замена глушителя!

**Woland** » Пт, 20 ноя 2009, 23:06

Kuzak писал(а):
Woland писал(а):СКОЛЬКО-СКОЛЬКО?! Это где такие безумные цены? 1000-1500 новая гофра, ну и еще столько же за переварку.

Даладно ? О_о

Так и есть

Покупается обычная универсальная гофра нужного диаметра и вперед

В оригинале этот кусок вообще идет вместе с катализатором и стоит космических денег. Так что когда у меня прохудился выпуск - делал именно так. Если нужно, могу завтра точные цены назвать.

**Woland** » Сб, 21 ноя 2009, 23:10

Заехал, узнал цены. Гофра - 800 руб., работа для двигателя 1.6 - 1800 руб.

**Андрей29** » Вс, 22 ноя 2009, 17:09

Заменил штатный глушитель на Skoda Fabia)))))))))

**webster** » Вс, 22 ноя 2009, 17:22

Народ, а кто посоветует)
хочу заменить родной филькин глушак на пердак, но нужен он чисто в декоративных целях), то есть чем тише тем лучше, и желательно че нить попроще, не как на фабке сообщением выше) и желательно че нить бюджетное)

**newermind** » Вс, 22 ноя 2009, 22:37

webster писал(а):Народ, а кто посоветует)
хочу заменить родной филькин глушак на пердак, но нужен он чисто в декоративных целях), то есть чем тише тем лучше, и желательно че нить попроще, не как на фабке сообщением выше) и желательно че нить бюджетное)

если хочешь просто красивый внешний вид , то проще приварить какую нибудь насадку ,к примеру про.спорт .
http://www.pro-sport.ru/cms/index.php?categoryid=82 вариантов полно

**Kuzak** » Вс, 22 ноя 2009, 23:02

а какой теоретический звук должен быть если выбить катализатор, убрать резонатор и оставить штатный глушак ?

**newermind** » Вс, 22 ноя 2009, 23:03

Kuzak писал(а):а какой теоретический звук должен быть если выбить катализатор, убрать резонатор и оставить штатный глушак ?

невыносимый

**Kuzak** » Вс, 22 ноя 2009, 23:34

newermined писал(а):
невыносимый

нда ?

**webster** » Пн, 23 ноя 2009, 0:42

newermined писал(а):
webster писал(а):Народ, а кто посоветует)
хочу заменить родной филькин глушак на пердак, но нужен он чисто в декоративных целях), то есть чем тише тем лучше, и желательно че нить попроще, не как на фабке сообщением выше) и желательно че нить бюджетное)

если хочешь просто красивый внешний вид , то проще приварить какую нибудь насадку ,к примеру про.спорт .
http://www.pro-sport.ru/cms/index.php?categoryid=82 вариантов полно

не, насадки дешевый колхоз...)) если колхозить то по нормальному)

**Ilya2008** » Пн, 23 ноя 2009, 1:25

Kuzak писал(а):а какой теоретический звук должен быть если выбить катализатор, убрать резонатор и оставить штатный глушак ?

у меня не так давно прогорел резонатор.. пердеж был изрядный.. намек, конечно, на "спортивность" :lol:

(хе-хе) в этом есть... можно представлять себя мастером спорта по подкидному дураку, например

**Demon83** » Пн, 23 ноя 2009, 9:23

как на ушатаной Газели!!!!! :evil:

поэтому и ставил пламгас....

**Kuzak** » Сб, 05 дек 2009, 20:04

а как надо настроить выпуск чтобы рык был на малых оборотах и с набором оборотов он угасал ??

**Demon83** » Пн, 07 дек 2009, 14:08

сомневаюсь, что так получится...если бурчит на низах, то и на оборотах будет прилично шуметь....

**redhead** » Пн, 07 дек 2009, 14:43

Demon83 писал(а):сомневаюсь, что так получится...если бурчит на низах, то и на оборотах будет прилично шуметь....

Не возьмусь утверждать на 100%,но,по-моему,можно попробовать.Но вот только делается это изменением размеров деталей оконечной банки-есть возможность экспериментировать?Погугли "конструирование элементов впускных и выпускных систем" и fiber-xl,была там познавательная статейка...

**Woland** » Пн, 07 дек 2009, 14:49

Можно сделать как на Астон-Мартинах

Клапаны аналогичные дросселю в выпуске. Только там они для прибавления шума, а тут наоборот

замена глушителя!

Кто сейчас на конференции