Чип-тюнинг 1.8Т

[сашка]

Добрый день всем! можно вопрос в этой теме?
сейчас катаюсь на 1.8Т АКПП 2002 года сток.пробег 140000
раньше была 1.8Т МКПП 2000 года+ чип= 190л.с. бегала ОЧЕНЬ шустро.
Поговорив с соклубниками , пришел к выводу свою тоже чипануть до 187 л.с. за 6500руб. Partizan095 (с АКПП) таким эффектом очень доволен.
остается вопрос: движок всетаки с немалым пробегом, где его можно "подготовить к чиповке". маслосъемные колпачки, прокладку клапанной крышки я менял. Пробег турбины <10000 км.
спасибо.

[nickart]

Добрый день всем! можно вопрос в этой теме?
сейчас катаюсь на 1.8Т АКПП 2002 года сток.пробег 140000
раньше была 1.8Т МКПП 2000 года+ чип= 190л.с. бегала ОЧЕНЬ шустро.
Поговорив с соклубниками , пришел к выводу свою тоже чипануть до 187 л.с. за 6500руб. Partizan095 (с АКПП) таким эффектом очень доволен.
остается вопрос: движок всетаки с немалым пробегом, где его можно "подготовить к чиповке". маслосъемные колпачки, прокладку клапанной крышки я менял. Пробег турбины <10000 км.
спасибо.

Откуда эти цифры 190 и 187сил??? Мерили на стэнде???
Прокладка клапанной крышки одноразовая, если полезете к колпачкам то менять придётся много чего.....и прокладку впускного коллектора и клапанной крышки, и прокладку натяжителя цепи и чистку вентиляции картерных газов надо будет делать, неговоря уже о замене колпачков и тд....... Дорого очень получится.
Да и 140000км это не так много для ваговского движка.....(хотя как ездили....)

[сашка]

Откуда эти цифры 190 и 187сил??? Мерили на стэнде???
Прокладка клапанной крышки одноразовая, если полезете к колпачкам то менять придётся много чего.....и прокладку впускного коллектора и клапанной крышки, и прокладку натяжителя цепи и чистку вентиляции картерных газов надо будет делать, неговоря уже о замене колпачков и тд....... Дорого очень получится.
Да и 140000км это не так много для ваговского движка.....(хотя как ездили....)

мне главное не цифры а как едет. теперешняя окта едет гораздо медленнее- факт. хочу это исправить.
говорю же маслосъемные колпачки, прокладку клапанной крышки,прокладку натяжителя цепи - я менял 2500км назад. при этом чистку вентиляции картерных газов со слов мастера мне тоже сделали.
обошлось мне это 7500 с материалами.
как тестить тубину? проверить масло гонит или нет и давление померять????

[Partizan095]

Откуда эти цифры 190 и 187сил??? Мерили на стэнде???

От туда! Такие цифры называет изготовитель прошивки! Пусть на колесах покажет и 180 меня это мало побеспокоит! Ты еще в магазине спроси, почему на пакете молока написано 680калл. Откуда эти цифры??? Мерили на стенде???
Все равно же купишь)

220-230л.с., На глаз мерили?

[nickart]

Откуда эти цифры 190 и 187сил??? Мерили на стэнде???
Прокладка клапанной крышки одноразовая, если полезете к колпачкам то менять придётся много чего.....и прокладку впускного коллектора и клапанной крышки, и прокладку натяжителя цепи и чистку вентиляции картерных газов надо будет делать, неговоря уже о замене колпачков и тд....... Дорого очень получится.
Да и 140000км это не так много для ваговского движка.....(хотя как ездили....)

мне главное не цифры а как едет. теперешняя окта едет гораздо медленнее- факт. хочу это исправить.
говорю же маслосъемные колпачки, прокладку клапанной крышки,прокладку натяжителя цепи - я менял 2500км назад. при этом чистку вентиляции картерных газов со слов мастера мне тоже сделали.
обошлось мне это 7500 с материалами.
как тестить тубину? проверить масло гонит или нет и давление померять????

Сорри, не внимательно прочёл....Дёшево делали 7500р....одна работа по чистке вент. газов 3000р стоит.......
Проверить турбу...снять патрубок к дросельной заслонке который, посмотреть есть ли масло в нём.
Давление мериется подключением в тройник (гда регулятор давления топлива стоит) шланга с манометром, включается 3 передача и тапка в пол..смотрим показания.

