Доводим AUM до 250 л.с.

[mdm123]

Зачем человека гнать? Пусть пишет что считает нужным, тем более что тут немного людей готовых хоть чего то написать по теме. Больше мнений - больше знаний.

Полностью поддерживаю!

есть смысл пообщаться с людьми, которые либо "тебе" могут что-то рассказать, либо "ты" им или в конструктивном диалоге "найти результат"
в данном случае, человек сначала блеснул своими знаниями, его поправили, он нагрубил, ни на один вопрос не ответил ... смысл в таком собеседнике ?

п.с. для меня тема исчерпана

[MSTRKRFT]

секретные турбокарты .. ржунимагу

вопросы по теме - планирую тохин гибрид, форсунки тт, фронтальник и все такое, в общем сил на 230 наверное

1. насчет коллектора, много где встерчаются хай-флоу коллекторы, но в отличие от стокового, в котором каналы направлены в сторону фланца, здесь просто все дырки встречаются перпендикулярно фланцу и мне каким-то задним чувством кажется что это плохо, да и толку от коллектора, если фланец останется мелким у..бком. Интересны мнения



2. будет ли затычен расходомер? опять же мнений разных много.. можно ли поставить большой корпус, а вставку оставить и просто откалибровать это в прошивке?

3. большинство фронталок с трубой 2", не помешает ли она или лучше собрать пайпинг самостоятельно на 2.5" ?

[AlekseyHT]

секретные турбокарты .. ржунимагу

вопросы по теме - планирую тохин гибрид, форсунки тт, фронтальник и все такое, в общем сил на 230 наверное

1. насчет коллектора, много где встерчаются хай-флоу коллекторы, но в отличие от стокового, в котором каналы направлены в сторону фланца, здесь просто все дырки встречаются перпендикулярно фланцу и мне каким-то задним чувством кажется что это плохо, да и толку от коллектора, если фланец останется мелким у..бком. Интересны мнения



2. будет ли затычен расходомер? опять же мнений разных много.. можно ли поставить большой корпус, а вставку оставить и просто откалибровать это в прошивке?

3. большинство фронталок с трубой 2", не помешает ли она или лучше собрать пайпинг самостоятельно на 2.5" ?

клоунада продолжается

[MSTRKRFT]

тебе буквы девать некуда или чо?

[mdm123]

1. насчет коллектора, много где встерчаются хай-флоу коллекторы, но в отличие от стокового, в котором каналы направлены в сторону фланца, здесь просто все дырки встречаются перпендикулярно фланцу и мне каким-то задним чувством кажется что это плохо, да и толку от коллектора, если фланец останется мелким у..бком. Интересны мнения

от хф коллектора толк будет, но и без него трагедии тоже, будет возможность, берите

2. будет ли затычен расходомер? опять же мнений разных много.. можно ли поставить большой корпус, а вставку оставить и просто откалибровать это в прошивке?

смотря какой гибрид (правда судя по разговорам о его гибридах - будет ) - вр6 или вставку с калибровками

3. большинство фронталок с трубой 2", не помешает ли она или лучше собрать пайпинг самостоятельно на 2.5" ?

чем помешает ?

[Skea]

Где ТС? На каком варианте остановился? Или ничего так и не сделано?

Сам вот задумался: Думаю, моя К03S скоро совсем "устанет" (пробег уже 220к - хоть и дует нормально, но крыльчатка уже давно масло выкидывает в выпуск) да двиг надо посмотреть бы (гидрики, мс кольца и тд). Подумываю чтобы такое поставить вместо к03s, чтобы в итоге получить порядка 220 сил.
Фронтальник будет ставиться 100% - от ауди Б8. Поставить к04-001 + форсы? - почитал форумы, складывается впечатление что настроить проблема. Поставить ту же к03s - как-то не комильфо... А больших переделок не хочется...даже выпуск не планирую менять (сейчас только ХФ кат стоит, вместо стока).
Вобщем, озадачился - чего бы такого сделать по движку на бюджет порядка 70-80к, чтобы и душе стало приятнее и без лишнего гемора?... :-/

[Andre111]

До 250 сил смысла нет... как я понял если что то и мудрить, то тд04 и чип Сергейника. 300 будет. 220 сил реально и на к03s/

[Den]

Где ТС? На каком варианте остановился? Или ничего так и не сделано?

