Snow Performance - впрыск метанола, водки

[1-2-1]

Поставьте закись азота! Не страдайте хренью.

[kript]

А мы еще и закись поставим

[Agent-008]

Поставьте закись азота! Не страдайте хренью.

Вот это слова настоящего гонщика!

[FIGOROV]

а закусь азота и другие водкотюнинги не сравнятся с ценой увеличенной турбины? это по моему мнению буит более правильный тюнинг.

[kript]

Большую турбину не хочу.....есть приятель на астре с большой турбиной...большой лаг турбины, не удобно на треке, не удобно в городе.
Маленькая турба берет снизов, берет сразу

А метанол маленькая не дорогая шалость.

[Zmeyko]

А что там с охлажденем интеркуллера? А то я девайс уже собрал который импульсы на форсунку/реле дает на сколько открыть и на сколько закрыть.

[kript]

Ну я такую штуку не хочу, имхо она нужна (на мой взгляд) тока при дрифте, когда обдув кулера слабоват
У меня новый кулер, с запасом как говориться.....модный...
Метанол поставил ради эксперимента, одно место чуствует подхват получше, но все субъективно
На стенде не был пока, жду человек когда будет в Москве поправить карты на чипе, чуток давление поднять

[FIGOROV]

Ну я такую штуку не хочу, имхо она нужна (на мой взгляд) тока при дрифте, когда обдув кулера слабоват
У меня новый кулер, с запасом как говориться.....модный...
Метанол поставил ради эксперимента, одно место чуствует подхват получше, но все субъективно
На стенде не был пока, жду человек когда будет в Москве поправить карты на чипе, чуток давление поднять

Кстати, а когда этот человек в Москве буит? после обкатки мотора он мне тож нужен.

[kript]

Через недельку
Он представляет конторку VMAX
Делают чипы под конкретную тачку, не шаблонно как большинство из контор ну и + могу неплохо настроить
Очень грамотный мужик, тока ценник у них из-за всего этого не айс в районе 22-25 тр
Зато ему я могу доверять 100%

[Глум]

Чо отрыл то:)
На фото в первом посте самый простой кит "снеговиков". В реальности - либо ставить с контроллером от мафа, либо от мапа... Хотя в первом случае возможны глюки в нашем климате..

[kript]

Самый простой и ставил....охладиться
Вроде валит
Причем ровно и не важно сколько градусов за бортом
Скажу чесно ставил вместе с фронтальником...
Поэтому эффект просто супер нет вариантов что бы машины при высокой температуре за бортом начала тупить
К бензу стала менее прихотлива....на 95-м по ощущением едет не плохо
Ранее тупила не по детски
Но все равно 98 рулит

[LAN_cet]

Прочитав тему стало понятно, что народ не в теме Никто не вдупляет что такое впрыск метанола, с чем его едят и что это дает двигателю... Дурацкие варианты, типа поставь турбину побольше блекнут в сравнении с идиотскими типа поставь закись азота... Россия не Европа... И то, что давно и успешно используют там здесь вызывает только недоумение

[Zmeyko]

Ну просвяти нас, умник.

[LAN_cet]

вот ссылочка интересная
http://turboengines.ru/mery-borby-s-detonacijej.html
и еще вкратце процитирую с какого-то форума описание действия водно-метанольной смеси:

Работает система очень просто, ее основными компонентами является насос выского давление 10-15 атм и форсунка распыления смеси + элементы управления этой системой и разная мелочевка для установки все этого дела. Метанол имеет довольно плохую текучесть в отличии от безнинов, и поэтому очень плохо распыляется при низких давлениях, поэтому насос должен создавать высокое давления для полноценного распыления смеси. Под высокими давлением насоса, форсунка атомизирует смесь водо-метанола, при это молекулы воды и метилового спирта соединяются с молекулами воздуха (который идет во впускной коллектор двигателя, обычно форсунку распыления размещают неподалеку от дроссельной заслонки), таким образом соединяясь молекулы воды с воздухом - поглощают тепло воздуха и тем самым охлаждают воздух, молекул метилового спирта же соединяются с воздухом и дальше с молекулами бензина и тем самым очень повышают октановое число топливо-воздушной смеси которая сгорает в цилиндрах двигателя.
Другим позитивным качеством работы этой системы есть то что метиловый спирт растворяет и удаляет нагар из цилиндров...
Если говорить коротко, благодаря этому впрыску вы получаете более холодный воздух + более высокое октановое число топлива! Эти 2 основных фактора ведут к значительно более высокой стойкости смеси к возникновению детонации, если говорить об эфекте, то заливая обычный 95 с этой системой, у вас будет такое впечатление что вы ездите на 115м бензине.

[Глум]

То есть ты скинул ссылок - поэтому ты в теме?:) Или ты думаешь, только ты один умный и догадался, что повышение октанового числа влияет на детонацию?:)
Спасибо Кэп!)