forum.skoda-club.ru

Подскажите реально вместо турбинки шкодовскоой воткнуть от лансера и даст ли это что нибудь? геморойно это?

anna_leninskii писал(а):Подскажите реально вместо турбинки шкодовскоой воткнуть от лансера и даст ли это что нибудь? геморойно это?

зачем?

все реально, вопрос только в бюджете и настройке установленного железа
P.S. Lancer Evolution, баз буковки "Р"

MaxCreator писал(а):

anna_leninskii писал(а):Подскажите реально вместо турбинки шкодовскоой воткнуть от лансера и даст ли это что нибудь? геморойно это?

зачем?

не знаю зачем...надо мужа переубедить ))))
+

Mad-Max писал(а):все реально, вопрос только в бюджете и настройке установленного железа
P.S. Lancer Evolution, баз буковки "Р"

сколько по деньгам примерно? и что будет от нее?
Правила форума, п.9. Пользуемся правкой!
_DM_

anna_leninskii писал(а):

Mad-Max писал(а):все реально, вопрос только в бюджете и настройке установленного железа
P.S. Lancer Evolution, баз буковки "Р"

сколько по деньгам примерно? и что будет от нее?

с учетом нового выпускного коллектора, турбиный, написания программы управления двигателем под новую турбину, а также замены топливных форсунок на более производительные, и еще много чего по мелочам - бюджет составит порядка 4000 кило баксов. (это очень грубо)
отдача получится примерно в диапазоне 240 - 280 л.с.
но есть вопрос, зачем это колхозить если есть готовые решения для 1,8Т - например вот здесь: www.goapr.com, www.atpturbo.com

спасибо большое попробую мужу объснить

Mad-Max писал(а):

anna_leninskii писал(а):

Mad-Max писал(а):все реально, вопрос только в бюджете и настройке установленного железа
P.S. Lancer Evolution, баз буковки "Р"

сколько по деньгам примерно? и что будет от нее?

с учетом нового выпускного коллектора, турбиный, написания программы управления двигателем под новую турбину, а также замены топливных форсунок на более производительные, и еще много чего по мелочам - бюджет составит порядка 4000 кило баксов. (это очень грубо)
отдача получится примерно в диапазоне 240 - 280 л.с.
но есть вопрос, зачем это колхозить если есть готовые решения для 1,8Т - например вот здесь: www.goapr.com, www.atpturbo.com

Макс, а фронтальный интеркулер, а тормоза, а подвеска, а выпуск, там уж ни как в 4 кило не уложиться, как говориться не мне тебе расказывать. Ты образно высказываясь на этом "собаку съел".
Я так примерно подсчитал сколько мне все это станет на ките от APR примерно 7 - 8 кило баксов и это только техническая часть, чтоб машина при этом не только ехала но еще и тормозила и управлялась, сумма может возрасти кстати потому как думаю хотябы на перед поставить брембо, а то ты сам говорил что от нашего великого донора ауди ТТ тормозилок не хватает.
Макс и вопрос в догонку если ставить вот этот девайс http://www.goapr.ru/production/ansaugbrucken/index.php
то поршневую придеться менять или же штатная выдержит? Если менять как они там рекомендуют то брать не буду ежели штатной хватит но очень не надолго то тоже самое, а вот если все таки выдержит то стоит задуматься.

я цену очень грубо написал чтоб не пугать
а по данному девайсу, я бы сначала поездил на стоке, ну а при необходимости уже перетрясал мотор, а то + ко впуску еще и поршневую менять накладно получается.
и потом stage 3+ поршневая держит, думаю и прибавку от модного коллектора впускного выдержит.

Romario Agro писал(а):вопрос в догонку если ставить вот этот девайс http://www.goapr.ru/production/ansaugbrucken/index.php
то поршневую придеться менять или же штатная выдержит? Если менять как они там рекомендуют то брать не буду ежели штатной хватит но очень не надолго то тоже самое, а вот если все таки выдержит то стоит задуматься.

Тока задуматься надо до заказа кулера =)

а менять то собственно тока шатуны (320грина), остальное выдержит =)

2 anna_leninskii А вот задавая такой вопрос вы о каком бюджете, ну хотябы примерно, думали...
мне так для сбора статистики

чесно я не думала о деньгах ))))

36RusOcta4x4 писал(а):
Тока задуматься надо до заказа кулера =)

а менять то собственно тока шатуны (320грина), остальное выдержит =)

Ром, про кулер знаю, модный коллектор развернут в другую сторону, кстати может действительно стоит задуматься о приобретении этого коллектора потому как валяется практически новый кулер от новой RS весь такой аккуратненький так и просит что бы его поставили на законное место.

Возможно в конце июля у вас в Воронеже появлюсь, свою красавицу красную покажешь?
+

anna_leninskii писал(а):чесно я не думала о деньгах ))))

при таких затеях о деньгах вообще думать вредно, потому как при тюнинге они имеют свойство очень быстро исчезать.
И буду банален продать потом авто будет не просто.

вот именно об этом я и думала что продавать будет тяжко

Mad-Max писал(а):я цену очень грубо написал чтоб не пугать
а по данному девайсу, я бы сначала поездил на стоке, ну а при необходимости уже перетрясал мотор, а то + ко впуску еще и поршневую менять накладно получается.
и потом stage 3+ поршневая держит, думаю и прибавку от модного коллектора впускного выдержит.

Зря Макс ты так думаешь, поршневая работает на прелеле, чудес не бывает.
Не ну блок всегда заказать можно новый))))))так что попробуй.

Shystrui писал(а):

Mad-Max писал(а):я цену очень грубо написал чтоб не пугать
а по данному девайсу, я бы сначала поездил на стоке, ну а при необходимости уже перетрясал мотор, а то + ко впуску еще и поршневую менять накладно получается.
и потом stage 3+ поршневая держит, думаю и прибавку от модного коллектора впускного выдержит.

Зря Макс ты так думаешь, поршневая работает на прелеле, чудес не бывает.
Не ну блок всегда заказать можно новый))))))так что попробуй.

насколько мне известно у человека stage 3+ нет, а он хочет поставить только впускной с кулером. (если не ошибаюсь)

Mad-Max писал(а):насколько мне известно у человека stage 3+ нет, а он хочет поставить только впускной с кулером. (если не ошибаюсь)

Зря Макс ты так думаешь как раз об Stage 3+ и ведеться речь, я об этом уже писал в другой теме, и так же к нему планируется поставить этот интересный впускной коллектор, просто два раз кулер фронтальный мне переставлять что-то не очень хочеться да и не бюджетно, придерживаюсь правила делать так делать.
Ладно. пора наверное заканчивать с флудом, а то уже все это не по теме основного вопроса, хотя человек уже понял все глубокие масштабы вмешательства и затрат.