ЧИП-Тюнинг 1,8Т перед зимой.

**Мофолог** » Вт, 21 окт 2008, 13:06

Номер 13-ый писал(а):да, это опасно

а пусть делает обычный чип, а по весне upsolutовский race ))
каждый раз после чипа выезжал на дорогу и радовался как ребенок

У меня раньше было 200 л.с. на АКПП. нравилось. Но там был V6. Хороший момент.

Приобрел 1,8Т ..... Здорово. Классно. Честно. Казалось переживу на них. Но .... Простота достижения бОльшего за разумные деньги подкупает.

**4х4** » Вт, 21 окт 2008, 13:41

Если сердце говорит надо - чипуй и не думай

**Номер 13-ый** » Вт, 21 окт 2008, 15:22

Мофолог писал(а):У меня раньше было 200 л.с. на АКПП. нравилось. Но там был V6. Хороший момент.

Приобрел 1,8Т ..... Здорово. Классно. Честно. Казалось переживу на них. Но .... Простота достижения бОльшего за разумные деньги подкупает.

тот же путь, тоже раньше было 200 сил V6 афтомат

но октаха ярче несомненно...

**Мофолог** » Вт, 21 окт 2008, 15:26

Номер 13-ый писал(а):тот же путь, тоже раньше было 200 сил V6 афтомат
но октаха ярче несомненно...

У меня была Тойота Виндом 2,5G V6 4-АКПП 200 л.с. Естественно правый руль.

**Номер 13-ый** » Вт, 21 окт 2008, 15:42

Мофолог писал(а):У меня была Тойота Виндом 2,5G V6 4-АКПП 200 л.с. Естественно правый руль.

не, я катался на Ford Taurus 3.0 3-акпп, токо сил было 197

эт я округлил

**Мофолог** » Вт, 21 окт 2008, 15:48

Кстати - по поводу ДИМКО . Это еще норальная контора? Вроде официалы - вроде раньше все были ими довольны.

Или к кому-то другому?

Были има-Диджистек .. Какой-то Абсолют.

**4х4** » Вт, 21 окт 2008, 15:58

Где-то на форуме говорили что Апсолют совсем не Апсолют, типа это самозванцы, но я уже пол года езжу на их прошивке, рад, очень ровная прошивка, только немного топлива добавить не помешало бы (но это за зиму я думую исправлю), а так полностью доволен прошивкой.

**Мофолог** » Вт, 21 окт 2008, 16:01

Эээээ ... Ну я ничего исправлять не умею - значит пока предпочтетние Димко.

**Гаврила** » Вт, 21 окт 2008, 16:12

Мофолог писал(а):Эээээ ... Ну я ничего исправлять не умею - значит пока предпочтетние Димко.

а я бы все же посоветовал дигитек. они официальные предаставители APR. плюс - есть ширакая возможность тюнится поэтапно, стэйдж за стэйджем :wink:

чип, потом - гибридная турба, потом - биг-турба :lol:

**Мофолог** » Вт, 21 окт 2008, 16:15

Гаврила писал(а):
Мофолог писал(а):Эээээ ... Ну я ничего исправлять не умею - значит пока предпочтетние Димко.

а я бы все же посоветовал дигитек. они официальные предаставители APR. плюс - есть ширакая возможность тюнится поэтапно, стэйдж за стэйджем
чип, потом - гибридная турба, потом - биг-турба

Как-то раз, в Тойоте, я решил поменять штатную ДвухДинку на Кенвуда 7025 .... Отдал 1200 грина тогда и думал что все ...... Потом подумал ... Ну блин - а где сцена?

В итоге два усилка, куча проводов, колонки .... Смерть.

Наступить на теже грабли еще раз? :lol:

**Гаврила** » Вт, 21 окт 2008, 16:26

Мофолог писал(а):Как-то раз, в Тойоте, я решил поменять штатную ДвухДинку на Кенвуда 7025 .... Отдал 1200 грина тогда и думал что все ...... Потом подумал ... Ну блин - а где сцена?

В итоге два усилка, куча проводов, колонки .... Смерть.

Наступить на теже грабли еще раз?

ну...
попробовать стоит, всегда есть мизерный шанс, что не понравится :wink:

но я бы на это не расчитывал :lol:

**Мофолог** » Вт, 21 окт 2008, 16:31

Узнал.

Диги-тек. Цена - 550 дол. Но прибавка 50 л.с. и момента 90 Нм.

Обещают 200 л.с. и 300 Нм.

Блин. Сверху 230 дол. От Димко.

**welty** » Вт, 21 окт 2008, 16:47

AUM? - APR
AGU? - разговоры продолжатся

**Асхат** » Вт, 21 окт 2008, 17:38

у меня АГУ и чип стоит Димин из Диги-Тека который....
только чип не апр-ский а диги-тековский, т.к. не было возможности притащить автомобиль для заливки... только мозги....
катаюсь - мне оч нравится, 550 долларов не жалко ни сколько, сколько там л.с. - ХЗ, на других чипованных не ездил - но Дмитрий внушил доверие как профессионал своего дела!

**Мофолог** » Вт, 21 окт 2008, 18:43

welty писал(а):AUM? - APR
AGU? - разговоры продолжатся

AGU.

ЧИП-Тюнинг 1,8Т перед зимой.

Кто сейчас на конференции