Режим "P" на DSG и парковка на уклоне

**SmAV** » Чт, 18 мар 2010, 19:54

Знакомый рассказывал, что на А6 с типтроником попадал на ремонт коробки из-за этой маленькой детальки. ежедневно у дома парковлся под уклоном и без ручника. В сервисе сказали что нужно на ручник.

**bboorryyss** » Чт, 18 мар 2010, 20:05

kubinez писал(а):подъехал горка 3-5%,педаль тормоза нажал, ручник затянул и на паркинг ну разве так много сил и движений надо совершить? и коробке приятно и вам спокойней.

Та не столько проблемы, сколько поговорить хочется.

**pridurok** » Чт, 18 мар 2010, 20:37

kubinez писал(а):подъехал горка 3-5%,педаль тормоза нажал, ручник затянул и на паркинг ну разве так много сил и движений надо совершить? и коробке приятно и вам спокойней.

А мы не хотим делать так же правильно как Вы.

Поэтому Вы должны нам подсказать.

Но, мы по-прежнему не хотим. И не будем.

**Bad Boy** » Чт, 18 мар 2010, 20:40

Да не осожняйте вы ситуацию. Кроме лёгкого дискомфорта нет ничего страшного.
Про ремонт типтроника на А-6 смеялсо, не представляю, что там удалось убить товарищу. :shock:

**морфей-71** » Чт, 18 мар 2010, 22:17

Я выезжаю метров 50-60 до дороги на задней передаче,чтобы начять нормальное движение в перёд.Постоянно ставлю на ручник,и ни разу колёса не заблокировало,хотя морозы -30-35 были.А дёргать рычаг селектора через силу желания большого нет,да и с коробкой что случись пешком ходить тоже неохото,6 месяцев ходил,надоело!

**Jenko** » Чт, 18 мар 2010, 22:20

http://www.multitronic-club.ru/gallery/ ... 82abf5856d

**kubinez** » Чт, 18 мар 2010, 22:25

pridurok писал(а):
kubinez писал(а):подъехал горка 3-5%,педаль тормоза нажал, ручник затянул и на паркинг ну разве так много сил и движений надо совершить? и коробке приятно и вам спокойней.

А мы не хотим делать так же правильно как Вы.

Поэтому Вы должны нам подсказать.

Но, мы по-прежнему не хотим. И не будем.

НУ КАЖДЫЙ В ПРАВЕ ЧУДИТЬ ПО СВОЕМУ Я ПОСТУПАЮ ТАК.

**sh@m@n** » Чт, 18 мар 2010, 23:11

amaloy писал(а):
Информация взята из: «Пособие по программе самообучения VW»
DSG6 02E - http://volkswagen.msk.ru/vw_doc2/trans/ ... 2e_rus.pdf стр. 22
DSG7 0AM - http://volkswagen.msk.ru/vw_doc2/trans/ ... sg_rus.pdf стр.26

По ссылкам наткнулся на характеристики и почему там сказано только о 92 и 95 топливе и ни слова о 98, а я как раз только его и заливаю. Закрадываются сомнения, не будет ли проблем?
Технические характеристики
Буквенное обозначение двигателя CAXC
Конструкция Рядный двигатель
Число цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Рабочий объём 1390 см3
Диаметр цилиндра 76,5 мм
Ход поршня 75,6 мм
Степень сжатия 10 : 1
Максимальная мощность 92 кВт при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент 200 Н·м при 1500 – 4000 об/мин
Система управления двигателя Bosch Motronic MED 17.5.20
Топливо Неэтилированный бензин с октановым числом 95
или 91 при некотором ухудшении эксплуатационных
характеристик
Последующая обработка отработавших газов Основной катализатор, управление лямбда
Стандарт токсичности отработавших газов превышает Евро 4

**AVIS** » Пт, 19 мар 2010, 9:21

"По ссылкам наткнулся на характеристики и почему там сказано только о 92 и 95 топливе и ни слова о 98, а я как раз только его и заливаю." А зачем?

**sh@m@n** » Пт, 19 мар 2010, 11:05

AVIS писал(а):"По ссылкам наткнулся на характеристики и почему там сказано только о 92 и 95 топливе и ни слова о 98, а я как раз только его и заливаю." А зачем?

F.A.Q. по Skoda Octavia A5 писал(а):В: А какой бензин лить в машину?
О: Вообще, конечно, лить надо то, что указано у вас на лючке бензобака. Однако, статистика форума говорит о том, что применимо к нашим реалиям будет достаточно резонно пользоваться следующими данными:
MPI – отлично переваривает как 92, так и 95 бензин, при этом не особо чувствителен к его качеству;
FSI – рекомендуется ездить на 95-м, притом хорошем. Конференция утверждает, что на 92-м этот двигатель далеко не уедет, и любит 95-й на равне с 98-м. Двигатель достаточно придирчив к качеству бензина.
TSI – родной для него – 98-й (хотя и есть автомобили с допуском 95 (min.)) на лючке. Его и лить. Но позволяет себя кормить и хорошим 95-м и хорошим 92-м без сколь либо существенных изменений в поведении (подтверждено практикой). Причем уж лучше хороший 92-й, чем обыкновенный 95-й.

**Marillion** » Пт, 19 мар 2010, 13:12

AVIS писал(а):"По ссылкам наткнулся на характеристики и почему там сказано только о 92 и 95 топливе и ни слова о 98, а я как раз только его и заливаю." А зачем?

На лючке бензобака написано 98(95), и в мануале тоже.

**AVIS** » Пт, 19 мар 2010, 13:25

http://www.skoda-avto.ru/newoctaviacat.pdf Зайдите по этой ссылке на стр. 28-29. Там есть информация про рекомендуемые виды топлива для каждого двигателя.

**Jenko** » Пт, 19 мар 2010, 14:07

начали про коробку закончили про бензин....как всегда, во всем виноват оказался бенз, особенно при парковке на уклоне, когда есть небольшой тычок

**Alekzz** » Пт, 19 мар 2010, 15:10

начали про коробку закончили про бензин....как всегда, во всем виноват оказался бенз, особенно при парковке на уклоне, когда есть небольшой тычок

Вот я тоже, из-за плохого бензина в нашей стране, не ставлю только на Р, всегда пользуюсь ручником.

**vitas333** » Ср, 01 фев 2012, 21:32

Ребят, а если на уклоне колесами упереться у бордюк или чтонибудь подложить под колесо - это может заменить ручник? в таком случае ведь не будет нагрузке на коробку?

Режим "P" на DSG и парковка на уклоне

Re: Режим "P" на DSG и парковка на уклоне

Кто сейчас на конференции