(OI) Вентиляция моторного отсека

[ТренеР]

В случае сильного дождя вода акурат будет попадать на вентиляторы с/о

Достаточно смелое заявление,учитывая,что внутренняя конструкция капота(водоотводы,в частности) на рисунке не показана.

ну если опираться именно на этот рисунок) то вода там будет сливаться аккурат на телефизер)))

Тогда и отводить будет не горячий воздух после радиаторов, а холодный перед радиаторами - как следствие красиво но ни о чем и это в лучшем случае.

[Den]

Тогда и отводить будет не горячий воздух после радиаторов, а холодный перед радиаторами - как следствие красиво но ни о чем и это в лучшем случае.

люблю этот форум за то что тут так много людей которые трындят не по делу)

[GeR1man]

Серьезно - если отверстия будут помогать отводить горячий воздух от радиаторов (а горячий воздух выходит после радиаторов) и водой не затопит то "тогда ляпи, чаво уж там"))

Представь примерно движение горячего воздуха после радиаторов... Поток после радиаторов устремляется вперед к двигателю и вверх (так как горячий). А не сразу вверх. поэтому жабры расположены не над вентиляторами.

[ТренеР]

Серьезно - если отверстия будут помогать отводить горячий воздух от радиаторов (а горячий воздух выходит после радиаторов) и водой не затопит то "тогда ляпи, чаво уж там"))

Представь примерно движение горячего воздуха после радиаторов... Поток после радиаторов устремляется вперед к двигателю и вверх (так как горячий). А не сразу вверх. поэтому жабры расположены не над вентиляторами.

Так и я про то что если ни чего не зальет и установить за радиатором то - вери вел

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

люблю этот форум за то что тут так много людей которые трындят не по делу)

На хвост чтоли наступили сегодня? Наверное жолтую карточку для меня выхлопотать собрался))

[GeR1man]

Так и я про то что если ни чего не зальет и установить за радиатором то - вери вел

вот и я об этом же ))
За основу был взят вот такой капот

[Den]

На хвост чтоли наступили сегодня? Наверное жолтую карточку для меня выхлопотать собрался))

неа) просто я заинтересован в таком капоте... и если Герман набеерт народ на групп бай, я с радостью возьму себе такой же...

а пустой треп он только вводит людей в заблуждение...

[ТренеР]

Так и я про то что если ни чего не зальет и установить за радиатором то - вери вел

вот и я об этом же ))
За основу был взят вот такой капот

Круто. Здесь так вообще эти ноздри необходимы т.к. верхняя часть радиатора прикрыта капотом, зато сколько места для воздушного радиатора внизу.

[redhead]

ИМХО родному (не тому,что на крайнем фото)дизайну Турика более прямые линии и грани на капоте больше подошли бы.

[GeR1man]

ИМХО родному (не тому,что на крайнем фото)дизайну Турика более прямые линии и грани на капоте больше подошли бы.

То есть тебе не понравился последний вариант капота?

[redhead]

То есть тебе не понравился последний вариант капота?

Скажем так,не совсем.Себе бы хотел такой(сорри за мой франзузский):

Утоплен глубже в капот воздухозаборник обдува улитки,верхние кромки "ноздрей" прямые и расположены параллельно верхнему краю решетки радиатора(ну или чуть под углом,"стреловидно",так сказать).
Ну и форму ресничек изменить самую малость(не смог это нарисовать).
Из прямой сделать пологую(но все же заметную) дугу.
Вот как-то так...
А,да! На рисунке впадины "ноздрей" начинаются чуть ли не от лобового стекла,а мне хотелось бы где-то от середины длины капота(тоже не смог поправить на рисунке).

[FIGOROV]

имелся ввиду такой вариант?
слишком близко к краю капота жабры не получится сделать ибо это скорее всего ослабит усилитель в зоне крепления петли замка + жабра упрется в телевизор + при таком дизайне жабра станет более горизонтальная и практически не возможно будет сделать слив с нее воды, я думаю по понятным причинам..например при более пологой жабре, и с закруглением, вода соберается в одном углу жабры, значт проще сделать внутри отводной канальчег по поводу глубины жабры у лобового- ее тож нельзя делать совсем с резким углом ибо при дожде от капель турбина будет "парить и шипеть" плюс сильно охлаждать турбину тож не есть гуд. но твою мысль я уловил... вот как то так...

[GeR1man]

С воздухозабором для турбины - согласен, теперь смотрится лучше. На счет более прямолинейных линий фиг знает, но вот реснички, имхо, должны быть как раз таки прямыми, но под углом само собой, я бы даже пожертвовал половиной дальнего, что бы взгляд злее сделать... Все таки воздухоотводы в предыдущем варианте (вариант №8) оригинальнее смотрятся...

[redhead]

имелся ввиду такой вариант?
...

Телепатия,блин!Это то,что нужно(мне)!И с ресничками угадал - продолжают линию поворотника.
Конечно,ноздри можно и нужно назад сдвинуть,если это конструктивно необходимо.А конструкцию усилителя под жабрами все равно придется менять.
Там же переход в решетку радиатора будет,и этот угол достаточно крепким сам по себе должен получиться.
Насчет организации водоотвода - можно верхние кромки оставить прямыми,а нижние сделать с наклоном ,чтоб вода к краям стекала.

[Den]

имелся ввиду такой вариант?
...

Телепатия,блин!Это то,что нужно(мне)!И с ресничками угадал - продолжают линию поворотника.
Конечно,ноздри можно и нужно назад сдвинуть,если это конструктивно необходимо.

необходимо...а то там на верхнюю часть телефизора попадает вся конструкция))
А конструкцию усилителя под жабрами все равно придется менять.
Там же переход в решетку радиатора будет,и этот угол достаточно крепким сам по себе должен получиться.
Насчет организации водоотвода - можно верхние кромки оставить прямыми,а нижние сделать с наклоном ,чтоб вода к краям стекала.

германыч!!! узнавай у своих какие варианты они смогут сделать... и давайте активизируемся на эту тему))
чтоб список можно было писать уже....

[GeR1man]

германыч!!! узнавай у своих какие варианты они смогут сделать... и давайте активизируемся на эту тему))
чтоб список можно было писать уже....

Дэныч, через 2 часа поезд, уезжаю в командировку, ты за главного в этой теме )))