Чип-тюнинг 1.8Т

**Shef** » Вс, 27 апр 2008, 22:50

А у апсолюта на каких оборотах отсечка?

И сколько этот чип сейчас стоит?

**welty** » Вс, 27 апр 2008, 22:53

это тебе лучше узнать завтра у них по телефону

**Номер 13-ый** » Вс, 27 апр 2008, 22:55

Shef писал(а):А у апсолюта на каких оборотах отсечка?

И сколько этот чип сейчас стоит?

12000р. вроде

отсеча кажись повыше 6500, точнее не скажу, не обращал внимания, незачем нам крутить мотор до отсечки...

**КОТ** » Пн, 28 апр 2008, 21:09

а кто нибудь 1.6 мотор 101 л/с чиповал? до каких раскручивают?

Тока не надо флудить, и отвечать по ищи в этой теме или в поиске, прочитал 5 страниц так ни увидел ничего=)))

Так что кто пробовал 1.6 отпишитесь

**Toniki** » Пн, 28 апр 2008, 21:16

КОТ писал(а):а кто нибудь 1.6 мотор 101 л/с чиповал? до каких раскручивают? Тока не надо флудить, и отвечать по ищи в этой теме или в поиске, прочитал 5 страниц так ни увидел ничего=))) Так что кто пробовал 1.6 отпишитесь

думаю никто не чиповал.. ибо смысл?! сколько можно снять с обычного атмо 1,6 и 100 лысы?

**nickart** » Пн, 28 апр 2008, 21:25

toniki писал(а):
КОТ писал(а):а кто нибудь 1.6 мотор 101 л/с чиповал? до каких раскручивают? Тока не надо флудить, и отвечать по ищи в этой теме или в поиске, прочитал 5 страниц так ни увидел ничего=))) Так что кто пробовал 1.6 отпишитесь
думаю никто не чиповал.. ибо смысл?! сколько можно снять с обычного атмо 1,6 и 100 лысы?

Если поменять впуск/выпуск и сделать чип, то сил 10 снять можно.....

**КОТ** » Пн, 28 апр 2008, 21:38

toniki писал(а):
КОТ писал(а):а кто нибудь 1.6 мотор 101 л/с чиповал? до каких раскручивают? Тока не надо флудить, и отвечать по ищи в этой теме или в поиске, прочитал 5 страниц так ни увидел ничего=))) Так что кто пробовал 1.6 отпишитесь
думаю никто не чиповал.. ибо смысл?! сколько можно снять с обычного атмо 1,6 и 100 лысы?

ну да согласен... просто где то услышал что фабию с мотором 100 лс до 117 разгоняют, подумал мож кто что пробовал...

nickart писал(а):
toniki писал(а):
КОТ писал(а):а кто нибудь 1.6 мотор 101 л/с чиповал? до каких раскручивают? Тока не надо флудить, и отвечать по ищи в этой теме или в поиске, прочитал 5 страниц так ни увидел ничего=))) Так что кто пробовал 1.6 отпишитесь
думаю никто не чиповал.. ибо смысл?! сколько можно снять с обычного атмо 1,6 и 100 лысы?

Если поменять впуск/выпуск и сделать чип, то сил 10 снять можно.....

а если убрать катализатор, и поставить тупо паука?

Мне просто интересно толк будет от этого...

А нельзя как на тазу вал повыше поставить?=)))) нету таких в природе?=)))

**nickart** » Пн, 28 апр 2008, 22:36

Катализатор можно вырезать и вварить пламегаситель, выпускной коллектор остаётся старый.
Валы можно сделать под заказ.

**Lorgus** » Вт, 29 апр 2008, 8:11

toniki писал(а):
КОТ писал(а):а кто нибудь 1.6 мотор 101 л/с чиповал? до каких раскручивают? Тока не надо флудить, и отвечать по ищи в этой теме или в поиске, прочитал 5 страниц так ни увидел ничего=))) Так что кто пробовал 1.6 отпишитесь
думаю никто не чиповал.. ибо смысл?! сколько можно снять с обычного атмо 1,6 и 100 лысы?

