forum.skoda-club.ru

Предыстория у меня точь-в-точь как в этой теме viewtopic.php?f=15&t=81072 Заменили маховик, сцепление, рабочий цилиндр, рычаг включения и т.п., через неделю передачи перестали включаться, несколько минут понажимал педаль сцепления - смог включать передачи. Потом в течение года педаль два раза проваливалась в пол.(Привет мастерам, которые забыли прокачать???) Сняв обшивку над педалями обнаружил валяющуюся там сервопружину педали сцепления. Недавно, поездив на авто с идеальным переключением, стал обращать внимание на недовыжим сцепы на своём авто. Передачи включаются и выключаются(особенно задняя) с большим усилием, хотя при трогании накатом первая словно сама залетает. Скажите, пожалуйста, в каком направлении копать? На данный момент двухмассовый маховик под замену, но может ли это влиять? Сцепление у мастеров вопросов не вызвало.

У меня похожая проблема, есть недовыжим. Но в основном с трудом включается 1, задняя с хрустом.

Поменяно было все: главный и рабочий цилиндры, заменено двумассовое сцепление на одно массовое, вилка и упор сцепления, трубка между цилиндрами сцепления. Ничто не помогает. Возможно летом поменяю корзину, диск и выжимной. Если не поможет, то забью большой болт на это УГ

Поменяли по гарантии комплект сцепления(корзина была кривая). Теперь передачи включаются легче, ступень при переключениях можно ощутить только, если на этом заострять внимание.