forum.skoda-club.ru

Всем привет!Проблема появилась несколько дней назад.Несколько раз первую было вообще не воткнуть!!!А так при включении,как буд-то что-то мешает!Так же не нравится переход с 4ой на 3ю,включение не четкое?????Пробег 4000,с нуля такого не было!

Привет, сосед! У меня тоже иногда первую не включить. Это походу наследие от прежней коробки. Симтомы тоже появились примерно на 4000 тык.

Ой вот и начались косяки! Пробег 1к полёт нормальный! Тьфу три раза от меня!

AlieN писал(а):Ой вот и начались косяки! Пробег 1к полёт нормальный! Тьфу три раза от меня!

Почти 10 тык - полет тоже нормальный.
ЗЫ: Не надо на себя косяки накликивать

Серж-Сараевод писал(а):.
ЗЫ: Не надо на себя косяки накликивать

+1! Я за!

Я вот тут подумал!Может это регулировка кулисы ушла?Надо докапаться!!!Чехи могли провтыкать,не затянуть стопорный болт,или что там...

Пробег 4100 - полет нормальный!
Задняя тока жестковато ходит. Особенно вытыкается с трудом - Чрезмерные усилия моей руки наверняка нехорошо отражаются на состоянии кулисы

Dima1206 писал(а):Всем привет!Проблема появилась несколько дней назад.Несколько раз первую было вообще не воткнуть!!!А так при включении,как буд-то что-то мешает!Так же не нравится переход с 4ой на 3ю,включение не четкое?????Пробег 4000,с нуля такого не было!

Уважаемый господин Dima1206!

Если у Вас есть намерение "разобрать полеты" сообщите буквенный код Вашей короби передач.

Спасибо

Уважаемый господин Dima1206!

Если у Вас есть намерение "разобрать полеты" сообщите буквенный код Вашей короби передач.

Спасибо

Подскажите,а где мне этот код посмотреть?И что Вам это даст???Спасибо!

Dima1206 писал(а):

Уважаемый господин Dima1206!

Если у Вас есть намерение "разобрать полеты" сообщите буквенный код Вашей короби передач.

Спасибо

Подскажите,а где мне этот код посмотреть?И что Вам это даст???Спасибо!

Код коробки (3 латинских буквы) указан на наклейке в нише запасного колеса или наклейке в сервисной книжке в одной строке после кода двигателя.

Придурку ничего не нужно - ни от Вас, ни от Вашей МКПП и ее кода.

Большое спасибо. Извините за беспокойство.

pridurok писал(а):

Dima1206 писал(а):Всем привет!Проблема появилась несколько дней назад.Несколько раз первую было вообще не воткнуть!!!А так при включении,как буд-то что-то мешает!Так же не нравится переход с 4ой на 3ю,включение не четкое?????Пробег 4000,с нуля такого не было!

Уважаемый господин Dima1206!

Если у Вас есть намерение "разобрать полеты" сообщите буквенный код Вашей короби передач.

Спасибо

JWX

Думаю, что вопрос задан был конкретно, ничего в нем такого нет, чтобы хамить. Господа, уважайте друг друга!

У меня тоже все в порядке с КПП. Вероятно, Вам все же надо съездить к дилеру и пусть бесплатно все проверят!

Всем спасибо!Поеду к дилеру.Хотя если сравнивать с Шевиком жены,так у нее вообще передачи не включаются нормально!

Dima1206 писал(а):Всем спасибо!Поеду к дилеру.Хотя если сравнивать с Шевиком жены,так у нее вообще передачи не включаются нормально!

Уважаемый господин Dima1206!

К дилерским сервисменам надо ехать с конкретными претензиями, давать им конкретные указания по регулировкам или ремонту. Одновременно надо быть готовым проверить результат их бескорыстной помощи.

Посему:
1. На работаюшем на холостых двигателе попробуйте начать включение 1 передачи, не выключая сцепление. Вы без труда сможете переместить рычаг в поперечном направлении и чуть-чуть вперед в продольном. Далее возникнет естественное препятствие вращающегося венца шестерни и спокойной муфты синхронизатора. Выжимаете педаль сцепления и не ослабляя предподачи рычага в сторону положения включения 1 передачи пытаетесь ее включить.
Удалось - хорошо, удалось без "рыка" - еще лучше. В первом случае все ОК!, во втором - проблемы с с блокирующим кольцом синхронизатора. Не удалось - проблемы с механизмами переключения
передач:
а) неправильная регулировка рычага переключения (механизм, тросы)
б) неправильная работа блока переключения передач в коробке.
"а" влияет на "б". Если "а" исправно, то всегда виновато "б".
Аналогично Вы можете проверить включение 2, 3-4 и 5-6 передач.

2. Заглушите двигатель и попробуйте включать передачи с выжимом и без выжима педали сцепления - запомните усилия на рычаге и сравните с вариантом 1.

Рекомендую в свойственной Вам директорской форме донести свои ощущения до сервисменов.

Конкретно в Вашем случае (дистанционно) можно утвердать, что передача (чи) включаются с затруднением из-за сбоя регулировок рычага перключения в салоне. А именно поперечное перемещение рычага излишне или недостаточно. В результате механизм переключения в коробке выбирает (останавливается в положении) сразу 2 штока (к вопросу о коде коробки - что делать) 1-2 и 3-4. Поскольку включен механизм болокировки одновременного перемещения 2 штоков, не допускающий включения сразу 2-х передач. Рычаг не движется в сторону включения первой передачи. При нажимах дерганьи вперед-взад происходит правильный выбор штока и досыл в положение 1-ой передачи. Тоже может случаться и при переключении на 3-ю передачу.

Спасибо Вам за хороший и правиль поставленный вопрос. А также за настойчивость в защите интересов всех комрадов с аналогичными проблемами.

Спасибо за помощь!