Сам вот задумался: Думаю, моя К03S скоро совсем "устанет" (пробег уже 220к - хоть и дует нормально, но крыльчатка уже давно масло выкидывает в выпуск) да двиг надо посмотреть бы (гидрики, мс кольца и тд). Подумываю чтобы такое поставить вместо к03s, чтобы в итоге получить порядка 220 сил.
Фронтальник будет ставиться 100% - от ауди Б8. Поставить к04-001 + форсы? - почитал форумы, складывается впечатление что настроить проблема. Поставить ту же к03s - как-то не комильфо... А больших переделок не хочется...даже выпуск не планирую менять (сейчас только ХФ кат стоит, вместо стока).
Вобщем, озадачился - чего бы такого сделать по движку на бюджет порядка 70-80к, чтобы и душе стало приятнее и без лишнего гемора?... :-/

из 70-80 только 20 на гидрики, мс кольца и тд ))))))

[mdm123]

Вобщем, озадачился - чего бы такого сделать по движку на бюджет порядка 70-80к, чтобы и душе стало приятнее и без лишнего гемора?... :-/

без гемора - заменить сток на сток, сделать выпуск, софт + свои желания ... если делать по-человечески, не из "бумаги", оно и получится около 100К

[Skea]

из 70-80 только 20 на гидрики, мс кольца и тд ))))))

Дэн, дарова )
70-80к только на "правильные доработки"- турба, форсы, возможно б.насос, т.е. предполагается, что гидрики, мс кольца, колпачки и тд сюда не входят, ну и фмик тоже )
Главный головняк у меня по поводу турбы - ставить сток или к04-001 ) - разница в цене, как я понимаю, не велика будет - но вот будет ли проблема с настройкой... Помню welty помучился с к04 )

Выпуск не хочу прямоточный - не люблю я громкие выхлопы ) ИМХО, для 220 лс достаточно и стока с ХФ катом

[mdm123]

Главный головняк у меня по поводу турбы - ставить или к04-001 ) - разница в цене, как я понимаю, не велика будет - но вот будет ли проблема с настройкой... Помню welty помучился с к04 )

разницы в цене, за оригинал, встанет примерно в 10к
у Вовы был софт АПР, он вроде был доволен ... у них, когда я перебирал варианты, был единственный проверенный, рабочий кит-вариант
Kalex мне говорил, что она не очень интересная, возиться с ней сложнее

Выпуск не хочу прямоточный - не люблю я громкие выхлопы ) ИМХО, для 220 лс достаточно и стока с ХФ катом

в чем проблема сделать тихиий ? =))

[Skea]

в чем проблема сделать тихиий ? =))

ИМХО - тихий прямоток на 63 трубе это фантастика. Тем более ради чего? если уж сток турбу оставлять, то практической пользы будет гораздо меньше акустической )

Ну, если к03s раздуть до 220, то она будет на пределе и даже новая долго не проживет. Тогда наверное и нет смысла что-то вообще делать, т.к. с чипом Сергейника почти не будет разницы....мда, дилемма...

[Andre111]

Насколько я понял к04-001 вобще беспонтовая. С к03s можно сделать машину даже бодрее. Это утверждают очень многие программеры и на Украине и у нас в России. Я как то ездил с гольфом на к04-001 от АПР (было заявлено 220 сил), уехал от него без труда...не знаю в чем у него проблемы были, но мне показалось он поздно выходит на максимальный буст.
Сергейника я имел ввиду только по проекту с тд04. Это как альтернатива с к04-023...т.к. в любому случае придется менять и форсы и насос и коллектор, вобщем все те же доработки что и с ТТшной турбой а приход выше.

[mdm123]

ИМХО - тихий прямоток на 63 трубе это фантастика. Тем более ради чего? если уж сток турбу оставлять, то практической пользы будет гораздо меньше акустической )

естественно, у каждого свои понятия тишины - апр на 2.5 трубе меня нисколько не напрягает и практическая польза ощутима

мда, дилемма...

гибрид на сток коллектор поможет =)))

[Andre111]

Кстати по выхлопу, я заказал RUD. При желании можно заказать с 2 резонаторами (1 на даунпайпе). Довольно тихий выхлоп будет и цена/качество хорошие. Советую.