Проблема с DSG!

[pridurok]

Matthew , опыт он всегда есть, когда о наличие его задумываются.

Вот задумался производитель - и появились режим S и режим tiptronic в дополнение к стандартному D - а зачем эти режимы в ДСГ?

Правильно ли не использовать их преимущества при каждодневной езде в пробках, при разном числе пассажиров в салоне, при разной загрузке багажника.

Или правильный опыт - это использовать постоянно режим D в КПП чисто механической по конструкции (сцепление, шестерни, синхронизаторы).

Может быть не в состоянии искусственный интеллект ЭБУ ДСГ по 1000 раз на дню торкать двойное сцепление, да переключать туда-сюда одни и теже передачи, которые не используются для тяги в пробках.

Вот поручите работу актюаторов ДСГ самому крутому водиле форума - сразу от ДСГ откажется в пользу МКПП.

В чем-то сервисмены ОД правы - опыт уже есть, но вот кто его обобщит и даст прикладные рекомендации, да еще так, что бы все ДСГ-шники прониклись технически, и е просто прониклись, а вспомнили о подрулевых лепестках ( ведь сами заказывали и оплачивали) и круиз - контролях.

А,вспомнив, стали бы выбирать режимы ДСГ сообразно условиям езды езда по трассе с полной загрузкой, да еще на К-к - D, дергание в пробках и отжиг - S, знакопеременные нагрузки - режим tiptronic.

Глядишь и ДСГ легче бы стало работать и ПОНЯТНЕЕ.

[Михей]

Пробег на моей машине 2.0TDI, 106т км., машине 3,5 года. Дсг-6 ступеней.
для статистики: Пока ничего не менял, кроме масла.

[Marillion]

Пробег на моей машине 2.0TDI, 106т км., машине 3,5 года. Дсг-6 ступеней.
для статистики: Пока ничего не менял, кроме масла.

Пост - провокация. Любому обитателю этой ветки, уберегшемуся от покупки DSG, известно, что за такой срок коробку в сборе меняют как минимум раза три (не считая мехатроников!), причем второй и третий - после окончания гарантии, за свой счет

[Robbin]

Любому обитателю этой ветки, уберегшемуся от покупки DSG, известно, что за такой срок коробку в сборе меняют как минимум раза три (не считая мехатроников!), причем второй и третий - после окончания гарантии, за свой счет

Это 7DSG. По 6-ступке вопросов вроде ни у кого не было. На 2.0 TDI только 6DSG.

[AVIS]

Пост - провокация. Любому обитателю этой ветки, уберегшемуся от покупки DSG, известно, что за такой срок коробку в сборе меняют как минимум раза три (не считая мехатроников!), причем второй и третий - после окончания гарантии, за свой счет

Бред какой-то, ей-богу.

[birdrooc]

pridurok, это как про компьютеры, когда он зависает, то виноваты всегда клавиатура и мышка с монитором, а то что дело все в прокладке между столом и стулом никто и не подозревает

[Михей]

Пробег на моей машине 2.0TDI, 106т км., машине 3,5 года. Дсг-6 ступеней.
для статистики: Пока ничего не менял, кроме масла.

Пост - провокация. Любому обитателю этой ветки, уберегшемуся от покупки DSG, известно, что за такой срок коробку в сборе меняют как минимум раза три (не считая мехатроников!), причем второй и третий - после окончания гарантии, за свой счет

по моему это ваш пост- провокация.
у меня вот есть предложение, отписаться всем владельцам дсг-7ступ, о пробеге и наличии проблем с коробкой.
1. пробег
2. проблемы, или их отсутствие.
3. год выпуска машины
А в остальном, тема исчерпала себя.
пс. Не покупают дсг только заядлые "механисты".

[Сергей Петрович]

dsg на шкоде -это зло. Вот щас есть кто после гарантии из первых хозяев решил оставить это чудо? коробку

[Михей]

dsg на шкоде -это зло. Вот щас есть кто после гарантии из первых хозяев решил оставить это чудо? коробку

в чем зло? пишите факты , не лейте воду.

[Zustus]

dsg на шкоде -это зло. Вот щас есть кто после гарантии из первых хозяев решил оставить это чудо? коробку

что-то не видно вашего поста здесь viewtopic.php?f=16&t=60427&p=992736#p992736

поддались истерии?!

[Алексей80]

Движек 1,8 DSG (160 л.с.)

1. при пробеге 33 000 поменяли мехатроник (были сильные рывки при разгоне на непрогретой машине)
2. сейчас 40 000 км. появилась вибрация при переключении с 1 на 2-ю; также стало заметно ощущатся переключение с 3 на 4-ю (причем все это происходит только на прогретой машине, после 20-30 мин езды)

на ТО-45 000 буду с этим разбираться.

[bezimeni]

Алексей80, продублируйте сообщение в теме "Статистика поломок и ремонта 7DSG", где статистика собирается )

[Robbin]

dsg на шкоде -это зло...

Не забывайте добавлять имхо или кмк, в противном случае без приведенной аргументации эта фраза похожа на пустые вопли.....в темноте.
ЗЫ. А на гольфе, пассате и другом VAG-е - не зло?

[LMV]

Прошел сегодня ТО-2. Из жалоб указал на стук, который возникает на небольших скоростях в пробке, при сбросе газа или торможении. не связанный с переключением. Это появилось примерно 3000 км назад. Ехать, проверять со мной не стали, сказали посмотрят. Через 2 ч забирал машину. Мне сообщили, что в двигателе и коробке поменяли программное обеспечение, которое к ним поступило недавно. Все должно исчезнуть, никаких обучающих алгоритмов не надо, можно дальше кататься как раньше. Проверять не стал сразу, оформил бумаги оплатил. Сел, выехал за ворота и на большой парковке немного потестировал. И действительно, стук исчез, конечно если очень-очень внимательно прислушаться - то вроде бы как что-то есть. А может просто ждешь, вот и кажется. В остальном все работает идеально, без рывков и прочего. Опять катаюсь и наслаждаюсь!

Скажите, спустя три дня после смены ПО, вы какое то время поездили, действительно ли исчезли (стали не заметны) описанные выше толчки?

[Matthew]

Не покупают дсг только заядлые "механисты".

Не согласен, я раньше действительно был против автоматов и всегда ездил на механике, хотя на автомате тоже доводилось, но после долго плевался и был очень доволен когда садился опять в свою машину на МКПП.

А вот месяц назад в Германии, прокатившись на Ауди S4 я был удивлен ее автомату, тогда я еще не знал что это DSG и просто думал, что это новое поколение автоматов и решил, что это то что нужно.

Поиски информации на эту тему привели меня к тому, что это DSG, ну а тут я свою машину решил поменять, да на Шкоду, а ней то как раз и DSG.
Так что заядлый "Механист" может сесть на автомат, если это DSG!!!