Проблемы и ремонт МКПП

[Николай333]

Шум на холодную и на горячую, такой перекатывающийся рокот, на холодную слышен лучше. Официалы спокойно отнеслись, не первый раз сталкиваются. Думаю, что не взял короллу, три года гарантии. А у моей, коробка загудела, сайлентблоки нижних рычагов под замену. Не хочется мне больше ваговский автомобиль. Надеялся тысяч сто спокойно отъездить.

По поводу Короллы это вы зря. Недавно на работе взяли две новых короллы. Дак у одной как раз коробку по гарантии перебирали 2 !!! раза. Там звук был на 3-4 передаче, такой вой прерывистый. С начало долго не признавали косяком, затем первый раз перебрали , но видимо не то поменяли. На второй раз вроде удачно, сейчас вроде ездит.

[Алекс70]

Добрый день! История продолжается... После замены блока подшипников тарахтенье и бряканье осталось без изменений. Написал претензию, - заменили коробку, говорят, что на новую, но есть подозрения, что коробка б/у, т. к. видно белый шов герметика. Тарахтенье и бряканье осталось без изменений. Я - в шоке! Вопрос Новожилову В.: чем склеены коробки с завода?
Продукция ВАГА - песня! На холодную слушаю стук компенсаторов, на горячую - тарахтенье коробки!

[Новожилов]

[quote="willin"] Коробка - LHY.
А так как других не было то валы даже не разбирались - на внешний вид других дефектов не было обнаружено.

А теперь вопросы к ГУРУ - из за чего могла появится ступенька (может быть масло надо другое? или необходимо отрегулировать механизм выбора передач?)
Насколько можно "доверять" коробке - в валы ведь так и не лазили... (посторонних звуков вроде бы нет)?
Стоит ли поменять масло - возможно что если что то и осталось в подшипниках валов (грязь стружка) уйдет с этим маслом?




Вы сами понимаете что ремонт был проведен не качественно........
Можно предпологать все,что угодно от "недовыжима" до "регулировки системы переключения"......!!!!
Вам бы на диагностику съездить!!!!! Там и подскажут.....

[willin]

Когда и куда лучше подьехать? что бы Вы посмотрели.

[Новожилов]

Сейчас в отпуске.....буду после 10-го числа!

[Николай333]

Добрый день! История продолжается... После замены блока подшипников тарахтенье и бряканье осталось без изменений. Написал претензию, - заменили коробку, говорят, что на новую, но есть подозрения, что коробка б/у, т. к. видно белый шов герметика. Тарахтенье и бряканье осталось без изменений. Я - в шоке! Вопрос Новожилову В.: чем склеены коробки с завода?
Продукция ВАГА - песня! На холодную слушаю стук компенсаторов, на горячую - тарахтенье коробки!

Я у себя смотрел. Коробка склеена белым герметиком. В коробку у меня никто ещё не лазал.

[willin]

Нашел фотку подшипника дифференциала
«подшипник» на Яндекс.Фотках

[Николай333]

Нашел фотку подшипника дифференциала
«подшипник» на Яндекс.Фотках

Перетянут был 100500% Я раз так-же ступицу перетянул, подшипник один в один такой-же был.

[willin]

***** нет слов хочется только матерится... Сейчас при сборке оставили старое регулирующее кольцо, якобы допуск в норме (мастер долго бегал считал, выяснял (помню цифры то ли 0.2 толи 0.15)), НО других колец не было в наличии - веры как то нет теперь ни тому мастеру, ни в удачу...
Жду из отпуска господина Новожилова...

[Новожилов]

[quote="willin"]***** нет слов хочется только матерится...
Сейчас при сборке оставили старое регулирующее кольцо, якобы допуск в норме (мастер долго бегал считал, выяснял (помню цифры то ли 0.2 толи 0.15)), НО других колец не было в наличии - веры как то нет теперь ни тому мастеру, ни в удачу...


Печально,что такое бывает!!!! Старое кольцо запрещено устанавливать повторно по технологии ремонта!!!!
От того,что колец нужного размера нет в наличии,не стоило устанавливать старое!!!!!!!!!!
Заказ с "центральника" приходит на следующий день!!!! И даже если,по результатам измерений,размер нового кольца совпал с параметрами старого, - ставят новое!!!

Прокладок с такими параметрами не существует.......
Скорее "мастер" выяснял величину "преднатяга",но остается вопрос : как именно он проводил измерения либо просто "плюнул и установил старое".....потому,что не смог ни в чем разобраться!!!!!!

[willin]

Ждать в отпуске - тяжело это (головой понимаеш что надо, а дни отпуска идут..)
Да наверное величину преднатяга - он собрал коробку, закрутил несколько болтов, потом открутил и вставлял щупы между крышкой и корпусом.
Про ступеньку - она то есть то нет (возможно зависит от температуры). напоминает по ощущуениям шарик который который движется по прямой, но иногда попадающий в неровность. Ступенька проявляется в начале переключений - если бы это было только на одной передаче, то я бы грешил на синхронизатор, но она есть на разных передачах....

[Новожилов]

Да наверное величину преднатяга - он собрал коробку, закрутил несколько болтов,
потом открутил и вставлял щупы между крышкой и корпусом.


Судя по Вашим описаниям - это трындец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Где так делают????



Про ступеньку - она то есть то нет (возможно зависит от температуры). напоминает по ощущуениям шарик который который движется по прямой, но иногда попадающий в неровность. Ступенька проявляется в начале переключений - если бы это было только на одной передаче, то я бы грешил на синхронизатор, но она есть на разных передачах....

Больше подходит под проблему с выжимом.......

[willin]

Возможно ли это отрегулировать? Своими силами?

[Новожилов]

Да! В ELSA все доступно описано!!!

[sl83]

Уважаемые форумчане, вопрос по работе коробки LVE. fabia 1.4 2012г, пробег 5000км.
При схватывании сцепления (нога на педали сцепления уже практически в верхней точке хода) чувствуется вибрация. Во время долгой поездки раздражает. Бывает, что после прогрева сцепления (после 5-10км пробега) вибрация пропадает, а бывает, что только усиливается. При этом передачи переключаются не очень четко (особенно заметно при переключении на 3 и на 5-ю передачи), как бы через кашу какую то. Есть определенное наблюдение, что чем теплее на улице, тем хуже проявлятся эффект. При переключении с между передачами на 2500-2800 оборотов чувствуется толчок (как будто переключаюсь на 1800-2000 оборотах). На 3000км пробега сдавал на диагностику, сказали все гуд (они наверное у себя при проверке использовали только 1-ю и 2-ю передачи). Грешу на возможный перегрев сцепления, но рано как то... К чему готовится при разговоре с ОД?