал(а):Пристиж как мощьность, бывает разный. Убитый старый мерс и свежая октавия, что престижнее ?

А это каждый решает сам для себя что ему важнее, вкладывать кучу денег на ремонт, но за то ездить на мерине или ездить на свежей и менее мощной октавии.