Проблема с DSG!

[LMV]

предлагаю ответить на вопрос, а сколько кто проехал на DSG без проблем?
Реально ли ездить на этой коробке тысяч так эдак 100-150 без проблем?

Читал на супербовском форуме, человек что-то в районе 80тыр. проехал. Посторонние звуки у него есть, но коробка работает.

[Беглый]

предлагаю ответить на вопрос, а сколько кто проехал на DSG без проблем?
Реально ли ездить на этой коробке тысяч так эдак 100-150 без проблем?

не реально.
Как постоишь в пробке, да покозлишь, да потыркаешься, прокленаешь эту коробку всеми словами.

[denis212]

предлагаю ответить на вопрос, а сколько кто проехал на DSG без проблем?
Реально ли ездить на этой коробке тысяч так эдак 100-150 без проблем?

Поддерживаю, очень интересно, как будущему обладателю этой коробочки, именно пробег и состояние DSG.
А то поначитался тут...
Да, и неплохо было бы ещё срок производства авто.

[MrRomezzz]

Уважаемые господа!
Тему для статистики без эмоций я создал. Желающие могут отписаться .

Она уже удалена. Всё обсуждение здесь. Других тем про DSG не будет, а эта тема со временем будет почищена от трепа и флуда, в ней останутся действительно одни проблемы.

Ну опять двадцать пять. Ё моё, неужели не понятно еще, что это форум, а на форуме флуд будет всегда. Народ видит тему "Проблема с ДСГ", видит, что написано уже полсотни страниц и охреневает: "о, блин, ДСГ - хрень, вон там сколько понаписано-то, не зря же! а читать все 50 страниц я не буду, и так понятно, что не зря написано!" А тут 50 страниц флуда, а реальных проблем - 5-6 штук. Нужно именно опрос делать:
1. У меня ЛИЧНО ломалась ДСГ
2. У меня ЛИЧНО не ломалась ДСГ
3. У меня кочерга, но я уверен, что ДСГ хрень
Все! Это даст чистые цифры по количеству ДСГ у форумчан вообще и четко покажет процент сломавшихся ДСГ. Ну и за одно (3 пункт) покажет количество флудеров, которые орут: вон на форуме пассатов, вон на форуме сеатов, вон у супербов и т.д.
А эту тему в топку, она себя изжила давно. И пользы от нее нет.

[pridurok]

Уважаемый господин MrRomezzz!!

Когда топик-стартер создает тему, дает ей название и вставляет первый пост его мало волнет сколько листов окажется в теме. Ему необходимо решить ТОЛЬКО СВОЮ ЛИЧНУЮ ПРОБЛЕМУ (хотя она может и не существовать).

К топик-стартеру примыкают комрады со своими проблемами, которые могут считаться и не считаться таковым.

Проблема - это разность между фактическим и желаемым (состоянием, явлением, течением процесса и т.п). А восприятие факта и желаемого у каждого свое - вот и получается флуд.

Давайте сначало выделим проблему (мы) ДСГ, зафиксируем и опишем их, а затем спросим конфу - у кого какая проблема встречалось и как лично он эту проблему решил, не решил или забил на нее.

Идти надо не от ломалось/не ломалось, а от проблемы и ее решений.

Вот у 5 ДСГ-шников возникают рывки при переключениях. Один - заменил мехатроник, другой произвел перепрошивку мозгов, третий - почитал мануал, разобрался в особенностях использования режимов D, S и ручного (+/-) и стал применять режимы по ситуации - рывки пропали.

Вот и надо выбрать как решать проблему -либо всем дружно менять мехатроники, либо перепрошиваться, либо почитать мануал и сменить стиль езды.

Опрашивайте и выбирайте.

[MrRomezzz]

Уважаемый господин MrRomezzz!!

Когда топик-стартер создает тему, дает ей название и вставляет первый пост его мало волнет сколько листов окажется в теме. Ему необходимо решить ТОЛЬКО СВОЮ ЛИЧНУЮ ПРОБЛЕМУ (хотя она может и не существовать).

К топик-стартеру примыкают комрады со своими проблемами, которые могут считаться и не считаться таковым.

Проблема - это разность между фактическим и желаемым (состоянием, явлением, течением процесса и т.п). А восприятие факта и желаемого у каждого свое - вот и получается флуд.

Давайте сначало выделим проблему (мы) ДСГ, зафиксируем и опишем их, а затем спросим конфу - у кого какая проблема встречалось и как лично он эту проблему решил, не решил или забил на нее.

