Автопробег на озеро Байкал (3-25 ИЮЛЯ 2010 г.).Отчет стр 40!

[Husnullin]

РОО "КЛАШ" и SKODA-Club Kazan организовают автопробег на о. Байкал. Старт из г. Казань - 4 июля 2010 года - финиш 24 июля 2010 в г.Казани!
Основная задача данного пробега - знакомство, налаживание отношений и взаимовыгодного сотрудничества с Шкода клубами в вышеуказанных городах, ну и естественно незабываемый ОТДЫХ. С фотографиями и отчетами о встречах и в целом о прохождении пути экипажами.
По ходу следования участниками планируется вести в интернете некий постоянный on-line "дневник пробега" (по аналогии с зимним автопробегом).

При поддержке спонсора компании Угона.нет, о передвижениях и местоположении участников автопробега
можно следить наглядно через Car-online Вход в систему как АВТОПАРК !!!
Логин: SKODA-CLUB
Пароль: 123456
просьба настройками не баловаться

Спонсоры автопробега:
1. Комания "Shell". - 80 000 рублей + футболки, ветровки и бейсболки.
2. Официальный диллер марки Skoda в г. Казань - компания "Нур-Сервис". - PR поддержка, скидки на обсуживание.
3. Компания "Угона.нет". - системы спутникового слежения за колонной (Car-online канал наблюдения за колонной).
4. Компания Group STR. - изготовление наклеек на автомобили.
5. РОО "КЛАШ" - изготовление футболок и флажков с символикой автопробега и Клубной символикой.
Партнерами автопробега будут выступать дилеры марки "Skoda":
1. г. Уфа - МС Моторс
2. г. Челябинск - Легион Моторс
3. г. Омск - Эдель Авто
4. г. Новосибирск - Альт-Парк
5. г. Красноярск - Медведь-Восток
6. г. Иркутск - РоссоСК
Cхема по трассе здесь: http://ati.su/trace/Default.aspx?Entity ... 0&City5=71
Маршрут-график залит сюда: http://files.mail.ru/AL2E06
Окончательный список участников выглядит так:
1. Husnullin (Альметьевск)- Шкода Октавия Тур - всего четверо (либо двое)
2. Ночной бродяга 64 (tavto.ru Казань) - Шкода Октавия А5 (Капучино) - двое
3. Kozloff & Elka (Москва)- Octavia Tour 1.8 - двое
4. Вольдемаровна (Москва) + двое из питера.
5. Жека 45 Ярославль Шкода октавия тур 4x4
6. Друг PULKOW L200 Санкт-Петербург Сергей
штурманы:
1. YANSAN (Москва)
2. Роза (Альметьевск)
3. Света (Саратов)

[East_man]

За темой следят шкодаводы из Уфы, Челябинска, Перми или Екатеринбурга. Мне перед поездкой нужно немного подремонтировать машину. Заменить ГРМ, помпу, лобовое стекло. Чтобы устроили мне все это дело качественно и без очереди.

Нужно знать заранее, что бы спланировать маршрут в Казахстан. В этих районах буду предварительно 29 июня - 2 июля... Точную дату назову в начале июня.

ЗЫ. Подвеску сам перебираю...

[Den]

все все... замолчал... больше ни слова ни скажу по теме этого пробега..

[GeR1man]

Не еду (((

[Husnullin]

все все... замолчал... больше ни слова ни скажу по теме этого пробега..

Да ты пиши, очень даже пиши

Добавлено спустя 30 секунд:

Не еду (((

Напоишь, накормишь?:)

[GeR1man]

Не еду (((

Напоишь, накормишь?:)

Канеш! Парни вкурсе нашему гостеприимству!

[parovozik]

ну организатор ты малорик .
мы 2ю ляльку ждём и доктор нам прописал на юг ехать как раз в эти дни когда все пересекаются в уфе .
кажись придётся задержатся в городе чёбы вас встретить и разместить по нашински с душой так как Яна и Алексея встречал .( послать бы босса в даль и с вами рвануть)
ЗЫ за темой слежу и время покажет чё да как

[Husnullin]

Предварительный список участников:
1. Husnullin (Альметьевск)- Шкода Октавия Тур - всего четверо (либо двое)
2. Ночной бродяга 64 (tavto.ru Казань) - Шкода Октавия А5 (Капучино) - двое
3. East_man (присоединится в Уфе)- Skoda Octavia 1,6 - один? (на обратном пути только до Омска, дальше в Казахстан)
4. Kozloff & Elka (Москва)- Octavia Tour 1.8 - двое
5. virus994 (Москва) - SKODA OCTAVIA 1.8 TSI - двое
6. Афоня378 (tavto.ru Казань)- Шкода Октавия А5 - 2(3)чел.
7. Рохо (Шкода Питер) - Октавия А5 1,6 - едет один.
8. Александр (Питер) - Румстер 1.4 - двое.

