forum.skoda-club.ru

Существуют ли Самоблокирующиеся дифференциалы для Шкоды, может кто устанавливал такой девайс?

если речь о октавии то
на переднеприводную сколько угодно
на полноприводник пока не известно

цены от 850 грина там у нас получится от 1100 грина плюс работы по установке

на счет количества установивших сей элемент неизвесно

preacher писал(а):Существуют ли Самоблокирующиеся дифференциалы для Шкоды, может кто устанавливал такой девайс?

А зачем?

для улучшения проходимости и управляемости автомобиля

preacher писал(а):для улучшения проходимости и управляемости автомобиля

ну с первым согласен, а вот по второму - он скорее вредит, чем помогает

но если неустраивает проходимость, то имеет смысл сменить машину, а не париться с блокировкой

preacher писал(а):для улучшения проходимости и управляемости автомобиля

Вещ достаточна важная,особенно по зиме,сам тоже заморачиваюсь.Если будет более подробная инфа. кидай в личку.Если у меня что то получится смогу тоже поделиться информацией

например в пиндосии
http://www.aptuning.com/products.php?productid=503

Когда искал на аудю свою дифф, наткнулся на несколько вариантов т.н. кита для модификации штатного диффа в LSD (т.е. ограниченного трения или повышенного как кому нравится называть). Стоят они около 80-100 евро, представляют из себя весьма небольшой набор деталей. Ссылки только не осталось ни одной. Но рекомендую поискать Яхой например по фразе "LSD kit VW" или как то так.

вил на срс была блокировка. у мя на вазике стояла, отличная штука. с радостьб на шкоду прикрутил. если повороты ехать так, что для управляемости она буит мешать, то ручник всему поможет. а на стандарте один хрен не урулишь так. поэтому на стандартной тож с управляемостью туго. ну на полоборота радиус разворота меньше и все. меня лично не обламывало. рулится афта 100% лучше и понятнее. предсказуемее. src-tuning.ru ам вил ее