форунки для AGU. что, где, когда?

**kuzma123** » Ср, 18 сен 2013, 12:24

доброго дня товарищи!
излазил форум, но так и не нашёл информацию, которую можно считать полностью достоверной.
начинаю собирать комплектуху для перехода на бОльшую турбу. с расходомером всё ясно, сёдня забираю ТТ-ный от движка "ВАМ". а что делать с форсунками?? они же бывают как минимум 2 размеров. ещё делятся на высокоомные и низкоомные. какие искать в итоге?? двигло АГУ.

ЗАРАНЕЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ ОТВЕТ!!!

**mdm123** » Пн, 23 сен 2013, 10:31

на этой же странице тема, например
viewtopic.php?f=61&t=83137

п.с. вы даже "целей \ рубежей" не написали своих, а форсунки подавай

**kalex** » Пн, 23 сен 2013, 22:00

kuzma123 писал(а): с расходомером всё ясно, сёдня забираю ТТ-ный от движка "ВАМ".

Не подойдет он никаким боком...
БАМ-овский типа HFM5, а на АГУ - HFM2
Они совершенно разные по электрическим параметрам.
Мозг АГУ не "поймет" показаний с HFM2.

**Hemeg** » Ср, 25 сен 2013, 15:56

kalex писал(а):
kuzma123 писал(а): с расходомером всё ясно, сёдня забираю ТТ-ный от движка "ВАМ".

Не подойдет он никаким боком...
БАМ-овский типа HFM5, а на АГУ - HFM2
Они совершенно разные по электрическим параметрам.
Мозг АГУ не "поймет" показаний с HFM2.

А какой увеличенный расходомер подойдёт для АГУ?

**kalex** » Ср, 25 сен 2013, 21:54

Hemeg писал(а):А какой увеличенный расходомер подойдёт для АГУ?

По электрическим параметрам подходит ТОЛЬКО от старого мотора VR6.
Но его установка потребует серъезно перелопатить конструкцию впуска, так как он в полтора раза больше по габаритам

**Hemeg** » Ср, 25 сен 2013, 22:27

kalex писал(а):
Hemeg писал(а):А какой увеличенный расходомер подойдёт для АГУ?

По электрическим параметрам подходит ТОЛЬКО от старого мотора VR6.
Но его установка потребует серъезно перелопатить конструкцию впуска, так как он в полтора раза больше по габаритам

Это 071906461B? От моторов AQP, AUE, BDE?

**kalex** » Чт, 26 сен 2013, 19:04

Hemeg писал(а): Это 071906461B? От моторов AQP, AUE, BDE?

Нет, это слишком "новые" моторы с ЭБУД ME7.x и HFM5.
Для AGU нужен ДМРВ от более древних блоков управления M3.8.x с тросиком.
Это VR6 моторы AAA/AVB 96-98гг выпуска.

**Hemeg** » Чт, 26 сен 2013, 20:17

kalex писал(а):
Hemeg писал(а): Это 071906461B? От моторов AQP, AUE, BDE?

Нет, это слишком "новые" моторы с ЭБУД ME7.x и HFM5.
Для AGU нужен ДМРВ от более древних блоков управления M3.8.x с тросиком.
Это VR6 моторы AAA/AVB 96-98гг выпуска.

Понятно, значит 021906462/021906462А
Спасибо

Можно с Вами пообщаться по поводу прошивки АГУ? ЛС почему-то не отправляется

**kuzma123** » Пн, 30 сен 2013, 10:15

kalex писал(а):
kuzma123 писал(а): с расходомером всё ясно, сёдня забираю ТТ-ный от движка "ВАМ".

Не подойдет он никаким боком...
БАМ-овский типа HFM5, а на АГУ - HFM2
Они совершенно разные по электрическим параметрам.
Мозг АГУ не "поймет" показаний с HFM2.

Алексей, это совершенно точный диагноз?? у меня АГУ, значит можно ТТ-шный расходомер на продажу выставлять??

**kalex** » Пн, 30 сен 2013, 22:21

kuzma123 писал(а):Алексей, это совершенно точный диагноз??

Абсолютно точно.

**kuzma123** » Пт, 04 окт 2013, 16:32

kalex писал(а):
kuzma123 писал(а):Алексей, это совершенно точный диагноз??

Абсолютно точно.

эххх, едрён-батон.(((
можно ещё одним вопросом потерроризирую. Вы чиповали мою машинку, когда двигло АГУ было полностью стоковым. сейчас имеется фронтальный кулер и патрубок "корова" на впуске. в течение недели-двух будет выхлоп 63мм по всей длине. НАДО ЛИ ЗАЕХАТЬ К ВАМ И ПОПРАВИТЬ ПРОГРАММКУ ??
заранее большое спасибо!

**MAZA** » Пн, 14 окт 2013, 15:29

kuzma123 писал(а):
kalex писал(а):
kuzma123 писал(а):Алексей, это совершенно точный диагноз??

Абсолютно точно.

эххх, едрён-батон.(((

можно перейти на электрический дроссель и будет счастье)
только все равно надо будет рассказать мозгам что стоит большая колба

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:
по форсам: поскольку высота форсунок АГУ больше чем высота форс AUQ/BAM то что бы их поменять без гемора смотрите в сторону 440 бошей или 630 сименсов они становятся болт он
что бы поставить 280-е от RS или 380(360) от BAM нужно будет либо пилить коллектор либо колхозить рейку что бы она надежно держала форсы
категорически не стоит брать впускной коллектор от моторов с узкими каналами (AUQ/AUM/BAM/ARX) т.к. это ничем хорошим не закончится

**Hemeg** » Вт, 15 окт 2013, 13:21

MAZA писал(а):можно перейти на электрический дроссель и будет счастье)

Это только с заменой мозгов. Экономически нецелесообразно

**MAZA** » Чт, 24 окт 2013, 22:20

Hemeg писал(а):Это только с заменой мозгов. Экономически нецелесообразно

да там не только мозги)
список там большой да еще педальный узел менять и педаль есть один такой полный комплект под переделку)

Добавлено спустя 36 секунд:
Могу автору предложить форсунки от ауди ТТ 225 сил

**Hemeg** » Чт, 24 окт 2013, 23:39

MAZA писал(а):да там не только мозги)

Я в курсе, просто как правило упоминания мозгов хватает, чтобы понять что затея только для маньяков ) Кроме педального узла, понадобится расходомер другой например )

форунки для AGU. что, где, когда?

форунки для AGU. что, где, когда?

Re: форунки для AGU. что, где, когда?

Re: форунки для AGU. что, где, когда?

Re: форунки для AGU. что, где, когда?

Re: форунки для AGU. что, где, когда?

Re: форунки для AGU. что, где, когда?

Re: форунки для AGU. что, где, когда?

Re: форунки для AGU. что, где, когда?

Re: форунки для AGU. что, где, когда?

Re: форунки для AGU. что, где, когда?

Re: форунки для AGU. что, где, когда?

Re: форунки для AGU. что, где, когда?

Re: форунки для AGU. что, где, когда?

Re: форунки для AGU. что, где, когда?

Re: форунки для AGU. что, где, когда?

Кто сейчас на конференции