Для партизана мощность щас ниже т.к. прога кривая, на стэнде был, первоночально под к4 турбину 245 лс было (есть статья в журнале ЭВО)....
Щас новую прогу залью и опять на стэнд с wetly поедем....
а на колёсах мощность на 25-30% меньше.....

[сашка]

Partizan095, сколько уже с чипом накатали?

т.е. 187л.с. -30%=125 л.с. ?

[nickart]

Partizan095, сколько уже с чипом накатали?

т.е. 187л.с. -30%=125 л.с. ?

яж приблизительно написал, в R2 был замер на 185сил, а на колёсах 139 оказалось.....

[Partizan095]

Для партизана мощность щас ниже т.к. прога кривая, на стэнде был, первоночально под к4 турбину 245 лс было (есть статья в журнале ЭВО)....
Щас новую прогу залью и опять на стэнд с wetly поедем....
а на колёсах мощность на 25-30% меньше.....

Да это я прекрасно понимаю, все меняется
Раньше просто было другое: http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... 77&start=0
wetly такая же как моя прошивка не понравилась, другую ставил.

Partizan095, сколько уже с чипом накатали?

т.е. 187л.с. -30%=125 л.с. ?

20000км Полет нормальный!
Не забивай голову, машина действительно стала по другому ехать!

[nickart]

Для партизана мощность щас ниже т.к. прога кривая, на стэнде был, первоночально под к4 турбину 245 лс было (есть статья в журнале ЭВО)....
Щас новую прогу залью и опять на стэнд с wetly поедем....
а на колёсах мощность на 25-30% меньше.....

Да это я прекрасно понимаю, все меняется
Раньше просто было другое: http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... 77&start=0
wetly такая же как моя прошивка не понравилась, другую ставил.

Partizan095, сколько уже с чипом накатали?

т.е. 187л.с. -30%=125 л.с. ?

20000км Полет нормальный!
Не забивай голову, машина действительно стала по другому ехать!

Так никто и не спорит, что машинка с чипом лучше стоковой едет...

[сашка]

я знаю, я был к этому готов(что теперь мне все медленными казаться будут), когда продавал свои 190 л.с. пускай и на маховике:-)
небольшой жор масла 300гр на 1000км это не помеха чипу?(если конечно турбина не гонит, хотя она очень свежая у меня.

АКПП ошибок не выдает, переключается ровно, без косяков. что в ней смотреть? фильтр масло менять???? или лучше вообще не лезть?

[welty]

Щас новую прогу залью и опять на стэнд с wetly поедем....

ээээ.. так ты же залил недели 2-3 назад

[nickart]

Щас новую прогу залью и опять на стэнд с wetly поедем....

ээээ.. так ты же залил недели 2-3 назад

хочу индивидуал у Алексея....

[Aleksey402]

Добрый день всем! можно вопрос в этой теме?
сейчас катаюсь на 1.8Т АКПП 2002 года сток.пробег 140000
раньше была 1.8Т МКПП 2000 года+ чип= 190л.с. бегала ОЧЕНЬ шустро.
Поговорив с соклубниками , пришел к выводу свою тоже чипануть до 187 л.с. за 6500руб. Partizan095 (с АКПП) таким эффектом очень доволен.
остается вопрос: движок всетаки с немалым пробегом, где его можно "подготовить к чиповке". маслосъемные колпачки, прокладку клапанной крышки я менял. Пробег турбины <10000 км.
спасибо.

+1
так же хочу "правильно подготовить" двигло к чупингу. поподробней расскажите (nickart,welty) что делать.Можно попунктно)

ps пробег 121 000, 2001 год... как дует турбина - хз, но едет медленно

[welty]

1. Диагностика двигателя, турбины вначале (желательно всётаки).
2. Масло уходит или нет?
3. Сцепление менялось?

Много что можно перечислить. Я бы на пробеге 121тык не забивал себе голову и чиповал, естественно зная состояние автомобиля

[Aleksey402]

1. Диагностика двигателя, турбины вначале (желательно всётаки).
2. Масло уходит или нет?
3. Сцепление менялось?

Много что можно перечислить. Я бы на пробеге 121тык не забивал себе голову и чиповал, естественно зная состояние автомобиля

1.займусь как только победю ЭТО
2.после замены (на Liqui Moly Synthoil High Tech SAE 5W-40 ) проехал 2000 км - масло на месте,строго посередине.По-моему не ушло,,ну или на Оочень мало.
3.машину брал б/у 4 месяца назад, что там менялось мне не рассказали да же под пытками сам не менял.Вроде нормально ведёт себя..