Как она 7DSG в условиях мегаполиса? Опыт эксплуатации.

[Bad Boy]

на механике при нажатии на сцепление коробка отключается от двигателя или от колес?видимо от двигателя - скорее всего у ДСГ такжеа если так то у стоящего автомобиля коробка не крутица

Да-а-а... познания автотехники, у некоторых заумно рассуждающих здесь, на уровне 2-го класса, не больше. Иногда лучше жевать чем говорить - это как раз про этот случай. На хрена чего-то писать, включая "умняру", если ты даже не знаешь как работает трансмиссия, в твоём автомобиле?

[A1eksey]

...пока ты держишь тормоз с Д, там шестерни крутятся на расстоянии меньше миллиметра, нагреваются и подвергаются риску сломаться друг об друга...

Цитата из
"Service Training
Программа самообучения 390
7-ступенчатая коробка передач
со сдвоенным сцеплением 0AM
Конструкция и принцип действия"
стр. 16, абзац 1, строка 3.

При неработающем двигателе и в режиме холостого хода оба сцепления разомкнуты.

Еще вопросы есть?

[nemo8-8]

Есть...
А режим холостого хода это Р или N или выжатый тормоз или и то и другое?

[Pomerank]

Лично я понимаю так, когда ты стоишь на светофоре с нажатым тормозом в положении селектора D, это равносильно тому, как на механике стоять на месте с выжатым сцеплением. Т.е. там начего не "изнашивается" кроме выжимного подшипника (я кстати не знаю в DSG этот подшипник есть или нет)
Если долго приходиться стоять, то перевожу селектор в N

[warfish]

Еще и лепестки корзины изнашиваются. Мне кстати тоже интересно есть ли выжимной подшипник?

[DDR]

С клуба Супербоводов.

Разобрался с конструкцией по данным ссылкам. Пока только наша семиступка. Шестиступка на очереди. По сути довольно просто. Буквально та же механика. Вернее две коробки механики с управлением вместо ноги человека роботом по сигналам нескольких датчиков – в первую очередь датчиков коленвала и первичных валов коробки, датчика педали "газа" и датчика срабатывания тормозной системы. Жаль алгоритмы включения не описаны, но можно догадаться.

Как и писал ранее- смысла в переключении на нейтраль на стоящем автомобиле нет. На месте сцепления оба «выключены» и находятся в одинаковых положениях как на драйве, так и на нейтрали. Все механизмы в тех же положениях, трения нет нигде. Греться нечему по определению. Даже выжимные подшипники работают не в выключенном положении при нажатии сцепления, как в ручке, а во включенном, т.е не на месте, а как раз в движении постоянно. Единственное отличие этой коробки от ручной механики – гораздо чаще переключаются передачи и скорее всего скорость включения сцепления гораздо выше.
Никто на ручке столько не переключается. Вот и сцепление срабатывает гораздо чаще, соответственно сильнее греется. Диски сцепления классически охлаждаются через маховик. Так что сцепление палится так же, как и на ручке в тех же режимах.

Заметьте, больше всего страдают коробки в жару и в Питере с Москвой. Где у нас самые пробки? Случай в Уфе зимой исключение, мне кажется там была своя причина.
Так что медленное «ползание» на наших DSG, частые короткие разгоны – значительные пробуксовки сцепления – перегрев сцепления. Причем если на ручке обычно водитель дает толчек, а дальше выжимает сцепление и катится потихоньку, то здесь, как и на классическом автомате, сцепление проскальзывает всё время пока «ползем». При этом в классическом автомате сцепление (масло) охлаждается принудительно, а здесь нет доп охлаждения. Датчик температуры стоит только в механизме переключения – мехатронике.
Он снижает обороты двигателя при превышении температуры рабочей жидкости мехатроника 130 град. От сцепления к мехатронику теплопередача очень опосредственная – через воздух и сопряжения (подшипники, валы, сальники). Так что этот датчик весьма косвенно защищает от перегрева сцепления, в отличие от перегрева самого мехатроника.

Кстати коробка состоит из трех отдельно меняемых блоков – сцепление отдельно, механизм переключения - мехатроник отдельно (со своей рабочей жидкостью 1 литр, которая не меняется весь срок службы), блок шестерен отдельно со своим маслом 1,7 литра.

[warfish]

Короче говоря, я так понял, что самый слабый узел это сцепление. На сколько его хватит в наших то постоянных пробках?!
Хотя конечно я не думаю, что немчура об этом не подумала и не учла специфику!!

