МКПП-5 1.6 на А5 и Тур: есть ли разница?

[pridurok]

На форуме тойоты пишут что двигун 1.6 FSI 116 лс c которым октавия хоть как-то едет довольно сложный и капризный к качеству топлива и для наших условий и качества бензина не очень подходит, вот если бы ставили на октавию проверенный временем 2.0 8 кл, тогда можно было говорить о более высокой надежности и неприхотливости, что было бы несомненным плюсом, а так выбор либо между слабомощным устарелым 1.6 102 лс или высокотехнологичным FSI не для наших условий

Уважаемый господин jores14!

Вы задали вопросы? Вам ответили.

А теперь попрошу не глумиться над Шкодовскими двигателями и коробками. Ваше вранье удивляет (особенно про проверенный временем 2.0 и жором масла и слабомощный 1.6 о 102 л.с)

Вам нравится конструкция Тойотовских алюминиевых двигателей -флаг в руки. Пропагантируйте это на Тойотовском форуме.

А здесь - это флуд.

Спасибо

[VIF_]

А теперь попрошу не глумиться над Шкодовскими двигателями и коробками. Ваше вранье удивляет (особенно про проверенный временем 2.0 и жором масла и слабомощный 1.6 о 102 л.с)

Вам нравится конструкция Тойотовских алюминиевых двигателей -флаг в руки. Пропагантируйте это на Тойотовском форуме.

А здесь - это флуд.

Спасибо

pridurok
А почему вы так акцентируете на алюминиевых двигателях, это так плохо? Или это у таёд с плохой люминий?

[Robbin]

На форуме тойоты пишут что двигун 1.6 FSI 116 лс c которым октавия хоть как-то едет довольно сложный и капризный к качеству топлива и для наших условий и качества бензина не очень подходит, вот если бы ставили на октавию проверенный временем 2.0 8 кл, тогда можно было говорить о более высокой надежности и неприхотливости, что было бы несомненным плюсом, а так выбор либо между слабомощным устарелым 1.6 102 лс или высокотехнологичным FSI не для наших условий

Кто интересно пишет такую чушь? Этот "проверенный временем 2.0 8 кл" о 115 лс давным-давно уже не устанавливают на Шкоды.
А шкодовский, как вы выражаетесь "маломощный и древний" 1.6 (102 л.с.), куда резвее 110-и сильного королловского, пребывавшего на ней ранее. Не раз проверял лично, владея А4.
Не нравится этот - возьмите 1.4TSI, который по всем позициям на голову выше королловского 124-х сильного, да и нет у тойоты пока таких моторов.
А про 1.6FSI - нет слов, лучше промолчу. Вот уж знатоки.
Теперь мне понятно про вашу осведомленность о Шкоде - она ведь подчерпнута из королловского форума, который знает об А5 всё, лучше нас.
Просто СМЕШНО читать эти фразы .

[pridurok]

А теперь попрошу не глумиться над Шкодовскими двигателями и коробками. Ваше вранье удивляет (особенно про проверенный временем 2.0 и жором масла и слабомощный 1.6 о 102 л.с)

Вам нравится конструкция Тойотовских алюминиевых двигателей -флаг в руки. Пропагантируйте это на Тойотовском форуме.

А здесь - это флуд.

Спасибо

pridurok
А почему вы так акцентируете на алюминиевых двигателях, это так плохо? Или это у таёд с плохой люминий?[/quote]

Уважаемый господин VIF_!

А Ваш совет какой? На чем акцентироваться? На материале блока или на его конструкции. Или может быть на цепном приводе?

От чего искать добра? Подскажите, пожалуйста. Век не забуду.

Заранее благодарен

[chell]

На форуме тойоты пишут что двигун 1.6 FSI 116 лс c которым октавия хоть как-то едет довольно сложный и капризный к качеству топлива и для наших условий и качества бензина не очень подходит, вот если бы ставили на октавию проверенный временем 2.0 8 кл, тогда можно было говорить о более высокой надежности и неприхотливости, что было бы несомненным плюсом, а так выбор либо между слабомощным устарелым 1.6 102 лс или высокотехнологичным FSI не для наших условий

На ваш вопрос ответили, позволю себе небольшой
ОФФТОПИК:Бери 1.8 TSi - вот реальное двигло, Фолькс его на всю свою гаммму ставит начиная от шкоды/сиата и заканчивая аудюхами...
Я не думаю, что концерн будет ставить "каку" капризную и ненадежную на все свои марки и поставлять бы их в россию с

для наших условий

всё вышенаписанное также касается и FSi(который, кстати, был сделан концерном давно, но не поставлялся к нам, вследствии как раз наших условий. - но ведь допустили ведь, просертифицировали!)

[VIF_]

Уважаемый господин VIF_!

А Ваш совет какой? На чем акцентироваться? На материале блока или на его конструкции. Или может быть на цепном приводе?

От чего искать добра? Подскажите, пожалуйста. Век не забуду.

Заранее благодарен

Я канешна понимайт, что тут есть общественное место, с неограниченным плюарализмом, либерализмом и пр. в технической(и не толька) части, вообсчем от добра - добра не ищут, но хотелось бы и дальше иметь и зерна и плевелы(плевела), фих его знает как писать , да бы хоть что-то отделять.
Спасибо Вам.

