forum.skoda-club.ru

Есть задумка поднять мощность, путём турбокита. Остановился на ATPturbo.
Выбрал GT2871R Turbo Kit for 2.0T FSI FWD VW GTI/Jetta and Audi A3 (400HP)
ATP-VVW-193. Тынц
Отписал ATP-подойдет ли на BZB, они сказали, что не знают, не примеряли они к такому движку и посоветовали взять 400HP - GT2871R Stock Location Turbo & Manifold for 2.0T FSI / TSI Models ATP-VVW-256, типа он универсальный. Ещё раз Тынц
Вот тут у меня возник вопрос, у ATP-VVW-193 кита крепление турбины стандартное Т25, у второго какое-то своё, а мне хотелось бы чтобы было стандартное, и турбина стандартная. Ещё одно различие, то что у ATP-VVW-193 холодный выход турбины смотрит в сторону моторного отсека, а у 256 вниз. И выход горячий у ATP-VVW-193 стандартный гарретт, а у 256 под VW трубу. Так подойдет ATP-VVW-193 к BZB или нет физически? Коллектора вроде одинаковые у BWA и BZB, или всё таки 256 брать, но тогда чем он лучше(хуже) АПР кита на 2871? Хочется качества и феншуя:), ну и унификации по возможности.
Про К04 в курсе(ATP,APR,SergeyNik,S3), но почему то тянет к 2871, соответственно сразу будет меняться впуск, выпуск и фронтальник, ну с этим более менее понятно.
Опять же вопрос по настройке будет следующим , но пока железо.

Опять же вопрос по настройке будет следующим , но пока железо.

Лучше делать наоборот, найти человека который будет настраивать и у него консультироваться по железу. Иначе есть шанс просто поставить турбокит на полку.

По железу вроде как определился, будет GTX2863R + 0.64 Tial(горячий), но где взять под всё это чугунный коллектор под BZB? Кто знает?

VooDooZP писал(а):По железу вроде как определился, будет GTX2863R + 0.64 Tial(горячий), но где взять под всё это чугунный коллектор под BZB? Кто знает?

коллектор можно взять от любого поперечного(а может и продольного) 2.0TSI/TFSI. Глум точно знает и с удовольствием все расскажет в личке

ЗЫ\ ну и вечный вопрос: "а кто "шить" будет?"
ЗЫЗЫ\ не мучай никого (Глума тоже ) и купи K04 кит от APR.

Интересует как раз коллектор под TiAL, то что у BWA и BZB они одинаковые я знаю.

VooDooZP писал(а):Интересует как раз коллектор под TiAL, то что у BWA и BZB они одинаковые я знаю.

варить

Всё нашёл. У ATP Turbo.

VooDooZP писал(а):Всё нашёл. У ATP Turbo.

Так кто будет настраивать? Сергейник обесчал али это тайна

Пока не искал, первым конечно Сергей идёт по поиску. Есть контора Race-Lab обещали и инстал и прогу. но пока прощупываю почву.

VooDooZP писал(а):Пока не искал, первым конечно Сергей идёт по поиску. Есть контора Race-Lab обещали и инстал и прогу. но пока прощупываю почву.

авантюра короче
а широкополосный лямбда зонд будешь ставить?

Не знаю, пока не пойму нужен или нет.

Turbo Dynamic гибрид К03.
Отчёт здесь - http://www.drive2.ru/users/alekseyht/blog/161492/#post
или Turbo Dynamics MD507 (гибрид К04). Под блок TSI к марту будет кит, возможно, совместный с Forge Motorsport, включающий комплект под вынос клапана избыточного давления.
Обе опции - прямая замена стока.

если опция заинтересовала - с радостью отвечу на вопросы.