forum.skoda-club.ru

Под агушку, ставится без особых переделок.
Через 3 недели ставим....

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... OTORS:1123

Будем ждать фотоотчёта

ок, правда в сети их навалом....
вот, например,
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3172487

+ отчет уже есть в гти-клубе.

А что он даст то? ты перед ним замерся и после желательно при тех же погодных условиях. Обычно есть смысл ставить более производительных интеркулер на более производительной турбине, а у тебя гирид всего то. Хотя надо мерять, цифры сразу скажут).

Потом еще офф воросец: не надоело в пенсионерский авто вкладывать бабло с низкой эффективность на выходе? Лепить тюнинг -удовольствие знакомое, но эффективность то тоже должна быть. Прокатись на 120 боварце хотя бы, драйва куда больше получишь, несмотря на чуть худшую динамику.

заметный плюс фронтальника ощущается после 5к оборотов. я переключаюсь раньше, поэтому отказался от идеи, а Коля её подхватил

эстафета прям

Qseft писал(а):А что он даст то? ты перед ним замерся и после желательно при тех же погодных условиях. Обычно есть смысл ставить более производительных интеркулер на более производительной турбине, а у тебя гирид всего то. Хотя надо мерять, цифры сразу скажут).

Потом еще офф воросец: не надоело в пенсионерский авто вкладывать бабло с низкой эффективность на выходе? Лепить тюнинг -удовольствие знакомое, но эффективность то тоже должна быть. Прокатись на 120 боварце хотя бы, драйва куда больше получишь, несмотря на чуть худшую динамику.

фронтальничек вернёт мне законные лошади в 30 градусную жару....по зиме особой разницы наверное не будет.....

А меня динамика только интересует...

nickart писал(а):

Qseft писал(а):А что он даст то? ты перед ним замерся и после желательно при тех же погодных условиях. Обычно есть смысл ставить более производительных интеркулер на более производительной турбине, а у тебя гирид всего то. Хотя надо мерять, цифры сразу скажут).

Потом еще офф воросец: не надоело в пенсионерский авто вкладывать бабло с низкой эффективность на выходе? Лепить тюнинг -удовольствие знакомое, но эффективность то тоже должна быть. Прокатись на 120 боварце хотя бы, драйва куда больше получишь, несмотря на чуть худшую динамику.

фронтальничек вернёт мне законные лошади в 30 градусную жару....по зиме особой разницы наверное не будет.....


А меня динамика только интересует...

в 30 градусную жару, в пробках твои лошади будут также отдыхать как и со штатным, поскольку обдува нет, другое дело что при начале движения они быстрее будут оживать

Mad-Max писал(а):

nickart писал(а):

Qseft писал(а):А что он даст то? ты перед ним замерся и после желательно при тех же погодных условиях. Обычно есть смысл ставить более производительных интеркулер на более производительной турбине, а у тебя гирид всего то. Хотя надо мерять, цифры сразу скажут).

Потом еще офф воросец: не надоело в пенсионерский авто вкладывать бабло с низкой эффективность на выходе? Лепить тюнинг -удовольствие знакомое, но эффективность то тоже должна быть. Прокатись на 120 боварце хотя бы, драйва куда больше получишь, несмотря на чуть худшую динамику.

фронтальничек вернёт мне законные лошади в 30 градусную жару....по зиме особой разницы наверное не будет.....


А меня динамика только интересует...

в 30 градусную жару, в пробках твои лошади будут также отдыхать как и со штатным, поскольку обдува нет, другое дело что при начале движения они быстрее будут оживать

Всё предусмотрено! Обдув будет...
Блок для управления дополнительного вентилятора ужо купил, щас с креплением думаем....ставить будет Вова из турбомоторс...

nickart писал(а):
А меня динамика только интересует...

на переднем приводе - пустая трата денег, особенно на тест драйве РС новой я это понял.

Qseft писал(а):

nickart писал(а):
А меня динамика только интересует...

на переднем приводе пустая трата денег

Если с ходу - то бабка надвое сказала..

Глум писал(а):

Qseft писал(а):

nickart писал(а):
А меня динамика только интересует...

на переднем приводе пустая трата денег

Если с ходу - то бабка надвое сказала..

А если то, а если се... для меня несерьезно изначально и спорить не буду, т.к. законы физики - наука точная.

Qseft писал(а):

Глум писал(а):

Qseft писал(а):

nickart писал(а):
А меня динамика только интересует...

на переднем приводе пустая трата денег

Если с ходу - то бабка надвое сказала..

А никто и не спорит, но утверждать подобный факт потому что "для меня..." - смешно....Законы физики отлично опровергаются поведеннием авто С ХОДУ..с места никто спорить не будет...