Идти надо не от ломалось/не ломалось, а от проблемы и ее решений.

Правильно Вы все пишете, согласен. Но опрос, предлагаемый мной, не ставит перед собой целью найти решение проблем (при возникновении таковых). Суть опроса - узнать примерный процент поломок ДСГ. Это будет информативно для людей, которые находятся на стадии выбора авто. Например, если 50/50, то нафиг, а если 1 из 1000, то можно покупать с ДСГ.
А в данной теме уже что-то полезное не найти - одна ругань на тему ДСГ айс - ДСГ не айс. Опрос бы и ответил на эти вопросы.

[m4]

а каким образом установить сколько поломок произошло из-за неправильной эксплуатации, а сколько заводской брак?
а если даже 50/50? а вдруг из этих 50 в 49 случаях виноваты прокладки (между рулем и сидением)? как говорится, выборка нерепрезентативная получаецо.

[pridurok]

m4!, придурок говорит о том, что ни владельцы авто с ДСГ, ни даже сервисмены не понимают поломка это или не поломка, а Вы уже о репрезентативности вспомнили.

Да, кому она здесь надобна. Кто понимает, что выборку надо изначально формировать, исходя из желаемых целей опроса и предполагаемых (хотя бы пилотно) его результатов. И вопрос опроса надо задавать соответственно. Для такого опроса было/не было или да/нет не подходит.

Было - а что ведомо. Не было - не знаем почему.

Только и всего.

[Alex-ndr]

предлагаю ответить на вопрос, а сколько кто проехал на DSG без проблем?
Реально ли ездить на этой коробке тысяч так эдак 100-150 без проблем?

не реально.
Как постоишь в пробке, да покозлишь, да потыркаешься, прокленаешь эту коробку всеми словами.

Вам с Pridurkom надо поменяться никами )))

[Bad Boy]

Чтобы не создавать новой темы, спрошу здесь: кто знает, если вывесить одно переднее колесо, завести двигатель и включить драйв, то это колесо будет вращаться? Проблема в том, что в тормозной диск попал камешек и теперь периодически, на ходу скребёт, то ли по щитку, то ли по цапфе. Хочу вывесить авто и попытаться выбить его, уж больно геморно снимать тормозной диск.

[pridurok]

Bad Boy , естественно будет - вручную врубите 1-ую, газку прибавите (тронетесь как бы) и вылезайте на волю.

[navy35]

Чтобы не создавать новой темы, спрошу здесь: кто знает, если вывесить одно переднее колесо, завести двигатель и включить драйв, то это колесо будет вращаться? Проблема в том, что в тормозной диск попал камешек и теперь периодически, на ходу скребёт, то ли по щитку, то ли по цапфе. Хочу вывесить авто и попытаться выбить его, уж больно геморно снимать тормозной диск.

Ну фиг знает,на второе момент поступит-у поедет ,вывешенное наверняка должно крутится
модет лучше 2 вывесить,и не рисковать?

[pridurok]

navy35, а придурок думал, что комрад на ручник догадается поставить. С ручника ведь не сдвинуть и при моменте на 2 полуоси.

Можно еще и про неисправный диффер пофлудить, выдавая это за проблему, касаемую ДСГ.

[navy35]

navy35, а придурок думал, что комрад на ручник догадается поставить. С ручника ведь не сдвинуть и при моменте на 2 полуоси.
Можно еще и про неисправный диффер пофлудить, выдавая это за проблему, касаемую ДСГ.

Ну ессна,мона еще башмаки поставить под колеса.Можно мордой упереться в стену.Масса вариантов.Я посто самый сложный предложил,2 колеса вывесить
Да,
и ка вариант .Могла деталька из ДСГ вылететь-и теперь в колесе мешается

[Bad Boy]

Могла деталька из ДСГ вылететь-и теперь в колесе мешается

Ага, могла вылететь, замотаться на привод, потом отрикошетить от лонжерона и разлететься на несколько более мелких деталюшек. Вот они-то и застряли в колесе.
На самом деле, всё гораздо банальнее - проблемка прояивлась после ремонта дорог и снятия асфальта на МКАДе. В Автопраге, приёмщик сказал, что это "весеннее обострение" у А-5 и редко у Туров (слишком большой зазор между диском и щитком) и такие машины приезжают регулярно.
pridurok про ручник не обсуждается - это святое.