Фронтальный интеркулер.

**kript** » Пт, 10 июл 2009, 23:41

Спасибо

**nickart** » Пт, 10 июл 2009, 23:45

Я как понял у Вас нью рс, а я про тур 1.8т говорил.
Но на А5 рс-ке всё так же должно быть.
Главное не брать уж слишком большой кулер, во первых действительно может появиться небольшой лаг (но на чипе Вы его точно не заметите) и главное большой кулер перекроет путь воздуха к основному радиатору, соответственно повысится температура ОЖ из-за худшего продува радиаторов, особенно будет заметно на ходу, ибо вентиляторы при наборе автомобилем определённой скорости перестают вращаться, а путь встречному воздуху будет преграждён.

**kript** » Сб, 11 июл 2009, 0:02

Ну понятно, короче пока ставить не буду, с выпуском поколдую....

Сорри за Оффтопик, купил дружбан опеля GT, катался на нем в выходные....супер!!!!

**varyag62** » Сб, 11 июл 2009, 0:03

Немного инфы с ГТИ клуба для 1.8т

**Kuzak** » Сб, 11 июл 2009, 5:27

nickart писал(а): а субаристами у нас стали авторитетами и самыми лучшими спецами??

"Пап, а стоковые Субару/Эволюшены существуют? Нет, сынок, это фантастика!"

Пысы, а Вы в СВАО откуда ?))

**nickart** » Сб, 11 июл 2009, 11:55

Kuzak писал(а):
nickart писал(а): а субаристами у нас стали авторитетами и самыми лучшими спецами??

"Пап, а стоковые Субару/Эволюшены существуют? Нет, сынок, это фантастика!"

Пысы, а Вы в СВАО откуда ?))

У суб чуток по-другому всё....начиная от оппозитного мотора и заканчивая самим кулером находящимся наверху моторного отсека. При его замене на фронтальник значитильно увеличивается общая длинна магистралей, ну и если с самим кулером переборщить, то да, возможен лаг, но опять же на машине с чипом и выше, лаг это не будет заметным.
Живу в Бибирево.
Если хочешь можем закатиться с субаристами, естественно роллоном

Фронтальный интеркулер.

Кто сейчас на конференции