forum.skoda-club.ru

у меня дизельный йети с DSG но что то расход очень большой и меня это смущает может кто то на это что то сказать!!!!!!!!

очень большой - это сколько? У меня по городу меньше 10. Если не стоять и греться. Один черт, остывает на светофорах

Современные дизеля обжористые.Где то читал что до 12 литров по городу жрать может.Но могу ошибаться.

Нет, у Йети, по паспорту 7 с небольшим. в городе. Т.е. все очень не плохо в теории, просто в городе расход зависит от слишком многих факторов. У нас сейчас холодно, по утрам за двадцать, поэтому пока стекло отогреется, то - се.. Движок остывает на светофорах, холостые тут же подскакивают. да мало ли.
После того, как тронулся после отогрева на компьютер страшно смотреть, он и 80 литров на 100 показывает. Это средний расход за поедку

115кило писал(а):Современные дизеля обжористые.Где то читал что до 12 литров по городу жрать может.Но могу ошибаться.

Ну и нахрен нужен этот дизель У меня 1.2 и по городу не выхожу за 9 литров Тем более соляра теперь как 95

да вроде снижается уже!!!!!

vova33 писал(а):да вроде снижается уже!!!!!

Привет! И сколько сейчас? При каком стиле езды?

по трассе 5.6л активная езда в городе также активная около 8.5-9.0л

зимой дизель плохо прогревается, и пока не наберет рабочую температуру, - а набирает он ее без вебасты долго, - жрет, как бегемот. Подождите лета, и удивитесь, насколько экономичным бывает 2.0 ТДИ .

блин жду не дождусь лета скорей бы

115кило писал(а):Современные дизеля обжористые.Где то читал что до 12 литров по городу жрать может.Но могу ошибаться.

OctaviaA5CombiScout4x4-2,0TDICR–103кВт(140лс)-DSG6-Webasto. Изготовлен 07.12.2010г. В эксплуатации с 26.01.2011г.

vova33 писал(а):по трассе 5.6л активная езда в городе также активная около 8.5-9.0л

Общий пробег – 1888км (из них 1400км – семь перегонов по 200км со средней скоростью 65км/час). Общая средняя скорость – 31км/час. Общий средний расход – 7,0л/100км. Крайние 200км - средняя скорость 71км/час - средний расход 5,1л/ 100км (до этого – 5,5-5,6л/100км). Получаем расход в городе – 11л/100км. Необходимо учесть, что дизель в городе "молотил" постоянно и во время недлительных стоянок (магазин, рынок и пр.). А так средний расход в городе не более 8л/100км.

vova33 писал(а):блин жду не дождусь лета скорей бы

Надеюсь не помешал общению. Двиглы то одни и те же.

BigJoe писал(а):зимой дизель плохо прогревается, и пока не наберет рабочую температуру, - а набирает он ее без вебасты долго, - жрет, как бегемот. Подождите лета, и удивитесь, насколько экономичным бывает 2.0 ТДИ .

Вот и получается вся сэкономленная летом соляра, сжирается зимой. Экономии ноль.

Ну это как сказать. У меня дизель, у товарища, который сидит за соседним столом, тоже Yeti, тоже полноприводный, только 1.8 и на ручке. В одних условях ездим.. у него только в холода за 13 получалось, у меня - 10. Сейчас у него 10, у меня 8. Это по городу. А если учесть, что по последним рекомендациям чехов, что в 1.2, что и в 1.8 надо 98й лить....

Теперь давайте считать. Разница в цене Ети дизеля и Ети 1,8ТСИ равна 100000р. Сколько можно бензина на эти деньги купить. Возьмем например цену по 27 р./л за 95 ультимейт или ЭКТО. Получаем примерно 3700 литров. При расходе 8 л на 100 км. Получаем пробег 46250 км. Это только после 46 тыс. дизель становиться выгодным, но уже на разницу в расходе, т.к. стоимость соляры у нас близка к бензину. Многие этот пробег накатывают за 2-3 года(я например). А там глядишь и машину надо менять. Конечно если вы ездите много и расчитываете на длительную эксплуатацию, то выгода очевидна. Но она не столь существенна. Ну это я просто посчитал математику. Возможно есть нюансы, я их не знаю. Но для меня, не умудрённого опытом владения дизелем, обычного покупателя, их не видно. Крутящий момент меня мало интересует, для меня и 1,8ТСИ самолёт, аж страшно было на покатушках, как он прёт. В чем смысл дизеля? Или это какая то другая философия? Я согласен если просто нравиться и всё тут. Но других объяснений я не нахожу. Вы не подумайте, что я пытаюсь унизить дизель, просто сам время от времени задумывался о нём, но пока что чаша перевесила в сторону бензина.

Теперь давайте считать. Разница в цене Ети дизеля и Ети 1,8ТСИ равна 100000р. Сколько можно бензина на эти деньги купить

Мне кажется правильно из этих 100 000 рублей вычесть разницу в стоимости коробок. Всетаки дизель с DSG
Например на октавии разница между МКПП и DSG ровно 60 000.

Многие этот пробег накатывают за 2-3 года(я например)

Везет, у меня за 2 года и 6 месяцев ровно 100 000 км