Ну, в принципе, 150 можно. Только нужно ли? Мотор придётся всё время крутить, ибо максимальный крутящий момент и мощность будут на верхах. У турбового мотора же есть одно классное преимущество - момент начинается уже при менее чем 2000 об.мин.

**КОТ** » Вт, 29 апр 2008, 12:47

Lorgus писал(а):
toniki писал(а):
КОТ писал(а):а кто нибудь 1.6 мотор 101 л/с чиповал? до каких раскручивают? Тока не надо флудить, и отвечать по ищи в этой теме или в поиске, прочитал 5 страниц так ни увидел ничего=))) Так что кто пробовал 1.6 отпишитесь
думаю никто не чиповал.. ибо смысл?! сколько можно снять с обычного атмо 1,6 и 100 лысы?

Ну, в принципе, 150 можно. Только нужно ли? Мотор придётся всё время крутить, ибо максимальный крутящий момент и мощность будут на верхах. У турбового мотора же есть одно классное преимущество - момент начинается уже при менее чем 2000 об.мин.

В том то и прикол что что мощность на верхах, а в городе если едешь спокойно то можнобольше 3000 не поднимать, ну а если хочешь дать форса то конечно до 6000 открутишь ее..

Смысл в том что выбить бы лошадей 120-130 из нее, и она поедет так , что 18Т даже цепляться не будет, тут уже идет мощность не в л/с...

**Lorgus** » Вт, 29 апр 2008, 13:39

КОТ писал(а):Смысл в том что выбить бы лошадей 120-130 из нее, и она поедет так , что 18Т даже цепляться не будет, тут уже идет мощность не в л/с...

"...сынок, это фантастика..." :lol:

Графики турбового и атмосферного мотора слишком различны. Это как сравнивать сапоги и утюги. Посмотри на графики крутящих моментов там и там.
Атмосферник ВСЕГДА разгоняется хуже турбового при одинаковой мощности обоих.

**welty** » Вт, 29 апр 2008, 13:51

не забываем про коробку

смотрим в сторону civic vti 160hp =)

**Andrewcart** » Вт, 29 апр 2008, 14:14

welty писал(а):не забываем про коробку
смотрим в сторону civic vti 160hp =)

+1
Причем не только на прочность и выносливость коробки, но и на ее вынужденный тюнинг из-за выросших рабочих оборотов. ГП менять надо будет полюбому....

**КОТ** » Вт, 29 апр 2008, 18:57

Lorgus писал(а):
КОТ писал(а):Смысл в том что выбить бы лошадей 120-130 из нее, и она поедет так , что 18Т даже цепляться не будет, тут уже идет мощность не в л/с...

"...сынок, это фантастика..."
Графики турбового и атмосферного мотора слишком различны. Это как сравнивать сапоги и утюги. Посмотри на графики крутящих моментов там и там.
Атмосферник ВСЕГДА разгоняется хуже турбового при одинаковой мощности обоих.

Сынок учи матчасть, если ты не видел как 160 сил обьезжает 400 кобыл полного привода, то продолжать бесседу ИМХО бессмысленно...

и дело не в лошадинных силах тут...

То что хотел так и не узнал...

а по поводу выше описанного разговор продолжать бесмысленно

**Lorgus** » Ср, 30 апр 2008, 8:26

КОТ писал(а):Сынок учи матчасть, если ты не видел как 160 сил обьезжает 400 кобыл полного привода, то продолжать бесседу ИМХО бессмысленно...

и дело не в лошадинных силах тут...

То что хотел так и не узнал...

а по поводу выше описанного разговор продолжать бесмысленно

Уважаемый, я тебе не сынок - хамить только не надо. То была цитата про сынка из рекламы, если не понятно.

У танка Т-90 с дизельной установкой В-92С2 мощность 1000 л.с. Только идиот будет утверждать что такой мотор может тягаться с Феррари Енцо, или даже субару, или даже со Шкодой. Мощность - это не всё.
Я тебе втолковываю про разницу турбо и не-турбо. Всё очень зависит от кучи параметров работы мотора на разных режимах оборотов и нагруженности. И с атмосферником в 120-130 сил ты низачто не обойдешь стоковый 1.8Т

Чип-тюнинг 1.8Т

Кто сейчас на конференции