Фронтальный интеркуллер

[Unnamed]

Во-во групп-бай это отличная идея. Предлагаю создать список желающих преобрести фронтальник и решить совместно этот вопрос. Я в теме

Я тоже в теме )

[андрей 51rus]

Парни, кончай беспределить - какие 2-3 бара Давно обратных клапанов не пробивало ?
Давление опрессовки данных двигателей не должно превышать для машин с чипом выше : максимальное давление наддува + 0.15 бар (на случай пульсаций)
Ну вы, блин, даёте. Архаровцы.
ps Запомните 2-5 бар -- это не наш метод. И никому об этом не говорите.

я снятый кулер опрессовывал!!!

А если как для проверки по методу rummi заткнуть магистрали и камерой от запаски наддуть хоть 2 бара, хоть 3, и посмотреть, посрывает хомуты или нет?

это не моя цитата

[rummi]

я снятый кулер опрессовывал!!!

Ну, это еще не так страшно, хоть и бессмысленно (на мой взгляд). Зачем испытывать предел прочности значительно выше условий эксплуатации ?

Могу напомнить анекдот про русских лесорубов и японскую бензопилу

[Tashunka Witko]

Levski, как дела с монтажем то?
А то Опель вон 1.6Т 180 л.с. создал

...Под капот Astra помимо уже упомянутого 100-сильного мотора будут ставить ... 1,4 л с турбонаддувом (140 л.с.) и 1,6 л с наддувом (180 л.с.)...

А с нашего можно и все 200 снять

[Levski]

Levski, как дела с монтажем то?

Пока прогресс идет с черепашьей скоростью, но все же, он идет.
Только что забрал с почты посылку с силиконовыми патрубками, отправленную из штатов 9 июня. Т.е. она до меня доехала за 13 рабочих дней, или за 2,5 календарные недели (кому как проще). Покупал на ebay, списался с продавцом, заказал нужные патрубки и оплатил через paypal.
Список патрубков взял из темы на GTI-Club'е. Итак, у меня на руках теперь есть:
1x 2" - 2,5" 90гр.
2x 2,5" 0 гр.
3x 2,5" 45 гр.
1х 2,5" 90 гр.

Правда есть опасения, что мне не хватит, т.к. чувак с GTI-Club'а частично оставил старый тракт, и поменял (развернул) впускной коллектор. Но в любом случае, точно можно будет сказать только после установки. Пока примерить не могу, машина щас в кузовном цеху, ей меняют лобовик и красят задний бампер... В четверг-пятницу гляну.

Вот так все выглядит на моем рабочем столе:



Основной вопрос теперь - где взять трубу... Мне предлагали сегодня алюм. трубу ф.58мм со стенкой 8мм - но это совсем не то, что нужно

===
UPD спустя пару часов:

Затарился хомутами. Взял пока 13 штук на 2.5 дюйма (по числу концов патрубков) и 1 шт на 2.0 дюйма.
Взял еще несколько уголков и крепежных пластин. Итого - минус тысяча рублей.

Таким образом, общий бюджет постройки интеркулера на текущий момент составляет:
Кулер - 4500р, крепление под MAP - 860 руб, набор патрубков - 3900 руб, хомуты и уголки - 1000 руб. Итого - 10260 руб.

[Димон533]

намутил себе фронтальник! буду марочица но совсем с менимальными затратами!
Основной вопрос теперь - где взять трубу... я узновал в АТТ труба 51мм 300руб 50см +1 загиб трубы 200р

[ksux]

намутил себе фронтальник! буду марочица но совсем с менимальными затратами!
Основной вопрос теперь - где взять трубу... я узновал в АТТ труба 51мм 300руб 50см +1 загиб трубы 200р

И почему все думают что основная стоимость конечного продукта состоит из стоимости радиатора (которые есть всяких видов цветов и оттенков, и по стоимости и по размерам выбор огромный от китая до брендовых)?И нарыв где-то
неизвестно что, и от чего,и будет ли работать ,и будет ли эффект, считают что дело сделано на 90%= нет это не так,скорее наличие радиатора это только 10%.Качественный *велосипед* придуманный Вами скорее всего будет стоить в финале как комплект фронтальника среднего качества =10-15тыс.А вот насколько хорошо будет работать=тут как повезет ,хендмэйд все-таки.(хенд на помню= руки ,а вот хед =голова )


И если приложить голову к покупке и установке готового комплекта бюджет тоже можно уменьшить ,у меня конечный итог вышел в сумму около 5тыс рублей.(при начальной стоимости в 10тыс,5 тыс удалось вернуть (нискажу как )
Кулер среднего качества(америка)= не АПР,но и не китай.
Будем ждать Ваших финальных цифр установленных и работающих куллеров. и отчета об их производительности.

[Dante]

поставил фронтальник от А4 В8, но я делал с разворотом дросселя на другую сторону. так что немного нестандарт, если интересно, могу расписать всё к завтра

[redhead]

поставил фронтальник от А4 В8, но я делал с разворотом дросселя на другую сторону. так что немного нестандарт, если интересно, могу расписать всё к завтра

Конечно,интересно! Ждем отчет.

[ksux]

поставил фронтальник от А4 В8, но я делал с разворотом дросселя на другую сторону. так что немного нестандарт, если интересно, могу расписать всё к завтра

Не забудь сказать ,что ты владеешь теорией и знаниями +можно сказать проскочил по трубкам к коллектору

[StepS]

поставил фронтальник от А4 В8, но я делал с разворотом дросселя на другую сторону. так что немного нестандарт, если интересно, могу расписать всё к завтра

Очень хотелось бы чтобы ты всё расписал )
Работы, бюджет, плюс может после установки какие-то мысли появились что что-то можно было сделать по-другому.

[Den]

поставил фронтальник от А4 В8, но я делал с разворотом дросселя на другую сторону. так что немного нестандарт, если интересно, могу расписать всё к завтра

Очень хотелось бы чтобы ты всё расписал )
Работы, бюджет, плюс может после установки какие-то мысли появились что что-то можно было сделать по-другому.

чуть позже распишет) он сейчас далеко от родины)

[Skea]

Очень интересно почитать
Я примерял, но мне показалось придется резать усилитель
Хочется отчета и фоток, так что ждем возвращения ))

[Den]

Очень интересно почитать
Я примерял, но мне показалось придется резать усилитель
Хочется отчета и фоток, так что ждем возвращения ))

придется, но незначительно... точнее вырезать окошко в его нижней части..

[RomSL]

Бампер от WTS надо будет подрезать?