ну вложишь ты от 5 до 10 штук баков, и получишь машину хуже чем с 1,8Т еше и непонятно с как работающей непонятно какой турбиной. нормально чтобы отстроить "мозги" мотора под турбину нужно еще поискать спецов, а они задешево не работают, т.к. у них заказчики - спортивные команды всякие, у которых бабла немерянно.
дешевле и проще свою продать (тем более если состояние хорошее) и купить готовую 1,8Т с мотором на гарантии и без гемора
PS кустарщину типа электровентилятора от процессорного кулера в воздуховод воздушного фильтра в расчет не берем

)))