forum.skoda-club.ru

Авто 2010 г.в. пробег +,- 80000 км. TSI 1,2 Гарантия закончилась. Комплектация эдишн типа есть всё. Не хватает кожанных сидений. Загорелась сигнализация о недостаточном давлении масла в системе. Заглушил. Покурил. Проверил уровень масла -в норме. Ещё покурил. Завёл, поехал. Через километра три снова сработала сигнализация. Отъвёз на эвакуаторе в Богемию юг (видимо зря с большой буквы). Через неделю позвонили, сказали: "мы тут почистили, перепрошили, устранили, понюхали, пощупали ни хера не нашли. Езжайте, не ссыте." Поехал. Приехал в Брест, из Воронежа ( в Воронеже живу, в Воронеже автомобиль покупал в Богемии юг. Космонавтов 6. Обслуживание и сервис осуществлялся здесь же). Поехал в Оршу. Снова загорелась. Вернулся на эвакуаторе, за тысячу долеров. Привез в богемию. Месяц молчали. Звонят: надо менять маслонасос. Меняйте. Поменяли. Результат тот же. Еще чере месяц сказали: вобщем мы х.з. давайте заменим блок двигателя. Не волнуйтесь, в замену блока входит каленвал и поршневая группа , плюс работа и того сто семдесят тысяч рублей.
Идите в жо... Забрал авто. Стоит дома, купил заз, в смысле шанс заз. Или ланос, как угодно.
Что я заметил. При холодном двигателе и масле, соответственно всё работает правильно. Достигнув рабочей температуры, при резком наборе оборотов, чаще при обгоне, когда обороты превышают 2700 в минуту-срабатывает сигнализация. Парень из богемии сказал что ставили механический манометр определения давления масла и при срабатывании сигнализации давление падает до 0,4 атмосферы. Вот.

Вначале все было приятно, за исключением лживых механиков в Северавто. В первую же зиму стал дергаться двигатель, а они то про свечи что-то врут, то еще что-то выдумают, очень жалко потерянного времени, в очередной раз приезжаем - "ой, у нас тут акция по регулировке двигателя" - сделали отзыв, с тех пор двигатель без нареканий.
Сразу по истечении гарантийного срока сгорела Болеро. И каким-то чудом перетерся жгут проводов в левой двери. Через полгода - жгут проводов в правой двери. Ну как?! Также, вышел из строя круизконтроль (от чего?!). Короче, такое ощущение, что вся машина - набор бомб с часовым механизмом, которые начинают взрываться сразу по истечении гарантийного срока.
Но это бы еще ничего, если б не сервис. Таких бессовестных жлобов больше нигде не видел.
Приезжаю в декабре. Говорю - рукоятка ручника болтается. Делают ТО, заодно смотрят ручник. В счете 320 руб за регулировку ручника. Причем он, действительно, уже не болтается (как позже выяснилось, просто оттаял).
Наутро все по-старому. Причем машина ездит как бы с трудом, с горы под своим весом не едет. Не пойму в чем дело. Потом недавние морозы - и машина с места не двигается. Короче, видать, жидкость попала на тросик, замерзла. Звоню - говорят, бери эвакуатор, за свой счет. Спрашиваю - я же приезжал недавно, машина была у вас, просил посмотреть ручник, взяли денег, ничего не сделали - и я теперь плати за эвакуатор из-за вашего непрофессионализма?! Бесполезно.
Короче, эта шкода у меня уже вторая, но последняя. Машина хоть и с достоинствами, но из-за непорядочного сервиса хочу сменить.

Сменить сервис, не?

Последние несколько недель на дорогах была жуткая грязь - Йети очень быстро пачкается, заднее стекло за пару минут покрывается слоем грязи хорошо дворник есть. Омыватели фар вообще практически бесполезная штука, мне сделали срабатывание через 7 раз (максимум можно через 10), но лучше бы их вообще отключить, даже вроде бы сильный напор из форсунок, а всё равно фара грязная.

zatravka писал(а):Сменить сервис, не?

может быть. просто привык у официала, типа у них там и запчасти должны быть в наличии, и машины одни и те же, компьютерные проги от производителя и т д

Да, Ети "грязнуля". Кроме традиционно грязного заднего стекла, зеркала и боковые тоже пачкаются сильнее, в сравнении с другими авто. Естественно, есть еще более "грязе-аэродинамически" неуравновешенные машины

Бывший Шкодник , зайдите сюда, может что-то посоветуют по обслуживанию http://www.club-yeti.ru/forum/forumdisplay.php?f=81

спасибо-спасибо

Сегодня в моём городе начались серьёзные морозы, с утра -23 и будет ещё ниже - запуск двигателя разочаровал, надеюсь что причина в разряженном аккумуляторе + к этому руль поворачивался туговато. Боюсь что в -30 может не завестись вообще...

пока всем нравится, пробег 4 тыс . 1.8 DSG , расход большой бензина, и не нравится что нельзя отключить полный привод и включать когда необходимо. Еще не нравится что нету встроенного навигатора,

hjvfyheckfy писал(а):расход большой бензина

Что есть, то есть!

hjvfyheckfy писал(а):не нравится что нельзя отключить полный привод и включать когда необходимо

Вы шутить изволите? Назовите хоть 1 кросс с отключением привода

hjvfyheckfy писал(а):Еще не нравится что нету встроенного навигатора,

Кто мешает купить Коламбус не задорого? 31 тыр всё удовольствие!
Я пользуюсь планшетом 7 дюймов, великолепно встаёт в верхний бардак, так же при остановке великолепно там умещается.

hjvfyheckfy писал(а):не нравится что нельзя отключить полный привод и включать когда необходимо

Вы шутить изволите? Назовите хоть 1 кросс с отключением привода


Перечислить можно много. Я назову, на чем езжу по работе: бюджетный Рено-Дастер - три варианта (передний, автоматическое подключение и принудительное). Езжу на служебной 1,6, машина безотказная, за 85 т.км ни одной поломки. Гоняю его в хвост и гриву, по дорогам и бездорожью.
Но, когда сажусь после него в Октавию, то получаю намного комфортнее ощущения от езды.

Анатольич 62RU писал(а):бюджетный Рено-Дастер - три варианта (передний, автоматическое подключение и принудительное).

Про Дастер не знал!

Анатольич 62RU писал(а):бюджетный Рено-Дастер. Но, когда сажусь после него в Октавию, то получаю намного комфортнее ощущения от езды.

Естественно, разный класс машин и идеология. Как рабочая лошадка Дастер хорош, но для города с дачей и семьи Йети вне конкуренции. Естественно исходя из бюджета.

маленький багажник и греется немного дольше обычного зимой )

Попал аварию и узнал, помимо перечисленных недостатков (с которыми во многом согласен), еще один - ремонт задней части кузова...
--------------
Не дай Бог никому испытать!