O1: Чип vs гибрид К03/К04

**SKODER** » Вс, 30 дек 2007, 1:27

2 nickart

у тебя полный привод?

**Qseft** » Вс, 30 дек 2007, 1:54

nickart писал(а):Нет предела совершенству
А так если с 4 программой (индивидуальной) не получу ожидаемого результата, то........заказываю кит на гаретте и достаю макса с вопросами.... Благо мотор новый и не убьётся за пару тысяч километров, надеюсь, что не убьётся

) Какое совершенство?)Так ты на одном месте топчешься) и уверен, что не получишь желаемого тобой результата на гибриде, т.к. в сравнении с чипом стокового особо разницы я пока нигде так и не увидел.
А мотор новый с кованными поршнями? оплавить поршня то много времени не надо, достаточно на полном газу за 200 км/ч нескольких минут. И на переднем приводе я бы не советовал делать более 300 н/м макс кр момента, именно момента, а не максимальной мощности. Концепция переднего привода не годна для мощных моторов в корне, только экономически выгоднее производителю. Поэтому считаю, выкинешь деньги, как выкидыают деньги на "бижутерию" типа РС, ОПС и т д.

**SKODER** » Вс, 30 дек 2007, 1:59

2 Qseft

Qseft писал(а): считаю, выкинешь деньги, как выкидыают деньги на "бижутерию" типа РС, ОПС и т д.

сейчас тебя побъют РС-владельцы

не согласен с тобой!!! ты только веришь нарисованным от руки графикам?

прокатись на нескольких машинах, разница ощутима!!!

**welty** » Вс, 30 дек 2007, 23:12

SKODER писал(а):не согласен с тобой!!! ты только веришь нарисованным от руки графикам?

прокатись на нескольких машинах, разница ощутима!!!

Вот вот!
В теории у всех на графиках полки момента.. а вот в реальности всё не так красиво

А насчет графика с тюнинга.ру - такие цыфры недостижимы на моторе АГУ без замены форсунок. Факт.

**SKODER** » Вс, 30 дек 2007, 23:43

welty писал(а): А насчет графика с тюнинга.ру - такие цыфры недостижимы на моторе АГУ без замены форсунок. Факт.

+ 1

**HIMIK** » Пн, 31 дек 2007, 12:49

а скока стоит замена форсунок???

**nickart** » Пн, 31 дек 2007, 12:52

HIMIK писал(а):а скока стоит замена форсунок???

дорого...... сами форсунки дорогие, а замена 5мин.....

**HIMIK** » Пн, 31 дек 2007, 12:54

ну дорого это не ответ :wink:

**welty** » Пн, 31 дек 2007, 12:57

родные форсунки по 100уе за штуку. их 4.
А вот где искать такиеже по форме и по факелу, но более производительные - очень хороший вопрос, не говоря уже о цене

Ну и стоит заикнуться о самом главном в этом деле - о программе

**SKODER** » Пн, 31 дек 2007, 13:07

welty писал(а):Ну и стоит заикнуться о самом главном в этом деле - о программе

хорошо подметил!!! :wink:

**Demon050** » Ср, 09 янв 2008, 20:46

Вопрос...Сколько моторов сложили из-за бедной смеси?Ответ - немеренно! :cry:

Да,кстати,на чистой RSке степень сжатия 8,8 супротив 9,5 на AGU...Да и поршневая там вроде из другого сплава...

**nickart** » Ср, 09 янв 2008, 20:51

Demon050 писал(а):Вопрос...Сколько моторов сложили из-за бедной смеси?Ответ - немеренно! Да,кстати,на чистой RSке степень сжатия 8,8 супротив 9,5 на AGU...Да и поршневая там вроде из другого сплава...

Мой точно сложился...

Поршневая в РС точно такая же как и на агу (по составу сплава)

**welty** » Ср, 09 янв 2008, 21:42

Demon050 писал(а):Вопрос...Сколько моторов сложили из-за бедной смеси?Ответ - немеренно! Да,кстати,на чистой RSке степень сжатия 8,8 супротив 9,5 на AGU...Да и поршневая там вроде из другого сплава...

Ну зачем говорить неправду и вводить народ в заблуждение?
Мда, вечно кто-нить норовит панику поднять!
Итак, по пунктам:
1. "Сложили" только 1 мотор - Коляна.
2. Степень сжатия на AUQ и AGU одинаковая - 9.5

**HIMIK** » Ср, 09 янв 2008, 21:48

можно глупый вопрос?!!!а какое давление на стоковой турбине у АГУ? :oops:

**welty** » Ср, 09 янв 2008, 22:09

сток 0.6 избытка

O1: Чип vs гибрид К03/К04

Кто сейчас на конференции