Доводим AUM до 250 л.с.

[tolyadav]

MAZA
По выхлопу какие планы?

Хотел миллтек)
но перспектива переделки на полный привод немного меня остудил) не хочу отдавать 1400 евро на полгода год)
так что буду искать временный недорогой вариант

А штатный получается вообще на прокатит как временный? Все равно потом викидать

[DVDrom4ik]

Где ТС? На каком варианте остановился? Или ничего так и не сделано?

Да тут я тут. Пока только б.насос поменян у rummi. Какой насос? Больше вопрос к нему, какой то аццкий 7ми барный ноунэйм. Далее думаю все же идти по варианту ТТ225. Недавно у Виктора обмерялся... турба дует полку держит и тд... жалко рабочий механизм снимать. Как только турба начнет давать намеки на смерть будет продолжение.

[Актавиус]

Где ТС? На каком варианте остановился? Или ничего так и не сделано?

Пока только б.насос поменян у rummi. Какой насос? Больше вопрос к нему, какой то аццкий 7ми барный ноунэйм.

да, насос ноунейм, тоже в этом году поменял, но давление дает больше 8 Бар.

[alex_z066]

Где ТС? На каком варианте остановился? Или ничего так и не сделано?

Пока только б.насос поменян у rummi. Какой насос? Больше вопрос к нему, какой то аццкий 7ми барный ноунэйм.

да, насос ноунейм, тоже в этом году поменял, но давление дает больше 8 Бар.

Подскажи пожалуйста номерок???

[Dante]

Всю тему до конца не осилил, но подобные модификации проходил на своём ARX'e.
Себе ставил гибрид из желания съэкономить и получил кучу потерянного времени, денег и вышел только на 235 л.с. и это с фронтальником и выпуском 2.5" без катов.

Оптимальный вариант по теме: ищем на разборке TT/S3 (APX/BAM) и берем с этого мотора: турбину, выпускной и впускной коллекторы, корпус воздушного фильтра, расходомер, впускной патрубок на турбину, выходные пайпы с турбины, патрубок под датчик давления наддува и резиновый патрубок на ДЗ, форсунки (от СААБа не подходят - факел распыла другой), даунпайп, РДТ 4 бар.
кулер от АУДИ А4 В8 - минимальное кроилово усилителя бампера и буксировочная проушина остаётся (правда её приходится повернуть на 90 гр.)

к такому конфигу применимы готовые прошивки для ТТ/S3, что тоже дешевле индивидуальной настройки.
В идеале ещё немного понизить СЖ.
260 л.с. и момент под 400

всё что дальше - полный кастом с обязательной заменой шатунов

п.с. немного сумбурно, но эта конфигурация была выстрадана за 3 года тюнинга ARX. нескольких посещений Сергея Никифорова, Алексея и Сергея Базарова.

п.п.с. когда я всё посчитал, то оказалось, что мне было бы дешевле приехать в Питер и просто отдать машину под ключ Сергею для устновки и настройки вышеперечисленной конфигурации, и это при том, что все работы делал мой знакомый механик (и не только мой )по очень низким ценам

[Andre111]

Проще всего как я понимаю по деньгам/соотношению прихода, это установка тд04 в Питере у Сергейника. Правда мало пока информации по этому вопросу, 1 машина на драйве2 всего. Вложения по сути те же самые что и с к04 от ТТ225, но выход уже на 300+ сил вместо 250-260.
По поводу "всё что дальше - полный кастом с обязательной заменой шатунов" ты это серьезно?

[Andre111]

Такой вот вопрос. Всем известно что наши сток турбины к03s-к03 сдуваются на высоких передачах. Поддержать наддув можно заменой актуатора, стоит ли его улучшать на данных турбинах? Интересует насколько сократиться ресурс, и какой будет от этого толк, и будет ли.

[GeR1man]

А что пишут на Украинском форуме?
Мне говорили, что они там вроде так делали...

[Andre111]

Там это делают, Оверлоад вроде, но меня интересует мнение здешних профи, скажем Румми или Калекса, или еще кого.

[sd65115]

Веточка притихла, но очень октуальна. Где бывалые??? Где рецепт соотнощения мощи к стоимости??

[mdm123]

Где рецепт соотнощения мощи к стоимости??

чип

[sd65115]

А давайте поразмышляем с финансовой стороны вопроса? Допустим, у меня октава 2008г 1,8т. её раночная цена 430 тр. А октава рс этого же года стоит 550тр. Следовательно разница в 120тр. Далее, на выходе хотим 230-250лс. Так может продать тур и купить 2.0т+ чип нежели мучиться с колхозом, терять время, нервы. Ась??? Жду комменты по этому поводу.

[Andre111]

да уж )))) а дальше хз

[GeR1man]

Жду комменты по этому поводу.

Покупать темную лошадку, жрущую масло, не прогреваемую зимой с повышенными налогами и страховками? нее, спасибо. С нуля если брать, это одно, а б/у - нафиг надо

[sd65115]

согласен, но у кого то нет финансов на новую. Вот и я взял с 110 пробега. масло отзамены до замены.