forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток. Предстория:
1.8T Стоит турбина MTM. При давлении на 1.3 бара ездил, все нормально. Вчера казус произошел, на давлении 1.3 при газе в пол то схватывает, то нет и с периодичностью в 2-3 сек. При том, когда не схватывает, начинает подтупливать и из выхлопа шипение, как буд-то под давлением. Что может быть? Ваши мысли?

А ты уверен, что шипение идет из выхлопа, а не из под капота, в районе штанов?
Возможно, у тебя нарушена гермитичность патрубка (или ослаб хомут) ведущего от Компрессора к двигателю. Тогда двигатель работает на нестандарной смеси. Кстати, еще может еще быть датчик кислорода или Лямда зонд, с нашим бензином - это легко.

Николай Швед писал(а):А ты уверен, что шипение идет из выхлопа, а не из под капота, в районе штанов?
Возможно, у тебя нарушена гермитичность патрубка (или ослаб хомут) ведущего от Компрессора к двигателю. Тогда двигатель работает на нестандарной смеси. Кстати, еще может еще быть датчик кислорода или Лямда зонд, с нашим бензином - это легко.

Зонда нет.. Мне кажется вопрос в турбне.
Если интеркулер не успевает охладить что в этом случае бывает?
Может байпасный коапан в аварийном режиме сбрасывать таким образом избыточнытки?

Первый раз слышу о машине с инжектором без Лямда зонда. Как тогда определяется качество смеси и степень сгорания смеси?
И совет, чем гадать, что случилось, лучше запишись на диагностику на нормальную станцию.

Николай Швед писал(а):Первый раз слышу о машине с инжектором без Лямда зонда. Как тогда определяется качество смеси и степень сгорания смеси?
И совет, чем гадать, что случилось, лучше запишись на диагностику на нормальную станцию.

Чиповка решает данную проблему. Вместо показаний датчика в программе зашита константа. Есть вариант с эмулятором, который ставится вместо зонда и дает показания, тоже определенную константу.

Константа означает, что качество смеси не меняется в зависимости от режима. С одной стороны не плохо, но насколько я понимаю, это должно вести к увеличению расхода топлива, так?

Николай Швед писал(а):Константа означает, что качество смеси не меняется в зависимости от режима. С одной стороны не плохо, но насколько я понимаю, это должно вести к увеличению расхода топлива, так?

yes! но в программе и так заложено увеличение расхода для прибавки мощности.

Deniz писал(а):Доброго времени суток. Предстория:
1.8T Стоит турбина MTM. При давлении на 1.3 бара ездил, все нормально. Вчера казус произошел, на давлении 1.3 при газе в пол то схватывает, то нет и с периодичностью в 2-3 сек. При том, когда не схватывает, начинает подтупливать и из выхлопа шипение, как буд-то под давлением. Что может быть? Ваши мысли?

To Hazy, если ты в этой теме. то отпиши свое мнение по проблеме.
Спасибо

Deniz писал(а):Доброго времени суток. Предстория:
1.8T Стоит турбина MTM. При давлении на 1.3 бара ездил, все нормально. Вчера казус произошел, на давлении 1.3 при газе в пол то схватывает, то нет и с периодичностью в 2-3 сек. При том, когда не схватывает, начинает подтупливать и из выхлопа шипение, как буд-то под давлением. Что может быть? Ваши мысли?

а какое давление в стоке??? 1.3 не много для этой турбины??
дай плиз хар-ки МТМ?
имхо чота со смесью.... топлива может мало??? насоса не хватает??
забился??? бенз плохой?? мало топлива в баке.....

Maxel писал(а):

Deniz писал(а):Доброго времени суток. Предстория:
1.8T Стоит турбина MTM. При давлении на 1.3 бара ездил, все нормально. Вчера казус произошел, на давлении 1.3 при газе в пол то схватывает, то нет и с периодичностью в 2-3 сек. При том, когда не схватывает, начинает подтупливать и из выхлопа шипение, как буд-то под давлением. Что может быть? Ваши мысли?

а какое давление в стоке??? 1.3 не много для этой турбины??
дай плиз хар-ки МТМ?
имхо чота со смесью.... топлива может мало??? насоса не хватает??
забился??? бенз плохой?? мало топлива в баке.....

Турбина до 2-х качает. Мне кажется что бензин тяжеловат был. С примесью чего-то. Так как машина впервые так тупо на 98 ехала.