[Алексей80]

Вопрос к тем, у кого присутсвует вибрация при переключении на 2-ю:

Изменилось ли поведение машины в связи с похолоданием?
На моей машине вибрация присутвует уже давно, с весны. Летом установили новую прошивку - стало несколько лучше, но все равно после 15 мин езды начинается вибрация.
Ездил вчера вечером, на улице +3. Ездил 2 часа по Москве, в т.ч. по пробкам - вибрации нет, едит отлично.
Собирался в ближайшее время к диллеру по этой проблеме, но в связи с похолоданием - предъявить нечего, а гарантия заканчивается в марте!

[Pomerank]

Вопрос к тем, у кого присутсвует вибрация при переключении на 2-ю:

Изменилось ли поведение машины в связи с похолоданием?
На моей машине вибрация присутвует уже давно, с весны. Летом установили новую прошивку - стало несколько лучше, но все равно после 15 мин езды начинается вибрация.
Ездил вчера вечером, на улице +3. Ездил 2 часа по Москве, в т.ч. по пробкам - вибрации нет, едит отлично.
Собирался в ближайшее время к диллеру по этой проблеме, но в связи с похолоданием - предъявить нечего, а гарантия заканчивается в марте!

Тоже самое. Только гарантия кончается в январе

[WJ]

Не знаю сколько сегодня градусов было, не обратил внимание. Но утром примерно в 7 30, был в пробке. Простояли и продергались примерно 1 час. Как коробка дергалась,так и осталось. А вибрация что холод, что жара у меня всегда с 1 на 2. как будто на механнике еду и не хвататет газа, что бы вытянуть авто.
Алексей80,Pomerank - будете рисковать и после гарантии оставлять авто на dsg ????
А интересно,есть ИЗ ПЕРВЫХ хозяев, кто оставил после окончании гарантии автомобиль на dsg ?

[Pomerank]

Алексей80,Pomerank - будете рисковать и после гарантии оставлять авто на dsg ????

А чем заключается риск? Сломаться в машине может, что угодно и когда угодно. Никто не застрахован. Автомобилем я доволен на все сто. До сих пор считаю, что за эти деньги лучшего (динамика, комфорт, экономичность и кайф от вождения) купить не возможно. Даже не смотря на то, что Октавия не самый надежный автомобиль.

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

Не знаю сколько сегодня градусов было, не обратил внимание. Но утром примерно в 7 30, был в пробке. Простояли и продергались примерно 1 час. Как коробка дергалась,так и осталось. А вибрация что холод, что жара у меня всегда с 1 на 2. как будто на механнике еду и не хвататет газа, что бы вытянуть авто.

Мне вот интересно, если у вас эта проблема так остро стоит, то почему вы ее не решите с помощью гарантии. Ведь это не рывки при переключении, которыпе вполне допустимы, а реальный баг, который дилеру не заметить не возможно

[nemo8-8]

Блок сцеплений может и слабое звено, но больше всего по гарантии менялись мехатроники.Это хорошо, что коробка из 3-х частпей, можно менять только то, что сломалось. Экономия однако.
После гарантии буду оставлять машину однозначно. Если на ручке сцепление долго ходит, почему в ДСГ они должны за два года умереть? Думаю, что запчасти к ДСГ должны со временем подешеветь или продаваться по адекватной цене.

[WJ]

Pomerank , если бы Ваши слова видели и слышали механики официалов. Им бы цены не было. Но не так просто доказать рывки и вибрацию.

[DDR]

Блок сцеплений может и слабое звено, но больше всего по гарантии менялись мехатроники.Это хорошо, что коробка из 3-х частпей, можно менять только то, что сломалось. Экономия однако.
После гарантии буду оставлять машину однозначно. Если на ручке сцепление долго ходит, почему в ДСГ они должны за два года умереть? Думаю, что запчасти к ДСГ должны со временем подешеветь или продаваться по адекватной цене.

Еще не известно,нужно ли будет к подешевевшим сцеплениям через несколько лет-двухмассовый маховик или еще что-нибудь докупать.
На мехе хоть есть альтернатива в виде LUKа.

[Matthew]

Да что Вы все ерундите, первые ВЫПы появилисьт в 2004 году и до сих пор в строю.
ну разумеется у тех, кто над ними не издевался и правильно эксплуатировал.
а тот кто с каждого светофора проверяет не упала ли динамика его авто, то тогда конечно, ВыП долго не протянет.