forum.skoda-club.ru

вот, сидел думал... а нельзя ли вместо Халдекса ченить другое вкрячить? Torsen например от ОООО или другой какой диф от японки какой нить? ведь за Халдексом уход нужен, а за Торсеном нет... он проще, сплошная механика... мож кто замарачивался над этим вопросом? по нету полазил ниче путного не нашел... есть у кого какие соображения... никто не знает у ауди а4 задний мост такой же или другой, или от 80-ки... а может система синхро с вискомуфтой от ФВ подходит..? поделитесь размышлениями...

Размышления:
Торсен у Квак стоит вроде как в КПП, так что он сразу отпадает, синхро (ныне 4Motion) по сути тот же Халдекс, так что смысла в замене не вижу.

на синхро без насоса, вроде?

РУСИЧ писал(а):на синхро без насоса, вроде?

Ауди, ФВ, Сеат, Шкода - машины одного концерна
полный привод на Гольфах, А3, S3 и шкодах одинаковый - тот же халдекс.

в подтверждение бессмысленности переделки посмотрите по электронным каталогам запчастей Пассаты, Гольфы, сеаты Ауди кваки, и все станет ясно)

если же речь о муфте от старых пассатов (до 1997), то сомневаюсь что ее получится заколхозить

Mad-Max писал(а):

РУСИЧ писал(а):на синхро без насоса, вроде?

Ауди, ФВ, Сеат, Шкода - машины одного концерна
полный привод на Гольфах, А3, S3 и шкодах одинаковый - тот же халдекс.

в подтверждение бессмысленности переделки посмотрите по электронным каталогам запчастей Пассаты, Гольфы, сеаты Ауди кваки, и все станет ясно)

да я понимаю что Халдекс стоит на ВАГе с поперечным расположением двигателя... я просто думаю, есть ли артенатива Халдексу... ведь не секрет что живучесть Халдекса не очень большая... а механика надежнее будет, мож кто заморачивался.. или колхоз какой есть, а мож иностранцы че нить придумали..?

альтернативы нет

36RusOcta4x4 писал(а):альтернативы нет

понял

РУСИЧ писал(а):ведь не секрет что живучесть Халдекса не очень большая...

это типа как?

Гаврила писал(а):это типа как?

насос выходит из строя, или самое страшное блок управления

брехняя.. ты масло меняй с фильтром и оно тебя переживет

РУСИЧ писал(а):

Гаврила писал(а):это типа как?

насос выходит из строя, или самое страшное блок управления

а-а-а...
ну так пакет фрикционов-то цел остается?
цел.
а насос и блок управления можно и заменить. дорого - да. но можно...

welty писал(а):брехняя.. ты масло меняй с фильтром и оно тебя переживет

с маслом это ты точно подметил

.... на самом деле просто я хотел узнать можно или нет и все...
думал мож кто заморочился и сделал себе субару или кватру в шкоде или еще че...? у субару ведь механический диф или нет..?

РУСИЧ писал(а):.... на самом деле просто я хотел узнать можно или нет и все...
думал мож кто заморочился и сделал себе субару или кватру в шкоде или еще че...? у субару ведь механический диф или нет..?

смотря у каких субар
а то бывает что их "честный" полный привод не честнее Халдекса

а вообще - если хочешь замену Халдексу - A4 avant 2.0 TFSI quattro - идеальный для города автомобиль, на все случаи жизни

на все случаи жизни - это A6 allroad quattro 3.0 TDI tiptronic

Гаврила писал(а):а вообще - если хочешь замену Халдексу - A4 avant 2.0 TFSI quattro - идеальный для города автомобиль, на все случаи жизни

Нее идеальный - это Ауди А4 алроад quattro 3.0ТДИ