4х4 Насосы муфты халдекс haldex 02D525557 ремонт

Огромное спасибо Михаилу за предоставленный моторчик и его компаньену в Москве , который быстро вернул полный привод

Подскажите, как собрать насос. Магниты сдвигаются, липнут к якорю, зачем нужна деталь в виде согнутой проволоки.

приветствую ! Начал разбираться со своим полным приводом, в точнее с его отсутствием. Машинка audi tt 2000 г, haldex первый. Полный привод не работает, подключил компьютер к машине, все блоки видит кроме блока Haldex, когда заходишь на него то просто выскакивает сообщение что нет соединения с данным блоком. Что интересно все остальные блоки видят блок haldex по can шине, т.е. если высунуть предохранитель haldexa, то блок АБС начинает ругаться на этот блок и отключается ESP, наверное и само АБС то же. Как только предохранитель ставлю обратно, то перестают ругаться. Слышал что может быть такая проблема, но при этом привод будет работать, полез дальше разбираться, померил сопротивление на насосе, он оказался дохлым. Завел машину, меряю напряжение которое должно подаваться на насос, а его нет! Проверил все контакты в 8 пиновом разъеме возле редуктора, там все хорошо, окислов нет, проверил напряжение, массу, все сигналы от нажатой педали тормоза и ручника, прозвонил провод К-линии, все отлично !!! заметил еще то, что предохранитель на муфту стоит 10 А, а должен 5 А, видимо сгорал и поставили 10, он поплавленный, но не сгоревший ! Решил что мозги спалили ! Снял их с редуктора, разобрал, на внешний вид все в полном порядке. Решил на прямую подключить их через К-линию к компу, подав питание, честно не верилось что увидит, но подключил, зашел в программу и ТАДАМ, захожу в блок привода и заходит, сразу же ! Cмотрю ошибки :
65535 - Неисправен блок управления
00-00 - -
00532 - Напряжение электропитания
07-00 - слишком низкий уровень сигнала
01316 - Блок управления тормозов
49-10 - нет связи - Спорадическая
01314 - Блок управления двигателя
49-10 - нет связи - Спорадическая
По последним двум все понятно, блоки не подключены, вот их и нет. По первой то же понятно, бывает что и при этой ошибке блок работает. А вот вторая ошибка меня смутила. Зашел в измерения, посмотрел во 2й группе напряжение и температуру. Температуру показывало исправно, а вот напряжение : 0.7 В ! При этом аккумулятор 12.3 в !
Зашел в тест механизмов, нажимаю тест и когда доходит до - муфта включена, то на проводах идущих к разъему появляются те же 0.7 В ! Когда было написано что насос включен, тогда напряжения там не появилось. Вот такая история, все-таки думаю что мозги не правильно работают. Но вот почему когда они стоят на машине,то комп не подключается к ним ? Загадка !

У меня тоже загадка с первым Халдексом. Блок работает и читается в первые пять секунд после включения зажигания. То есть, если запустить мотор и сразу стартануть, то зад гребёт. Затем блок отваливается и не работает и не читается. Моторчик отремонтирован Михаилом( спасибо огромное), но уже два года катается балластом. Пока кроме замены блока ничего не придумывается. Может есть у кого мысли?

Друзья, доброго времени суток!
Может кто сталкивался, проблема с электромотором buhler - не стартует самостоятельно (только с толкача) когда мотор останавливается в конкретном положении, т.е. когда щетки останавливаются на определённом ламеле коллектора. Щетки живые, подшипники поменяны. Это обрыв обмотки ротора?

DIMITRIO , waderio, не в ту тему пишите. эту просьба не засорять.

нужная тема по ссылке, viewtopic.php?f=15&t=41100

Михаил, а не подскажете: вот так поведение viewtopic.php?f=82&t=141964 машины похоже на какие-то механические проблемы с муфтой?

Михаил, день добрый
у меня сегодня на Tiguan выявили неисправность подкачивающий насос муфты халдекс 4 0AY598549A. диагност постучал по нему, после чего он заработал.
хотел переговорить по ремонту, как это можно сделать
мой телефон 90пять3734три84 Анатолий

Михаил, добрый день!
11.01 планирую утром быть в Мск на своей «временно переднеприводной» повозке.
Где Вас найти для покупки ремонтного насоса и как организовать оперативную замену моего помершего на Ваш целый, со всеми промывками и тд?
П.с. Ошибка 00448 + разовое выскакивание Сообщения о «есп неисправно», которое после повторного завода Авто ушло Навсегда и больше не появлялось

Спасибо!

Для удобства, можно инфо на Личный телефон;
89163638844
Артём

П.п.с
Халдекс 4

Михаил, добрый день!
11.01 планирую утром быть в Мск на своей «временно переднеприводной» повозке.
Где Вас найти для покупки ремонтного насоса и как организовать оперативную замену моего помершего на Ваш целый, со всеми промывками и тд?
П.с. Ошибка 00448 + разовое выскакивание Сообщения о «есп неисправно», которое после повторного завода Авто ушло Навсегда и больше не появлялось

Спасибо!

Для удобства, можно инфо на Личный телефон;
89163638844
Артём

П.п.с
Халдекс 4
Alien Project

Доброго времени суток. Ответил вам в вайбер

Михаил! Приветствую!
Подскажи, какие новости по 5-му халдексу? Фильтр в него ни как не внедрить? Что с ламелями на моторчиках насоса, та же беда, что на предыдущих муфтах?

Приветствую! по 5тому летит механическая часть.
фильтр там не нужен. там нет управляющего клапана, иглы как в предыдущих поколениях. Управление давлением идет по питанию насоса.

Миша привет!!! Я опять на этом форуме:) Купил Шоколадку А7 Дизельную:)
ЗЫ. Первый самый насос который ты сделал еще работает на Шкоде которую я продал Алексею!:) Сколько же времени то пролетело?:)

Привет Кость! Рад опять тебя видеть на этом форуме! Поздравляю с новым приобретением!!!, А я вот со своей старушкой ни как ни расстанусь, да и не планирую. Ну время летит быстро, более 10 лет прошло, эпопея с насосами началась с зимы 2008-2009года

Миша привет!!! Я опять на этом форуме:) Купил Шоколадку А7 Дизельную:)
ЗЫ. Первый самый насос который ты сделал еще работает на Шкоде которую я продал Алексею!:) Сколько же времени то пролетело?:)

Мой насос тоже в рабочем состоянии достался следующему владельцу. А перебирал насос Михаил тысячу лет назад)))

в 10-м году