Чип-тюнинг 1.8Т

[redhead]

Мне тут еще сказали, что неплохо было бы поменять топливный регулятор, поставить на 4 бара...

Ну да,неплохо.Если есть в наличии специально обученный боевой бурундук,который подправит прошивку под это дело и не забудет предупредить,что топливный насос с таким туненхом весьма скоро нажрётся.
Друже,ни коим образом не хочу обидеть советчика,но это - отголоски AGU.Там это реально работало.
У нас форсы уже побольше,и улиДко чуть другая,и...
и на "тУпа чип" всего хватает(если,конечно,все нормально работает).
PS Так и не едет? Ну отправь логи Виктору.Думаю,он не откажет в помощи.

[GeR1man]

Дружище, само собой я буду изучать данный вопрос, прежде чем что то купить... А Виктор похоже скоро меня пошлет ))) Я наверное его уже достал )))

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
Логи снять проблематично ((( Да и я так понял, что сам румми посоветовал поменять топливный насос... Ему то мы верим Вот я и поделился тем, что может тогде и топливный регулятор поменять? вместе с насосом???

[redhead]

Да и я так понял, что сам румми посоветовал поменять тнвд... Ему то мы верим Вот я и поделился тем, что может тогде и топливный регулятор поменять? вместе с насосом???

Ты двИжку свАпнул?
Какой нафиг ТНВД на 1.8Т?
Если насос не давит - меняй.Топливный регулятор не трогай(если только прошивку править не будешь).
Ща нам по гарчичнегу влепят за чат.И правильно сделают.Вэлкам в ЛС,кароче...

[GeR1man]

Блин, я топливный насос имел ввиду...

[андрей 51rus]

А что за сложности были, при установке?

механического плана: там шланг подачи ОЧЕНЬ ПЛОХО снимется, по-этому пришлось расчековывать штатный хомут на насосе и то не смог снять шланг, пришлось обрезать.
все собрал, поехал мерять давление - накачивет как зверь, а давление не держит при заглушенном моторе. пришлось снимать второй раз, - поменял хомут и продвинул шланг дальше на штуцер насоса - все заработало как надо.
доп.выход сначала заглушил саморезом ввернутвм, а когда снимал второй раз - просто запаял штуцер.
вот и все.

Надо для начала свой проверить пережатием обратки.Если нормально давит - нафига деньги тратить?

денег мне девать некуда...

просто при прежатии обратки у меня и было давление окло 4 бар и то еле-еле поднималось... мне насос Виктор с Сергеем и приговорили! и после их рекомендации я менял вставку на 4барную, чтобы был запас по производительности, а то, по их словам, от нового штатного VDO можно было ожидать того же, а я после их диагностики ехал к Алексею (kalex) на чип...

[GeR1man]

и после их рекомендации я менял вставку на 4барную, чтобы был запас по производительности...

ты про какую-такую вставку говоришь?

[redhead]

денег мне девать некуда...

Если честно,то так и не понял...Тупа 1.8Т или же 1.8TSI ? Тогда темой ошиблись...
Если нет - тогда отпишитесь,плз,сколько родной насос с 4-барным регулятором проживет.Правда интересно.
PS Чуть не забыл спросить - что за форсунки стоят?

[андрей 51rus]

ну господа по-порядку:

и после их рекомендации я менял вставку на 4барную, чтобы был запас по производительности...

ты про какую-такую вставку говоришь?

Siemens/VDO 993-745-117Z - это не насос в сборе, а колба с моторчиком ака вставка...

Если честно,то так и не понял...Тупа 1.8Т или же 1.8TSI ? Тогда темой ошиблись...
Если нет - тогда отпишитесь,плз,сколько родной насос с 4-барным регулятором проживет.Правда интересно.
PS Чуть не забыл спросить - что за форсунки стоят?

мотор у меня AUM - 1,8Т
стоит:
3 барный РДТ (сток)
заколхоженый 4 барный насос (Siemens/VDO 993-745-117Z)
форсунки - сток

исходя из вышеизложенного НЕ СКАЖУ (потому что не знаю) сколько проживет 3 барный насос с 4 барным РДТ...

так понятнее?

[Tashunka Witko]

А у меня сейчас намано так едет

[GeR1man]

То есть нужен 4бара насос и 4 бара РДТ??

[андрей 51rus]

То есть нужен 4бара насос и 4 бара РДТ??

Зачем Вам 4 барный РДТ? для чего?

Добавлено спустя 50 секунд:

А у меня сейчас намано так едет

а ехала плохо?

[Tashunka Witko]

...

А у меня сейчас намано так едет

а ехала плохо?

В сравнении с прошлогодней жарой сейчас лучше

[redhead]

...так понятнее?

Теперь понял.
Вот,кстати,раз уж про насосы речь зашла: http://realstreetperformance.com/store/ ... est-5.html

[makar_jn]

добрый день!
есть шкода октавия тур 1.8 t , мотор aum. заинтересовался чип тюнингом своего авто. подскажите пожалуйста где его лучше сделать:
1) рядом с домом есть контора schip (кто нибудь там уже дел?поделитесь отзывами);
2) или же обратится к kalexy (но как я понимаю его трудно найти).
заранее спасибо.

[андрей 51rus]

добрый день!
есть шкода октавия тур 1.8 t , мотор aum. заинтересовался чип тюнингом своего авто. подскажите пожалуйста где его лучше сделать:
1) рядом с домом есть контора schip (кто нибудь там уже дел?поделитесь отзывами);
2) или же обратится к kalexy (но как я понимаю его трудно найти).
заранее спасибо.

1. откуда ВЫ?
2. кто сказал что Алексея (kalex) трудно найти?

...так понятнее?

Теперь понял.
Вот,кстати,раз уж про насосы речь зашла: http://realstreetperformance.com/store/ ... est-5.html

я когда искал вставку VDO, и не мог найти - то цена космос, то сроки поставки почти месяц, тоже на вальбро поглядывать начал... но появился VDO - и поставил его! а с вальбро колхоз по серьезней предстоял бы...