forum.skoda-club.ru

Сегодня обновились цены на наш автомобиль.
Рынку кроссоверов пришел конец.
Встречайте самое лучшее предложение.
Skoda Yeti 4х4 2.0 TDI от 1119000.
остается добавить только ксенон за 30000 и получается 1149000.
Лучшее предложение рынка!

Кроме ксенона, не самой важной опции, набежит ещё тысяч сто ( металик, подушки и.т.д)

Куда же еще повышать цены? Рынку "Шкода Йети пришел конец"...

PAPDIM писал(а):Сегодня обновились цены на наш автомобиль.
Рынку кроссоверов пришел конец.
Встречайте самое лучшее предложение.
Skoda Yeti 4х4 2.0 TDI от 1119000.
остается добавить только ксенон за 30000 и получается 1149000.
Лучшее предложение рынка!

На 100% согласен!!! Его брать будут. С учетом нынешних просто необдуманных сумасшедших цен (корейци и те сума сошли за свои дизеля по 1.3 мультика просят) Йети не так уж и дорог.

Добавлено спустя 6 минут 46 секунд:

Майорша писал(а):Куда же еще повышать цены? Рынку "Шкода Йети пришел конец"...

Посмотри на цены ASX, или на цены на KIA Sportage за дизель 1 360 000, не верю глазам своим. Мне что это снится? (корейцы просто двинулись умом при смене покаления задрать цены на 40% ) Да за эти деньги можно Тигуан в коже роже купить!!!

Добавлено спустя 42 минуты 6 секунд:

autoalex писал(а):Кроме ксенона, не самой важной опции, набежит ещё тысяч сто ( металик, подушки и.т.д)

А я пожалуй вместо ксенона возьму задний парктроник трехспицевый мультируль и цвет металлик, хотя в белом Йети выгледит тоже очень хорошо!


Только что ездил смотреть KIA Sportage, беру часть своих слов обратно, пока о ездовых повадках ничего сказать не могу, через пару недель прокачусь (машину дилер еще не успел на учет поставить), а вот по качеству изготовления, материалов, по эргономика - это прорыв, БРАВО КОРЕЙЦЫ!!! Да и внешность вышла ладненькая в живую выглядит еще интереснее чем на картинках!

PAPDIM писал(а):Сегодня обновились цены на наш автомобиль.
Рынку кроссоверов пришел конец.
Встречайте самое лучшее предложение.
Skoda Yeti 4х4 2.0 TDI от 1119000.
остается добавить только ксенон за 30000 и получается 1149000.
Лучшее предложение рынка!

Получите машину с мех.регулировками сидений тканевых.Конфигуратор как то пока не корректно работает.Но думаю если добавить опции,которые есть в других машинах-легко достигните 1,3млн не обсуждаю вкус и качество,у каждого свой взгляд.но цена 1149000-несколько лукава

Йети хорош до миллиона,дороже он нахрен не нужен.За цену дизельного йети??? Я думаю это по любому лучше и дешевле в минималке,пусть и другой класс http://hilux.toyota.ru/.Вверху если невидно строчку комплектации,то увеличьте разрешение экрана на компе.

Насчет сей Тойотки спорно. Это совсем другая машинка.

нельзя Ети, с любым другим пикапом сравнивать...нельзя... вы ездили на пикапе? а у нас он уже как 2 года есть, называется Форд Ренжер, при всей его привлекательности, это грузовик! на кочках подпрыгивает так что мало не покажется никому, а в дальней дороге по России, меня реально изматывала эта машина! поедка из Мск в Питер показалась мне очень трудной, потому что каждую секунду ты прыгаешь вверх-вниз, а ведь и мотор и шумка и управляемость вообщем-то позволяет не напрягаясь держать 110-120, но ценой ужасных прыжков! конечно это лечиться баластом в килограм 200-300, но рессоры от этого начнут просидать, динамика ухудшится, расход увеличиться... пикап должен быть 2 машиной в семье, это утилитарный грузовичек, с отличной проходимостью, но как одна машина... лучше Ети поверьте, он и комфортней в разы, и продуманней, салон качественнее. короче если есть легковая хорошая машина, и покупается 2 машина в семью, то можно брать пикап, но если как одна, то лучше Ети. ну при условии что вы живете в городе, а не в деревне, где просто дорог нет.

