Доводим AUM до 250 л.с.

[StepS]

Развитие идеи: обклеить пивной кег теплоизолирующим материалом снаружи )

[GeR1man]

Развитие идеи: обклеить пивной кег теплоизолирующим материалом снаружи )

Это по типу пенки с фольгой?

[StepS]

Ну да. Хотя, если быть объективным, турбина, тщательно упаковывая воздух, нагреет его очень сильно ) и 5-10 градусов вокруг фильтра ничего не решают.
Главное, охлаждать воздух после турбины )

Холодный впуск больше нужен на атмо, где нету интеркулера

[GeR1man]

Хотя, если быть объективным, турбина, тщательно упаковывая воздух, нагреет его очень сильно ) и 5-10 градусов вокруг фильтра ничего не решают.
Главное, охлаждать воздух после турбины )

Согласен. Но тут еще есть момент в количестве воздуха. Думаю через подобную конструкцию воздуха больше пройдет (точнее турбине будет проще его засасывать), чем через стоковое горлышко короба ВФ. А если данный способ еще и температуру воздуха немного снизит, то будет вообще прелестно ))

[MSTRKRFT]

В общем порог в 250 лс взят (теоретически, по кол-ву воздуха - 208г@5500 (дальше я уменьшил нагрузку, ибо форсунок не хватает) / AFR 11.00, 95 бенз, ретарды в пределах 7 градусов..)

спеки мотора такие:
тохин гибрид К03/К04 (не скажу что он болт-он, да и были с ним косяки..)
380сс с 4 бар рдт (~404сс) но работают на пределе знал бы - взял 440сс
даунпайп 3" с переходом в сток
корпус маф от ТТ
сухой нулевик АЕМ
катушки 2.0т (хз повлияли как-то или нет)
большая фронталка с 2.5" пайпингом
инлайн насос вальбра 255

все остальное сток, в т.ч. тихий выхлоп
разгон плавный, без всяких подхватов, внизу тоже вполне себе комфортно едет, раздувается к 2500-3000

как то так в общем

[GeR1man]

Поздравы!!! Мне этот порог то же очень нравится )))

[thaw]

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... l/2028638/

агу конечно, но все-таки...

[MSTRKRFT]

ну .. если 188 г/с = 250 лс
то у меня 275 палучается штоле
збс чо

[thaw]

ну .. если 188 г/с = 250 лс
то у меня 275 палучается штоле
збс чо

Кроме количественного показателя есть еще качественный, может быть миллион грамм, но если угла нет, смесь говно и егт адская, то это не поедет никуда.

[MSTRKRFT]

да норм все

[Oganez]

...
380сс с 4 бар рдт (~404сс) но работают на пределе знал бы - взял 440сс

Всем привет!
Подскажите немного:
380сс от АУДИ ТТ225? Я столкнулся с тем что их 2-а вида как я понял, это так называемые "носатые" и простые, на AUM(small port) мотор какие пойдут? Или сразу взять BOSCH 440, что там с распылом и креплением на штатную рейку? Пытаюсь собрать железо под K04-020.

[azlkaif]

...
380сс с 4 бар рдт (~404сс) но работают на пределе знал бы - взял 440сс

Всем привет!
Подскажите немного:
380сс от АУДИ ТТ225? Я столкнулся с тем что их 2-а вида как я понял, это так называемые "носатые" и простые, на AUM(small port) мотор какие пойдут? Или сразу взять BOSCH 440, что там с распылом и креплением на штатную рейку? Пытаюсь собрать железо под K04-020.

даров Сань
бери боши сразу, у меня на купре на злом чипе форсы кончатся начали! настройщик сказал на пределе уже!
а нах к04, уж лучше тд04 на 19-ом колесе, по деньгам тоже +-, а приход лучше!

[Oganez]

Привет Димон!
С тд04, авто с городскими характеристиками останется?

[azlkaif]

Привет Димон!
С тд04, авто с городскими характеристиками останется?

она на сколько помню, чуть раньше к04 раздувается
а характеристики от настройки зависят)))

[MSTRKRFT]

...
380сс с 4 бар рдт (~404сс) но работают на пределе знал бы - взял 440сс

Всем привет!
Подскажите немного:
380сс от АУДИ ТТ225? Я столкнулся с тем что их 2-а вида как я понял, это так называемые "носатые" и простые, на AUM(small port) мотор какие пойдут? Или сразу взять BOSCH 440, что там с распылом и креплением на штатную рейку? Пытаюсь собрать железо под K04-020.

даров Сань
бери боши сразу, у меня на купре на злом чипе форсы кончатся начали! настройщик сказал на пределе уже!
а нах к04, уж лучше тд04 на 19-ом колесе, по деньгам тоже +-, а приход лучше!

К04 (тохин гибрид) и ТД04 одинаково по деньгам? хыыы