что это??

**azlkaif** » Вт, 22 янв 2008, 20:24

слышал как у достойных турбовых авто что-то пшикает при переключении передач!! че за хрень такая?? звук понравился (злобно звучит

) хочу так же пфыкать))) :lol:

**nickart** » Вт, 22 янв 2008, 20:28

Пшик-Пшик ????

**welty** » Вт, 22 янв 2008, 20:28

в поиск

bov
blow-off valve
перепускной клаппан

**azlkaif** » Вт, 22 янв 2008, 20:32

nickart писал(а):Пшик-Пшик ????

да-да!!! именно эта тема))))) :lol:

если у меня пока сток будет ли пшикать??

**azlkaif** » Вт, 22 янв 2008, 20:34

welty писал(а):в поиск
bov
blow-off valve
перепускной клаппан

уже весь перерыл нет них... подробного описания((( мож есть грамотная ссылочка почитать про принцип действия??

**NEO_4ROAD** » Вт, 22 янв 2008, 20:36

azlkaif писал(а):
nickart писал(а):Пшик-Пшик ????

да-да!!! именно эта тема))))) если у меня пока сток будет ли пшикать??

Черт возьми, дет сад ей богу! Че это вам дает то? Пшикалка

**nickart** » Вт, 22 янв 2008, 20:38

Сгинь не чистая! Это я про ч!!!
а так пшик-пшик даёт :lol:

**NEO_4ROAD** » Вт, 22 янв 2008, 20:39

Я плакаль...

nickart, а у тебя есть пшикалка?

**nickart** » Вт, 22 янв 2008, 20:41

А у кого её нет???? :wink:

**welty** » Вт, 22 янв 2008, 20:41

у меня 3

**nickart** » Вт, 22 янв 2008, 20:42

welty писал(а):у меня 3

3 пшикалки??? :shock:

давай обсудим это в личке

**azlkaif** » Вт, 22 янв 2008, 20:43

NEO_4ROAD писал(а):
azlkaif писал(а):
nickart писал(а):Пшик-Пшик ????

да-да!!! именно эта тема))))) если у меня пока сток будет ли пшикать??

Черт возьми, дет сад ей богу! Че это вам дает то? Пшикалка

дает именно пшик и все!! для меня лично это интереснее чем ксеном зад фонари)))))

**Андрей RS** » Вт, 22 янв 2008, 20:43

Клапан BLOW-OFF устанавливается между турбиной и впускным трубопроводом и стравливает лишнее давление воздуха при переключении передач (при закрытой дроссельной заслонке). Сброс давления может осуществляться в атмосферу с характерным звуком.

Все дело в том что когда турбины крутятся и заслонка впуска открыта, все хорошо. Но вот ты моментально отпустил педаль, заслонка закрылась. Куда идти воздуху?Правильно, он пойдет обратно на турбину и начнет продиводействовать ее вращению, останавливая ее. На крыльчатке компрессора и импеллере нагнетателя возникают равнонаправленные нагрузки, что скоро скончает турбину. Для этого используется перепускной клапан - как только заслонка закрывается, давление автоматически сбрасывается, минуя турбины обходит через этот клапан снова на импеллер, не давая остановиться турбине, а наоборот, подраскручивая ее.

Перепускной клапан стандарно ставится на ВСЕХ турбодвигателях. Установка блоу-оффа (это нечто иное чем перепускной(байпасный) клапан) не нужна, даже скорее вредна, т.к. в момент сброса в атмосферу нарушается стахеометрическое соотношение смеси.

думаю, что полно ответил :wink:

в стоке всё не в атмосферу уходит а в выхлопную трубу, поэтому мы не шипим

p.s. Глум - шипящий турбоваг :wink:

**azlkaif** » Вт, 22 янв 2008, 20:45

nickart

а это твой овощ(в хорошем смысле слова

) у urteamов катался раньше??

**nickart** » Вт, 22 янв 2008, 20:47

Да, он самый!
Правда щас он стал ещё овощнее, с новым мотором и пахабной гибридной турбинкой......
А ты видел мою машинку???

что это??

что это??

Кто сейчас на конференции