Пикап пикапу рознь.Маздафорд это грузовик,а сангёнг муссо спорт это уже достаточно комфортно.На хайлюксе не ездил,поэтому не знаю грузовик он или нет.

судя по грузоподъемности и рессорам, прыгать он пустой будет будь здоров.

саненг, может и комфортно, но в помпасы не проедет, и тонну кирпича не увезет. хотя как единственное тс неплохой вариант. что с надежностью, я правда не знаю. но не забудте, если вам нужен пикап как одна машина, то приготовьте еще около 80 т.р. на крышку кузова, и 30-35 т.р. за нормальную резину, без дисков.

крышка кузова от 10.000руб(рольставни).А вот кунг от 56.000руб.Резина рублей 25.000 и нужна она только в случае предполагаемого бездорожья(реально отличная резина будет стоит тыщ 12,так как новая резина с машины продаётся в 2/3 цены)А диски можно рублей за 15 литые новые найти.А вообще по ссылке выше уже есть комплектации и с крышками и с кунгами.Надёжные сангенги кончились на муссо спорте Щас фувло сангенг гонит.

резину я имел ввиду зимнюю, извиняюсь насчет 15 за литье... ну простите, я являюсь реальным владельцем сее грузовика и могу сказать, что я покупал штамповку за 4000 р. шт. +200 р. за колпочки которые прикрывают ступицу. не думаю что литье будет дешевле, при том что покупал я всего навсего 15-го радиуса. резина если память не изменяет встала в районе 20 за Континенталь, если бы брал свою любимую Нокию, то вышло бы около 30 т.р. А если брать аналогичную на 16 радиус (это вроде как стандарт), то получится как раз в районе 35.

рольставни, это все здорово, но зимой вы их не откроете гарантирую, замерзнет все так, что будите весны ждать или за солнцем гоняться. кунг может и можно найти за 56, только я бы такой не взял и никому не посоветовал, более менее достойные кунги стоят около 80.

http://pickupclub.ru/component/option,c ... ,88888912/ кунг на форд
http://pickupclub.ru/component/page,sho ... ,88888912/ на хайлюкс нет пока ещё кунгов,но в комплектации за лям девяносто с кунгом идёт
резина форда,сам катал такую(нормальная резина) http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9 ... lid=509235

http://www.konsulavto.ru/cat/part57/unit265537.html диски литые не из самого дешёвого места

там на фото явно не кунг))) там просто крышка, но это безусловно лучше рольставень, хотя именно кунг удобнее (у меня вообще ничего не стоит т.к. много всякого хлама перевозиться и крышка не нужна).

резину я предпочитаю шипованную, и для пикапа лучше на хорошую не скупиться, ибо пустой задний мост дает о себе постоянно знать, а с подключаемым передком нельзя ездить свыше 100 км/ч и по твердому покрытию, короче говоря использовать полный привод можно тока на леденой дороге, и дороге покрытой снегом, в иных случаях, попросту убьется трасмиссия.

насчет дисков...они для меня сомнительны, я бы такие не брал. а сколько стоит штамповка я озвучил, причем это не цена у официального дилера.


и даже если вы найдете кунг за 50, резину и диски купите дешевые, вы не избавитесь от козления, посредственной отделки, посадки (особенно сзади, спинка практически на всех пикапах вертикальная). выбирая для себя авто за лям я не брал бы пикап, я бы взял нечто универсальное. Ети, СГВ, СРВ, АСХ, возможно Тигуан, но не пикап. Пикап оправдывает себя только при его использовании по назначению. если вы заядлый охотник, рыбалов, или вам нужен недорогой надежный проходимец, или вы часто перевозите стройматериалы, или что-то такое...а каждый день возить себя в офис на грузовике, причем только одного...
кстати въезд пикапам за пределы ТТК запрещен, они являются, по ПТС, грузовиками и грузоподемность у них выше 1 т.

хайлюкс 800кг грузоподъёмность,можно даже на красную площадь ездить Посмотрю чё за машинка,может и возьму через пару лет.