Чиповка 2.0 TDI

[smip]

У него нет инэта. Что интересно спрашивай,я не вчерашний.

[SergDN]

сколько Нм при 170лс ? от кого чип ? как с гарантией от дилера? сколько уже проехал с чипом?

[smip]

175лс и 380 Нм крутняка.
Чиповали диллеры АТГ,вот их сайт но на нём реконструкция[url]http://www.atg.com.ua
[/url]
Авто гарантийное,но пофиг.Динамика того стоит.
Проехал 3 тыс.км на чипе,расход в обыденном режиме упал на литр.

[AMP]

вывод один - ждем когда сопрут/найдут/научаться ставить заводскую прошивку с 170 - 350.

получил ответ от немцев. привожу дословно:

Hi Alex,

we have no problems with the DSG - even on the 170 HP cars !
The 350 Nm is not a limit it's the projected value it was developed for.
That does not mean, that it brakes at 351 Nm. The longer the torque is
higher, the risk is higher, that's obvious. In normal road driving the chance is no so good to use the increased torque for more the 5 % of the time. So we have no problems at all.
Which is you representative next to you ? In which country ? We are also offering a 1-3 year warranty to cover that risk. (depends on country)

Best regards
your Wetterauer Team
----------------------------------------------------------------------------
--------
Wetterauer Engineering GmbH
Ernst-Abbe-Str. 4
56070 Koblenz
Germany

Tel. [+49](261) 911511-27
Fax. [+49](261) 911511-1

Internet: http://www.wetterauer.de
email: info@wetterauer.de

Wetterauer Engineering GmbH
Handelsregister: 5 HRB6377 AG Koblenz
Geschäftsführer: Jens Lederer

p.s. добавлю - MTM для DSG предлагает модифицированную прошивку (к.момент снижет с 390 до 380Нм). сертификат TUV имееца.

[smip]

[i]Hi Alex,

we have no problems with the DSG - even on the 170 HP cars !
The 350 Nm is not a limit it's the projected value it was developed for.
That does not mean, that it brakes at 351 Nm. The longer the torque is
higher, the risk is higher, that's obvious. In normal road driving the chance is no so good to use the increased torque for more the 5 % of the time. So we have no problems at all.
Which is you representative next to you ? In which country ? We are also offering a 1-3 year warranty to cover that risk. (depends on country)

Best regards
your Wetterauer Team

Привет Алекс, мы не имеем никаких проблем с DSG - даже на 170 автомобилях HP! 350 Нитрометанов не предел, это является спроектированной ценностью, для которой это было развито. Это не означает, что это тормозит в 351 Нитрометане. Дольше вращающий момент выше, риск выше, это очевидно. В нормальной дороге, ведя шансу не настолько хорошо, чтобы использовать увеличенный вращающий момент в течение больше 5 % времени. Таким образом мы не имеем никаких проблем вообще. Который Вы являетесь представительными рядом с Вами? В какой стране? Мы также предлагаем гарантию 1-3 лет
_______________________________
Переводил комп,но всё понятно

[AMP]

бугагага

хоть не на албанский =)

[Jukov]

Гипотетический вопрос в продолжение темы..
Рассматриваються 3 варианта:

2,0 (140 кобыл) + чип + DSG
2,0CR (170 кобыл) + DSG
1,8TSI + DSG

Два последний как я понимаю чиповать бессмысленно, если не хочеться чтоб коробка дуба дала..Или все таки я не прав?

Или может быть просто рано это обсуждать?

[Den]

много читал, но еще не видел реальных людей сделавших чиповку 2 литрового дизеля, а если еще и дсг, то вообще все теряется в тумане... если что найдете/сделаете - напишите!

кстати такая машинка была в клубе.......еще год назад)

[SERGA5]

много читал, но еще не видел реальных людей сделавших чиповку 2 литрового дизеля, а если еще и дсг, то вообще все теряется в тумане... если что найдете/сделаете - напишите!

кстати такая машинка была в клубе.......еще год назад)

Чиповался в мае прошлого года, с тех пор проехал 23000км никаких проблем, тьфу-тьфу-тьфу. Заводская гарантия сохраняется.
http://www.wkr-chiptuning.com/Test/035_ ... f.r150.jpg