Готовы ехать вторыми водителями:
1. СЕРЕГА790 (tavto.ru Казань)
2. Андрюшка (Шкода Питер)

[parovozik]

мы тут подумали и я решил (чур не нинать больно) что отправка из Казани правильная и ночёвка в уфе тоже правильно ночёвка в Челябинске не правильно (хотя хотел бы тоже свой город привлечь к мега проекту ) и есть на это причины
1)начиная пробег с Казани (смотрим карту http://ati.su/trace/Default.aspx?Entity ... ities=true пробег 511 до уфы где вас встретят гостеприимные уфимцы выезд утром из Уфы .
2)от Уфы до Челябинска (смотрим карту ) http://ati.su/trace/Default.aspx?Entity ... ities=true составляет 400 км прям до моего дома и это езда по трассе М-5 где от Миасса прямая дорога .(я на газели это расстояние преодолевал до Уфы из дома за 4 часа не напрягаясь ) по этому считаю что выезд с уфы посходит утром а следующая ночёвка должна происходить в кургане или чють дальше его (смотрим карту ) http://ati.su/trace/Default.aspx?Entity ... ities=true
пробег 640км самый аккурат чтобы отдохнуть с ночёвкой
3)выезд из кургана (смотрим карту ) http://ati.su/trace/Default.aspx?Entity ... ities=true пробег 700 км тоже самый аккурат что бы отдохнуть (но дорога от кургана уже не фантан)
4)из кургана выезд утром и следующая остановка город Новосибирск (смотрим карту ) http://ati.su/trace/Default.aspx?Entity ... ities=true
пробег 670км самый раз расслабится для начёвки да и дорога уже Г
5)с новосиба опять же утром выезд и следующая остановка город Красноярск (взгляни сюда) http://ati.su/trace/Default.aspx?Entity ... ities=true пробег 800и тут точно надо отдохнуть (водилы то устали) ну и последнее отправление
6)Красноярск - Байкальск (:oops: взгляни пожалуйста сюда ) http://ati.su/trace/Default.aspx?Entity ... ities=true
тут даже остановка на пипи будет караться ибо пробег 1200 и мы на озере и вот оно счастье тоже самое ждёт и обратно
.теперь давайте остановимся на том чтобы мя не пинать
1) пробег колонной 600 км это самое то что надо ибо гонка на трассе заканчиваются плачевно и колонна более 6 машин должна ехать в сопровождении ГИБДД (если у них есть наклейки что они самые клёвые и едут стадом ) из наклеек мне понравилась 2 ш.т 1) если я вас не достал то смотрим сюда http://s45.radikal.ru/i110/1001/a4/d48a9ff215e1.jpg изменяем только город старта и город назначения . и это на заднее боковое стекло с бвух сторон
2я) наклейка на заднее стекло http://elkina13.users.photofile.ru/phot ... 977785.jpg (посмотрел -ДА ) Elka это вам от нас за идею
3-10 я ) спонсоры
сразу соглашусь с шкодаводам который написал про 1001 остановку для пипи= и это правда

[жэка45]

И всё таки...где планируются ночёвки(вопрос к организаторам)?10 днеё туда 10 обратно...не хочется терять тысячь 20 для того что бы поспать.Отсюда вытекает следующий вопрос...А надо ли планировать конечный пробег за день в крупных городах,и городах вообще?Ведь НАС манит не город,а ПРИРОДА.
И если какието планировать АКЦИИ(цель автопробега и спонсоров),легче расчитать время прибытия в определённый город,время нахождения,А догонять утущенное вечерами.Световой день длинный.Да и утро раннее.

[East_man]

Вопрос к организаторам!
Есть реальная возможность выйти на руководство Дорожного радио в Москве. Мои знакомые с регионального отделения просят начальные данные. По количеству экипажей все более менее понятно... Будем ли мы заезжать в крупные города по дороге или всетаки будем тупо ехать и останавливаться только на ночевки, а города объезжать? Чем мы можем заинтересовать руководство радио в плане рекламы, кроме наклеек на машинах?

