отсечка оборотов

**KANGOL** » Чт, 20 сен 2007, 19:09

предохранитель не помню номер.. фары заднего хода, спидометр

**S-and-R** » Пт, 21 сен 2007, 19:57

Dante писал(а):Какая отсечка!? Вы что там совсем ополоумили!?

С каких это пор на турбе стали ездить на оборотах!? только на моменте!!!

стоковый - переключение вверх на 5500,

Миш, тебе на 5000 вообще, с 4-х до 5-ти самая война!

Так про это выше и писали, а крутить, как писал Den, стоит на простых,а не турбированных.

Den, а если выкручивать мотор до предела, то ведь при переключении обороты падают резко, или нет?

**КИТ** » Сб, 22 сен 2007, 8:40

Я кручу 1.8Т до 6200-6400 для того чтобы при переключении передачи обороты падали в "максимально эфективную" зону.

**Andrewcart** » Вс, 23 сен 2007, 0:17

Очень тяжело вывести какие-то определенные "оптимальные" обороты для переключений. У многих разные моторы и разные программы. Моя машина начинает хоть как-то ехать с 2800. 3500 - 6000 самое оно. У знакомого Пассат -начинает переть уже с 1900 и загибается к 4500. И у него и у меня 1.8Т Оба чипованые..... как тут можног сказать где кому переключаться. каждый решает для себя сам....

**bezimeni** » Ср, 08 апр 2009, 9:51

Народ, подскажите!

Как ощущается момент срабатывания ограничителя?
Просто наблюдается падение мощности или это сопровождается какими-то звуками, рывками и тд.?

На днях рванул со светофора и метров через 40 где-то то ли в коробке, то ли в двигателей почувствовался глухой удар, машина дернулась и немного замедлилась. На тахометр я посмотреть не успел. Это было оно или коробка глюканула?

**Petran** » Ср, 08 апр 2009, 20:10

210Нм при 1750-4600 оборотах
150лс достигается при 5700

отсечка оборотов

Кто сейчас на конференции