Чип-тюнинг 1.8Т

[Любер]

Всем добрый день!
Вопрос к знающим людям: Мотор AGU?, можно ли какой нибудь прошивкой поднять крутящий момент с 210 н.м. до 250-270 н.м., но при этом мощности не более 170 л.с.!
Для чего мне это; за мощностью я не гонюсь, мне 190 л.с. не нужно как в основном все прошивают. хочу просто поднять момент, просто как понимаю мощность тоже немного выростет!
Спасибо!

Чип Cimbu (он же "дилерский") -- порядка 180 коней на моменте в 250-260. 170 коней ВАГ оснастил в стоке моментом 235 (двигатель AWM)

Что касается взаимосвязи мощности и момента, то небезынтересна данная статья:

http://wiki.zr.ru/index.php/%CC%EE%F9%E ... C%E5%ED%F2

Добрый вечер "rummi"! Подскажите кто мне сможет залить этот "дилерский" чип?
И какой бензин 95 или 98?
Относительно "195 сильного" чипа на сколько щедяший к турбине будет "дилерский" чип?
И последний вопрос пробег 100т. км. есть ли противопоказания на таком пробеге?
Спасибо!

[rummi]

Добрый вечер "rummi"! Подскажите кто мне сможет залить этот "дилерский" чип?
И какой бензин 95 или 98?
Относительно "195 сильного" чипа на сколько щедяший к турбине будет "дилерский" чип?
И последний вопрос пробег 100т. км. есть ли противопоказания на таком пробеге?
Спасибо!

Привет. Данный чип имеют многие чиповщики в своей "коллекции". Лёша Kalex, например. Чип хорошо переваривает 95. От 98 тоже не откажется, разумеется, жарким летом. Чип более щадящий. Но тот же Лёша вам может нарисовать свой собственный чип под ту же (под любую промежуточную в том числе) мощность и момент, но с более выверенной полкой и более оптимизированными углами зажигания, увеличивающими кпд.
Что касается пробега, то всё зависит от состояния двигателя, обвеса двигателя, системы турбонаддува, маслоподачи и топливоподачи авто, определяемых на очной комплексной диагностике.

[peredoZZZ]

rummi

я вот так и не понял, AGU 04 года чипуется или только с заменой эбу?

[rummi]

rummi

я вот так и не понял, AGU 04 года чипуется или только с заменой эбу?

Существует оборудование для чиповки AGU без пайки -- через диагностический разъём. У Лёши Kalex, например.

[Platinum71]

Ребят поделитесь номером Алексея

[dmitriy1986i22]

я до него не дозвонюсь уже как 3 дня.не доступен

[nad_en]

Я тоже уже вторую неделю не могу дозвониться1!1Что то случилось??? Может у кого есть его скайп ,бросьте в личку пожалуйста!!или Аська??

[nad_en]

что никто не знает куда делся Калекс???

[dmitriy1986i22]

присоединяюсь к вопросу!!!

[67-rus]

подскажите такой вопрос
Какая причина , природа, может быть у детонации на двигателе?
Мотор чипован .

Идут ретарды
1 цилиндр -0
2 и 3 цилиндр до 9
4 цилиндр 10,5


Для устранения есть предпосылки на чистку форс Винсом.

[missster]

Всем привет. У меня шкода октавия 1.8 т 4х4 ARX, 2002, в стоке без чипа.
как и большинство форумчан поменял себе топливный насос от ауди ТТ simens-vdo 993-745-117z на 4 бара.
В связи с этим вопрос: есть ли смысл менять мне регулятор давления топлива также на 4 бара или не стоит. Как при этом поведет себя машинка: станет резвее или будет ругаться. Слышал что РДТ на 4 бара на авто без чипа переливает, а потом мозг, понимая перелив, пытается что-то там в ответ минусовать, и что мозги свехнутся у машины и по 32 группе будут безумные значения.
Кто что подскажет?

[mdm123]

Как при этом поведет себя машинка:

любые изменения "по топливу" требуют вмешательства в софт (т.насос можно пропустить т.к. отсекается РДТ)

[AlexZ0]

подскажите такой вопрос
Какая причина , природа, может быть у детонации на двигателе?
Мотор чипован .

Идут ретарды
1 цилиндр -0
2 и 3 цилиндр до 9
4 цилиндр 10,5


Для устранения есть предпосылки на чистку форс Винсом.

Было похожее - БЖ на драйве. Снял форсунки - две безбожно лили, еще одна не радовала, промыл - двум полегчало, одна так и осталась с дефектом распыла...

[alex_z066]

Не стал бы городить такой колхоз. Сделал бы на нормальном стенде или оборудовании. Давление в балоне не постоянно, поэтому определять распыл на глаз с неизвестным давлением -х.з. Темболее неизвестно как карбклинер относится к обмотке форсунки и не посыпется она потом. В карбе нет обмоток возбуждения и жидкость может быть не расчитана для этого. Обычно советую в таких стуациях - купить новые форсунки сразу, а не мучить ... .
Проще самому собрать простейшую установку. Понадобится топливный насос. Подойдёт например от волги. Ёмкость под подачу топлива, переменный реостат или регулятор давления, желательно манометр, но можно и без него, топливныйшланг для подключения к рампе и жижа для промывки типа лавр или винс. Лавр более термоядерен.
Если есть компрессор ещё проще. Берется герметичная ёмкость типа колбы. С двумя выходами. Заливаем жидкость, один конец подлючаем на рампу,на другой через регутор с манометром подаём воздух в р-оне 3бар, зависит от системы. Запускаем двигатель и форсы моютя. Не забываем про пожарную безопасность.

[AlexZ0]

Не стал бы городить такой колхоз.

Ну мне было не сложно купить карбклиенр и разъем.

Темболее неизвестно как карбклинер относится к обмотке форсунки и не посыпется она потом.

Пройдено больше 30 тыс км - все ОК. Хотя я и не понял, о какой обмотке идет речь...