[Husnullin]

parovozik, обсудим твой маршрут, но Красноярск-Байкальск за один заход пройти не реально. Ночевать в Уфе смысла тоже особого не вижу, т.к. свежими и не уставшими лучше пройти больше, и поэтому готовь мангалы

жэка45, 14 дней туда обратно, буквально на днях выложим на всеобщее обсуждение вариант маршрута, мы понимаем что природа нас манит, но у нас не одна машина и 4 водителя в ней, чтобы махнуть 5 тысяч за присест.

East_Man, завтра вечером все будет у тебя на электронке.

[жэка45]

parovozik, обсудим твой маршрут, но Красноярск-Байкальск за один заход пройти не реально. Ночевать в Уфе смысла тоже особого не вижу, т.к. свежими и не уставшими лучше пройти больше, и поэтому готовь мангалы

жэка45, 14 дней туда обратно, буквально на днях выложим на всеобщее обсуждение вариант маршрута, мы понимаем что природа нас манит, но у нас не одна машина и 4 водителя в ней, чтобы махнуть 5 тысяч за присест.

East_Man, завтра вечером все будет у тебя на электронке.

Нет ответа на мой вопрос.Наверно не правильно выразился....
Вот пример...Едем Мы едем,приехали в большой город...нас встречают"угощают"Мы пляшем пляски.Дальше что?Вроде как спать положено...,а потом рано утром вставать и ехать дальше,к другому крупному городу.
Но.В таком случае приезд произойдёт поздно вечером,а проводы рано утром.Соответственно"спать будут"все.(и приезжающие и встречающие)
Моё предложение:Ночевать между крупными городами(соответственно палатки со всеми вытекающими последствиями).Такой стиль движения позволит более точно приезжать в запланированный пункт(город)(к примеру к обеду).Далее провели "мероприятие"и Нас с "музыкой "проводили.
Дальше едем до "упора"(стоянки).Дальнейшее движение можно начинать утром,причем выехать раньше или позже в зависимости от обстановки.И.Т.Д.

[Husnullin]

Если двигать по таким принципам, то мы только пару недель будем добираться. Можем рассмотреть твой вариант маршрута. Только для этого его нужно полностью расписать.

[MRAK]

Если двигать по таким принципам, то мы только пару недель будем добираться. Можем рассмотреть твой вариант маршрута. Только для этого его нужно полностью расписать.

Все таки по точнее конечную точку на Байкале - есть Листвянка, есть Байкальск. Из Иркутска до Листвянки - от 1 до 2 часов(по пути есть музей деревянного зодчества, бурхан и вообще красивые места), до Байкальска от 2,5-3 до 4-5 часов(так же по пути посмотреть природу и прочие потребности ). Варианты ночевок на Байкале - сами в палатках-машинах или с комфортом(гостиница, квартира), зависит так же от количества дней на Байкале. Как вариант отдохнуть-переночевать в Иркутске, дальше на Байкале 1-2-3 дня(как сможете), если погода позволит - в палатках легко, если будет сыро - решать в день въезда в Иркутск. Если в палатках - на обратном пути переночевать в Иркутске(мыться-бриться, поспать на нормальных кроватях) и с утра ехать. Телефоны лучше МТС, по всей трассе работают, летом на Байкале они вывозят да местная сотовая, пчелы и мегафон слабо и теряются.
Если будут рации на машинах, заранее позаботитесь о документах-разрешениях - могут пригодиться.

[жэка45]

Если двигать по таким принципам, то мы только пару недель будем добираться. Можем рассмотреть твой вариант маршрута. Только для этого его нужно полностью расписать.

А по каким принципам ещё?Если делать остановки в крупных городах(конечные точки за переход),то получается прибытие вечером(поздним если хотим побыстрей ехать).Соответственно Нас не увидят и Мы не увидим то что хотим...А это наверно не интересно спонсорам(но это не самое страшное).Плохо то что в пункт(город)можно прибыть рано(это хорошо,но потеряется время,которое могли бы использовать для движения),а можно прибыть поздно...Тут ещё хуже(попробуй соорентируйся в незнакомом городе).и т.д.
Это мои мысли.