[stas ravvin]

На форуме тойоты пишут что двигун 1.6 FSI 116 лс c которым октавия хоть как-то едет довольно сложный и капризный к качеству топлива и для наших условий и качества бензина не очень подходит, вот если бы ставили на октавию проверенный временем 2.0 8 кл, тогда можно было говорить о более высокой надежности и неприхотливости, что было бы несомненным плюсом, а так выбор либо между слабомощным устарелым 1.6 102 лс или высокотехнологичным FSI не для наших условий

Все очень субьективно. Для кого-то и 1.8TSI 180 cил не едет, для кого-то и 1.4 MPI 80 сил едет нормально
P.S езжу на 75 сильном Туре - хватает за глаза

[jores14]

Пытался понять, за счет чего А5 1.6 оценивается на 100-120тыс руб больше короллы new в сходной комплектации, из обсуждения понял что ничем, и нужно брать короллу со скидкой за 500

[chell]

Пытался понять, за счет чего А5 1.6 оценивается на 100-120тыс руб больше короллы new в сходной комплектации, из обсуждения понял что ничем, и нужно брать короллу со скидкой за 500

Бери, тебя ж никто под пистолетом не заставляет шкоду брать...
только учти меняешь боьшего немца на меньшего японца... и не тока по размерам

[liftovik]

На форуме тойоты пишут что двигун 1.6 FSI 116 лс c которым октавия хоть как-то едет довольно сложный и капризный к качеству топлива и для наших условий и качества бензина не очень подходит, вот если бы ставили на октавию проверенный временем 2.0 8 кл, тогда можно было говорить о более высокой надежности и неприхотливости, что было бы несомненным плюсом, а так выбор либо между слабомощным устарелым 1.6 102 лс или высокотехнологичным FSI не для наших условий

Даже не хочется отвечать, НО надо:1.6 FSI движок нормальный едет очень замечательно, не так уж он и капризен( надо заливать нормальный 95"-98" и будет всё ок). А всё что пишут на других форумах о якобы проблемах шкоды иначе как завистью назвать нельзя! И равнять тойоту с шкодой нельзя(два совершенно разных уровня). Я вот купил свою за 700 с лишним т.р. и ни сколько не жалею- машина соответствует каждому потраченному рублю...
P.S. Если считаете, что "корова" лучше шкоды берите и не раздумывайте(и не засоряйте эфир), здесь Вас никто не будет разубеждать!

[jores14]

фокусов продается 50 тысяч в год, королл почти столько же, а октавий А5 5тыс, и не надо говорить, что фокусы покупают идиоты, скорее идиоты сидят в службах маркетинга в вагене, отсюда и мизерные объемы продаж, ведь октавия это не мерседес S класса, чтобы продаваться в таких же количествах, это массовая модель сегмента С с локализованным производством, и стоить она должна уж никак не больше того же фокуса или короллы, думаю в ближайшее время с учетом падения продаж на других рынках, и у нас должны поменять ценовую политику, и А5 с двиглом 1.6 или 1.8 (120лс -130лс), в хороших комплектациях ДОЛЖНЫ СТОИТЬ НЕ БОЛЬШЕ конкурентов, иначе завод в калуге придется останавливать....

[AnKor]

стоить она должна уж никак не больше того же фокуса или короллы

Никто никому ничего не должен

ведь октавия это не мерседес S класса, чтобы продаваться в таких же количествах, это массовая модель сегмента С с локализованным производством

Почему? А возьмём например Volvo S40. Тот же Фокус, а стоит даже дороже Октавии. Почему?

Конечно, стоила бы Октавия дешевле, то в тот момент, когда я её покупал я был бы очень рад этому. Ну а так пришлось брать за 700 с чем-то тысяч. И не думайте, что это у меня лишние деньги были. Форд Фокус всем хорош, только вот почему-то в этой теме сравнивают не его с Октавией, а какую-то Короллу. К чему бы это?

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 06/1429536

Российские дилеры Skoda увеличили показатели продаж на 89,8% за три квартала текущего года, реализовав 36 898 автомобилей. ...
Второе место по популярности среди россиян занимает Octavia. В этом году уже реализовано 7656 автомобилей, что показывает результат в 160% роста по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Как-то вот так (про второе место -- это среди Шкоды, естественно).

[Tamst]

До покупки Шкоды, не обращал внимание на то сколько нас в Москве и Замкадье. Нас много!

[Артемий]

Вот ведь упорный клоун попался- королла там, покусы различные...

Очередной дурогон засланый- ты корову купи и положи в нее кг этак 450 (Жена +2 детей+ 2 оптовых телеги из МЕТРО (Что?? НЕ ЛЕЗЕТ??)) и отвези верст на 350 Останется ли живой повозка по возращении в Московию...
А ведь я и по 600!! возил а подвеска даже не устала- пакет там есть для плохих дорог

Кстати в А5 сарай влазиет 4 оптовых телеги МЕТРО по весу и объёму- если б ты присутствовал при разгрузке- на другие уже не посмотрел бы

[AlieN]

Вот ведь упорный клоун попался- королла там, покусы различные...

Очередной дурогон засланый- ненадо нам коров, сциидов и прочих лансеров

+1000!