forum.skoda-club.ru

Ну что ж. Поездил на этом чудном автомобиле, в общей сложности ~400 км.. Поэтому все поверхностно.
Двигатель и ходовая:
1.2 удивил очень сильно. Сначала была не очень привычна напольная педаль, пару раз глох, но потом стало привычнее. Двигатель тяговитый, хоть и малого объема, работа коробки просто изумительная! Короткие ходы, четкие включения.
Пока максимально ездил 120, обкатка как никак. Подвеска проглатывает неровности, но резина стоит летняя, поэтому сначала показалась работает как-то жестко. Но проверив давление, был немного удивлен 2,5 атм на всех колесах, приспутил их и стало мягче не много. Кренит не очень сильно в поворотах.
Проехав по ужасно разбитой дороге, порадовало, что нигде не чиркнуло, на туре было обратное.
Комфорт:
Уселся сразу и довольно свободно, что примоих 190 см не всегда бывает.Сиденья довольно удобные, боковая поддержка не особо давит на бока и держит хорошо.Остальные пассажиры были тоже довольны. Болеро хорош, конечно к нему надо мультируль, maxi-dot и подготовку под телефон брать до кучи, жалею что не заказали. Но все же бортовой компьютер справляется нормально(Удивили подсказки по переключению передач).Шумка очень хорошая.
Фотографии.
1.Все что мог замерить. По грязи лазить не очень хотелось(Дальше конечно меньше и 180 мм там точно есть, а то и чуточку больше)
а)
б)
2. На стоянке

3.В городе на парковке

Новые фотографии

Вроде пока все, что могу написать про сей автомобиль. Продолжаем накатывать км, думаю как 1000км будет новенькое напишу что-нибудь.

Fringe писал(а):Ну что ж. Поездил на этом чудном автомобиле, в общей сложности ~400 км.

Спасибо за отзыв, пишите исчо Кста, чуднОм...или чУдном?

garry59 писал(а):... Кста, чуднОм...или чУдном?...)

Да там все вместе

Поначалу вообще брыкался(срывался с места только так, что вжимало в сиденье), но приручили зверя и свою правую ногу .И стал покладистым и милым Поэтому не много чуднЫм автомобиль показался только в начале, но виноват не много в этом я сам

А так, могу сказать, что ездил я на чУдном автомобиле.

С динамикой понятно...не овостчь , а как расход по БК по городу?

По городу пока сказать не могу точно, в начале показывал под 14 литров, пока в пробках торчали. По трасе упал до 10.4-10.2(скорость была в основном 100-120).
В итоге сегодня перед дорогой назад с дачи общий средний вышел 9.8, что мне кажется, пока нормальным.
Думаю о расходе можно будет спокойно говорить после 1500-3000км, как обкатка окончательно окончится, но надеюсь на 7-8 по трасе, а в городе в пределах 10 хотя бы. А как выйдет пока не знаю.

Fringe писал(а):Думаю о расходе можно будет спокойно говорить после 1500-3000км, как обкатка окончательно окончится, но надеюсь на 7-8 по трасе, а в городе в пределах 10 хотя бы. А как выйдет пока не знаю.

Примерно так я себе эту машинку и представлял...удачи на дорогах !!!

Спасибо, я буду по мере наезда км отписываться в этой теме о новых впечатлениях и фишках, которые сам обнаружу.

Могу страшно повторяться, скорее всего так и будет, для меня все в диковинку, можно сказать, т.к. была до этого Skoda Octavia Tour 1.4, славная машинка.

получается расход будет примерно как у моей фабии

Fringe
Сам заказал Yeti Expirience 1.2 TSI DSG. Теперь сижу и жду с нетерпением.
1. Скажи, долго ли ждал заказанную машину?
2. Есть ли шумо- и теплоизоляция подкапотного пространства (а то на соседнем форуме проскакивала инфа, что на 1.2 ее не ставят)?
3.Почему не захотел брать с DSG?

sergey1878,
1) Вообще ожидание машины с нуля - 2,5 месяца, вроде. Но поговорив с дилером и поняв, что есть машина, удовлетворяющая по всем пунктам, ну кроме моих не столь глобальных, ожидание сократилось до месяца. В итоге машина пришла через две недели, после заказа.
В вашем случае не раньше мая машина будет, так как DSG с мая начнут поставлять,вроде.
2) Нету ее, вообще по идее не нужна она. Если завод не ставит, значит не особо требуется, чисто мое мнение
3) Честно не знаю, долго думали DSG или механика. Взвесили все "за" и "против" и получилось так, что пока будет механика. Хоть и отец рвался к автомату, но все же отговорил.
P.S. Меня приучили к "ручке" с ГАЗ-31029. Может свое авто буду брать с автоматом. А вообще, катался как-то на A3 с DSG понравилось, но не настолько чтобы бежать и срочно покупать.

Fringe! Меня интересует вопрос, по поводу отопления салона. Я катался на 1,8, печка прогревает салон супер хорошо, лучше чем в моей Королле. А как обстоят дела с прогревом на 1,2л? Быстро ли прогревается, не потеют ли окна? Вобщем есть ли претензии к отоплению салона?

Slava Z писал(а):... А как обстоят дела с прогревом на 1,2л? Быстро ли прогревается, не потеют ли окна...

Пока прогревается быстро сегодня с утра, минут 5-10 потратил на отопление салона(точно не помню уже). Но двигатель еще не притерся, рано говорить об этом, но вроде быстрее, чем на туре.
Подогрев сидений шикарен, это я так.
По поводу запотеваний, при ресеркуляции окна могу запотевать, думаю не открыл америку.
К отоплению пока нареканий нету.

Fringe писал(а):... была до этого Skoda Octavia Tour 1.4 ...

про точность переключения КПП очень радует ))
а как динамика в стравнении с 1,4 ВСА?

Fringe писал(а):а)

На фоте указан просвет 225мм?...это до пластковой защиты, а измерение производилось от ровной площадки...или впадина имелась?

luybchenko писал(а):

Fringe писал(а):... была до этого Skoda Octavia Tour 1.4 ...

про точность переключения КПП очень радует ))
а как динамика в стравнении с 1,4 ВСА?

Разница огромная. Рядом не стоят два двигателя. Позже про него подробнее напишу.

Добавлено спустя 10 минут 46 секунд:

Re: Yeti 1.2 Ambition.Маленькое резюме.

garry59 писал(а):

Fringe писал(а):а)

На фоте указан просвет 225мм?...это до пластковой защиты, а измерение производилось от ровной площадки...или впадина имелась?

Вообще он 250 мм. Про нолик забыл.
Может не значительная ямка, но там видно, что пространство больше, а так фотография днища, как наглядный пример без размеров, лазить под машиной в такую погоду не очень горел желанием.