Сломалась МКПП

[Dolot]

Походу Фольцваген роботы делать еще не научился, а механические коробки - уже разучился

если рвать коробку то любая не выдержит..резкие старты с пробуксовкой и визгом шин..разгоны до отсечки на пониженых передачах..резкие переключения ранние (при не до конца выжатой сцепе) ..вылазиние из грязи раскачкой...бросание сцепы резко.. езда на предельных скоростях...все это очень неблагоприятно на коробку влияет... не расчитана коробка на движках 1.6 к такому насилованию.. при спокойной езде она будет служить долго и долго.. а если хочется драйва то тюнинг коробки в помощь

[Death]

если рвать коробку то любая не выдержит..резкие старты с пробуксовкой и визгом шин..разгоны до отсечки на пониженых передачах..резкие переключения ранние (при не до конца выжатой сцепе) ..вылазиние из грязи раскачкой...бросание сцепы резко.. езда на предельных скоростях...все это очень неблагоприятно на коробку влияет... не расчитана коробка на движках 1.6 к такому насилованию.. при спокойной езде она будет служить долго и долго.. а если хочется драйва то тюнинг коробки в помощь

не, с пробуксовкой то все понятно, это жесть. но в первую очередь для сцепы. но вот про пониженные передачи? у движка то момент то не столь большой, чтоб коробку раскорячить. у меня 16 тык пробегу, и щас стою с той же проблемой с коробасом. я думаю это нифига не пробег для таких поломок. пы сы.: с дымом никогда не стартую.

[Dolot]

про пониженые передачи...разогнал до отсечки например на второй..и потом сброс газа и торможеение коробкой считай.. ну а при акуратной езде на 16000 пробега это уже имхо брак заводской.. я имел ввиду что при такой манере как описал выше можно убить и нормальную коробку...а с браком тут хоть как ездий ..умрет...просто если бы рвал то раньше умерла.. а какой движок? bse ?

[Death]

про пониженые передачи...разогнал до отсечки например на второй..и потом сброс газа и торможеение коробкой считай.. ну а при акуратной езде на 16000 пробега это уже имхо брак заводской.. я имел ввиду что при такой манере как описал выше можно убить и нормальную коробку...а с браком тут хоть как ездий ..умрет...просто если бы рвал то раньше умерла.. а какой движок? bse ?

BSE двигло. просто я к примеру считаю что откручивать каждую передачу ,начиная со второй , до 5 тыс/об - есть нормальное явление..и нифига не должно с коробкой происходить.

[YoZ]

Для двигателя 1.6 крутить до 5тыс/об это бензин в пустую, так как график крутящего момента к этому времени уже не дает пользы. Конечно это тоже рабочий диапазон двигателя, но не гарантия длительной эксплуатации, все таки чем меньше нагрузки тем коробка дольше живет, в натяг нагрузка больше чем на высоких оборотах.

[pridurok]

Для двигателя 1.6 крутить до 5тыс/об это бензин в пустую, так как график крутящего момента к этому времени уже не дает пользы. Конечно это тоже рабочий диапазон двигателя, но не гарантия длительной эксплуатации, все таки чем меньше нагрузки тем коробка дольше живет, в натяг нагрузка больше чем на высоких оборотах.

Крутить до 5000 об/мин приходится для того, что бы при переключении на повышенную передачу (2-ую,3-ею) попадать в полку максимального крутящего момента.

Израсходовав при раскрутке бензин, мы экономим его за счет легкости последующего разгона. Была бы коробка о 10-15 передачах (сближенных по передаточним числам) и крутить бы не пришлось.

Коробку губят не обороты, а нагрузки - косозубые шестрни вызывают осевые смещения валов и недосмотры за уровнем масла.

[Dolot]

не так видать обьяснил.. раскрутка сама по себе не так влияет...я говорил про отсечку..раскручиваешь на пониженных оборотах до отсечки...и потом происходит торможение коробкой...вот это вредно для нее

[В.М.Полесов]

не так видать обьяснил.. раскрутка сама по себе не так влияет...я говорил про отсечку..раскручиваешь на пониженных оборотах до отсечки...и потом происходит торможение коробкой...вот это вредно для нее

Как можно раскручивать на пониженных оборотах до отсечки и почему потом происходит торможение коробкой? Ты хоть понял, что написал?

[T_e_m]

не так видать обьяснил.. раскрутка сама по себе не так влияет...я говорил про отсечку..раскручиваешь на пониженной передаче до отсечки...и потом происходит торможение коробкой...вот это вредно для нее

Как можно раскручивать на пониженных оборотах до отсечки и почему потом происходит торможение коробкой? Ты хоть понял, что написал?

Да правильно он написал
есть участок 1 км,
500 метров прокладка давит газ до отсечки на второй,
на остальных 500 метров прокладка резко убирает газ и машина ревя и тормозя двигателем замедляется
Вот так делать нежелательно

[В.М.Полесов]

Ну, сдуру можно и ... сломать. Зачем раскручивать двигатель до отсечки чтобы потом им тормозить?

[T_e_m]

Ну, сдуру можно и ... сломать. Зачем раскручивать двигатель до отсечки чтобы потом им тормозить?

Вам Господин В.М. Полесов из г. Краснодар это не понять,
вот даже Уфимские знают зачем, что есть индивиды,
и это делают когда стоят и надо вклиниться в поток, а переключаться некогда, вот и разгоняются на 2й, и соот-но потом в потоке тормозят.

з.ы Всем Краснодарским(кроме В.М. Полесов) Приношу извинения за неточность

[ШКОДИК]

я бы попросил бы всех краснодарских не ставить в один ряд с В.М.Полесовым...:):)....

[bboorryyss]

Для двигателя 1.6 крутить до 5тыс/об это бензин в пустую, так как график крутящего момента к этому времени уже не дает пользы.

Крутить до 5000 об/мин приходится для того, что бы при переключении на повышенную передачу (2-ую,3-ею) попадать в полку максимального крутящего момента.

Израсходовав при раскрутке бензин, мы экономим его за счет легкости последующего разгона.

Согласен с YoZ! На этом двигателе макс. кр. момент на 3800 об/мин. Условно, в интревале 3000-4200. Т.о., выше 4200 об/мин крутить нет необходимости. При переключении мы оказываемся в районе 3-3 с лишним тыс. об/мин. Т.е. как раз в начале зоны макс. кр. момента. если двигатель крутить сильнее, то при переключении, обороты двигателя будут выше 3800 (макс. кр. момент).

[Dolot]

раскручиваешь на пониженных оборотах до отсечки...и потом

пардон ..ну описАлся..на пониженных передачах конечно же...

[Death]

эт конечно все понятно)) но чем опасно торможение двигателем? по-моему ничем. двигатель же колом не встает...и потом про сцепление не забывайте, все толчки и избыточная нагрузка в нем вязнет. а вот то что на повышенной передаче (на 5 к примеру) в горку ехать не стоит при скорости км 60-70- это да,согласен.

а до 5 тыс.об. , к примеру, крутить иногда приходиться для того чтоб передачи включались как по маслу при интенсивном разгоне ( хорошо включается на 2.5 и на 5 тыс.об)