Кто нибудь чиповался в Тuning-club в Сигнальном проезде

**vasya** » Ср, 19 сен 2007, 0:04

Кто нибудь чиповался в Тuning-club в Сигнальном проезде? Что можете сказать? Большие ли изменения? Получили то что хотели или... увы? У меня RS 2.0 TFSI

**vasya** » Чт, 20 сен 2007, 8:26

Неужели я хочу быть первым? Не верю.

**EL ATREVIDO** » Чт, 20 сен 2007, 12:17

у меня приятель там обслуживает свою audi rs 6, мое мнение, постоянный развод на деньги, приезжал к ним сам как-то люди пытаются казаться умнее и опытнее чем есть на самом деле

**parradox** » Вт, 25 сен 2007, 19:07

можно у нас, недалеко и не дорого =) www.s-chip.ru

**vasya** » Вт, 25 сен 2007, 21:39

parradox писал(а):можно у нас, недалеко и не дорого =) www.s-chip.ru

Честно сказать " не дорого" меня всегда настораживает.
Но тем не менее можно поподробней? но сначала я, так, как я это всё понимаю, если что не так - поправьте.
1. Хочу уверенный "подхват" примерно с 2500 об. и до конца (так было на Superb 1.8T).
2. Убрать катализатор, поставить пламягаситель, "отключить" все лямбды. (нулевой фильтр стоит)
3. Убрать ограничитель скорости (не отсечки об.).
4. Заменить тормоза - диски с перфорацией, многопоршневые суппорта.
5. Что-то посмотреть насчёт задней опоры двигателя.

**SKODER** » Вт, 25 сен 2007, 21:43

у меня вопрос: а чья прога? кто производитель ????

**parradox** » Ср, 26 сен 2007, 11:16

vasya писал(а):
parradox писал(а):можно у нас, недалеко и не дорого =) www.s-chip.ru

Честно сказать " не дорого" меня всегда настораживает.
Но тем не менее можно поподробней? но сначала я, так, как я это всё понимаю, если что не так - поправьте.
1. Хочу уверенный "подхват" примерно с 2500 об. и до конца (так было на Superb 1.8T).
2. Убрать катализатор, поставить пламягаситель, "отключить" все лямбды. (нулевой фильтр стоит)
3. Убрать ограничитель скорости (не отсечки об.).
4. Заменить тормоза - диски с перфорацией, многопоршневые суппорта.
5. Что-то посмотреть насчёт задней опоры двигателя.

1. подхват после чипа начинается с 2000об
2. отключать ВСЕ лямбды нельзя, можно только вторичные.
3. ты думаешь 250 разгонишься ?
4. думаю для таких изменений достаточно будет хороших дисков и колодок
5. а зачем ? впомнились жёлтые вазовские опоры ?

ну 300$ не дорого понятие растяжимое

**RS'kin** » Ср, 26 сен 2007, 14:21

parradox писал(а):3. ты думаешь 250 разгонишься ?

А что тут думать, стоковая NEW RS около 260 км/ч по спидометру ходит (хотя не факт, что такое слово для такой скорости корректно

), проверено :idea:

**parradox** » Ср, 26 сен 2007, 14:59

я про наши дороги =) где тут до 250 разгоняться ? ну или если жить надоело ...

**Den** » Ср, 26 сен 2007, 15:08

parradox писал(а):я про наши дороги =) где тут до 250 разгоняться ? ну или если жить надоело ...

как пример, где у нас это получалось достаточно в нормльном режиме:
мкад, новорига, ярославка, дмитровка, минка..... и это не полный список
авто - урод старый 2.7 бт

**vasya** » Ср, 26 сен 2007, 22:01

parradox писал(а):можно у нас, недалеко и не дорого =) www.s-chip.ru
1. подхват после чипа начинается с 2000об
2. отключать ВСЕ лямбды нельзя, можно только вторичные.
3. ты думаешь 250 разгонишься ?
4. думаю для таких изменений достаточно будет хороших дисков и колодок
5. а зачем ? впомнились жёлтые вазовские опоры ?
ну 300$ не дорого понятие растяжимое

1. С 2000 об. это хорошо, но главное что бы до 6000-6500 было на одном дыхании, а не так что после 4000 - не едет. (По моему я где то читал что турбина включается на RS с 1800 об.)
2. Я имел в виду не отключить совсем, это ясно, что не получая сигнала с лямбд, мозг душит мотор, обедняя смесь, т.е. работает в "аварийном" режиме - результат отрицательный. Надо расширить границы критических измерений, что бы лямбды всё мерили, но не сигнализировали о превышении СО и т.д. В двух словах - им надо сказать что плохо, - это хорошо!!! (надеюсь сильно не загрузил)
3. В принципе не думаю, что разгонюсь до 250, просто знаю это. Не имея ограничения скорости, мозг не принимает во внимание, что вот вот наступит момент в 250 км/ч., и надо бы придавить мотор, а ведёт себя смирно и послушно. Кстати про 250 это случайный вопрос, или со знаниам дела? У всех европейцев ограничение скорости именно 250.
4. Ни чего сказать не могу, никогда не делал.
5. Про жёлтые вазовские опоры тоже впервые слышу, хотя "ВАЗил" первые 8 лет. Видимо не на тех ВАЗах. Часто в форумах читал, что ломает задние опоры двигателя. Поэтому и вопрос.

про 300$ согласен. Но готов "упятерить" сумму.

**labus** » Пт, 21 дек 2007, 23:38

я чиповался!!!! шляпа полная,через пару месяцев на стенде 155 сил!!!!вот и думай!!!! :cry:

**Vans** » Сб, 22 дек 2007, 0:27

я про наши дороги =) где тут до 250 разгоняться ? ну или если жить надоело ...

как пример, где у нас это получалось достаточно в нормльном режиме:
мкад, новорига, ярославка, дмитровка, минка..... и это не полный список

Киевская ,Гуд :wink:

**aleksBlackRS** » Сб, 22 дек 2007, 15:46

Разгонятся действительно есть где и проблем в этом нет вообще.
А чиповать....то же ищу,спрашиваю,интересуюсь....Но думаю оставить это до весны.Так же как и вауск с выпуском.

**Den** » Сб, 22 дек 2007, 18:22

labus писал(а):я чиповался!!!! шляпа полная,через пару месяцев на стенде 155 сил!!!!вот и думай!!!!

а в первые дни??? куда пони убежали??? :lol:

по поводу Тюнинг клуба. я у них чиповался. но чиповал не их прогой, а заказом из Чехии.

Кто нибудь чиповался в Тuning-club в Сигнальном проезде

Кто нибудь чиповался в Тuning-club в Сигнальном проезде

Кто сейчас на конференции