Замена двигателя на Фильке на более мощный...

**amplifier** » Пн, 28 авг 2006, 17:11

Шkoda писал(а):я надеюсь, что не придется тормозить об препятствия )

+1
Бог даст, помилует...
смотри в оба на трассе! :wink:

**Russell** » Пн, 28 авг 2006, 22:39

Шkoda писал(а):Могу согласиться.
И все же, если ездить с такой скоростью достаточно постоянно, то надо дорабатывать машину - подвеску и тормоза.
То, что у Фили максимальная скорость 145/170 км/ч - это не значит что она расчитана на такие постоянные и длительные нагрузки.

Уж безопасности - это точно не повредит!
Мое ИМХО...

По Волоколамскому обычно даже на Фелиции езжу 160-170 км/ч, т.к. дорога хорошая. Когда начинается Тверская область, скорость больше 100-130 развить не удается, т.к. колея 20-30 см и есть риск вырвать части картера или КПП.

А средняя скорость всегда получается 90-100 км/ч, т.к. много времени тратится на остановки (заправки, чае/кофепития и т.д.). В то время, когда ты останавливешься, обогнанные тобой фуры проезжают, и их приходится обгонять заново :wink:

**amplifier** » Вт, 29 авг 2006, 8:56

Russell писал(а):А средняя скорость всегда получается 90-100 км/ч, т.к. много времени тратится на остановки (заправки, чае/кофепития и т.д.). В то время, когда ты останавливешься, обогнанные тобой фуры проезжают, и их приходится обгонять заново

по своему опыту - держать среднюю скорость в 100 км/ч действительно непросто, в частности этому мешают обеды продолжительностью в час :lol:

а на деле проташнивание за дальним боем очень сильно снижает скорость и к тому повышает опасность на дороге из-за постоянной необходимости обгона

**Russell** » Вт, 29 авг 2006, 15:06

amplifier писал(а):по своему опыту - держать среднюю скорость в 100 км/ч действительно непросто, в частности этому мешают обеды продолжительностью в час
а на деле проташнивание за дальним боем очень сильно снижает скорость и к тому повышает опасность на дороге из-за постоянной необходимости обгона

Ага, точно :lol:

Тащятся, скажем, 20 фур, которые ты обгоняешь, потом останавливаешься, потом снова обгоняешь, и так всю дорогу! :lol:

**amplifier** » Вт, 29 авг 2006, 15:16

Russell писал(а):Ага, точно Тащятся, скажем, 20 фур, которые ты обгоняешь, потом останавливаешься, потом снова обгоняешь, и так всю дорогу!

тут либо не останавливацо ваще (надо иметь крепкое здоровье и большой бензобак), либо погадывать моменты для остановок, когда основной пелетон фур уже обогнал и они остались далеко позади, т.е. когда в течение долгого времени нет больших скоплений фур (такое бывает? :roll:

)

**Leks** » Ср, 30 авг 2006, 15:30

Russell писал(а):Если будет время и желание, возможно отдам на замену распредвала.

а куда отдашь?

**Russell** » Чт, 31 авг 2006, 21:08

amplifier писал(а):тут либо не останавливацо ваще (надо иметь крепкое здоровье и большой бензобак), либо погадывать моменты для остановок, когда основной пелетон фур уже обогнал и они остались далеко позади, т.е. когда в течение долгого времени нет больших скоплений фур (такое бывает? )

Неа, не бывает... :roll:

Фуры идут сплошным потоком... :wink:

**Russell** » Чт, 31 авг 2006, 21:09

Leks писал(а):
Russell писал(а):Если будет время и желание, возможно отдам на замену распредвала.

а куда отдашь?

Уже неактуально... Но я где-то давал ссылки на сервисы в Москве

Пройдись поиском

**amplifier** » Пт, 01 сен 2006, 9:25

Russell писал(а):
amplifier писал(а):тут либо не останавливацо ваще (надо иметь крепкое здоровье и большой бензобак), либо погадывать моменты для остановок, когда основной пелетон фур уже обогнал и они остались далеко позади, т.е. когда в течение долгого времени нет больших скоплений фур (такое бывает? )

Неа, не бывает... Фуры идут сплошным потоком...

ночью, кстати, тоже?

**Russell** » Пт, 01 сен 2006, 10:23

amplifier писал(а):ночью, кстати, тоже?

Не знаю, т.к. по ночам не езжу. Но, думаю, да, судя по 20-30 километровым очередям на латвийско-российской границе.

Замена двигателя на Фильке на более мощный...

Кто сейчас на конференции