forum.skoda-club.ru

Имеется октавия 1.8т Agu, захотелось пщ пщ
Реальная цена вопроса?
Сложна ли установка?
Какие фирмы вообще рулят по цене\качеству?
Куда ставится(именно место на движке)?
Где находится штатный байпасс?

Спасибо)


Пысы: тему когда то видел, сейчас не могу найти((

Читай внимательно от начала и до конца, а о блоу-офе забудь

http://www.passat-b5.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=236

Есть на эту тему статья очень уважаемого человека - rummi. Ее можно найти на http://www.passat-b5.ru. Вкратце, могу сказать что на наших моторах воздух проходящий через приёмную трубу считается датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ). Соответственно форсунки льют бензин под этот воздух. А теперь представьте что вы уже посчитаный воздух взяли и стравили наружу с клёвым пшиком - а бензин то уже под этот воздух нальется. и на короткий момент получится неправильная смесь. Пшикалки пригодны на многих японцах, там считается не количество воздуха а разрежение в приёмной трубе. Так что не рекомендую.

Добавлено спустя 37 секунд:

Вот... отвлёкся по работе и не успел ) сам rummi и ответил.

rummi писал(а):Читай внимательно от начала и до конца, а о блоу-офе забудь

http://www.passat-b5.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=236

Мда....облом((
Кстати у меня где то с год появился такой пфууу, при какбы одновременном отпускании газа и сцепы на пике работы турбины, только он достаточно тихий, или его я раньше не замечал или чтото не правильно работает??

И кстати что делать если надумаю ставить другую турбу ?

Kuzak писал(а): Кстати у меня где то с год появился такой пфууу, при какбы одновременном отпускании газа и сцепы на пике работы турбины, только он достаточно тихий, или его я раньше не замечал или чтото не правильно работает??

А если более простым языком ? У меня очень богатое воображение, но даже и оно тут, увы, бессильно.

Kuzak писал(а):

И кстати что делать если надумаю ставить другую турбу ?

Какую турбину ? От Эво ?

rummi писал(а):
А если более простым языком ? У меня очень богатое воображение, но даже и оно тут, увы, бессильно.

3я скорость, разгоняемся и на оборотах 3200, резко отпускаем газ и выжимаем сцепу, чтобы обороты резко упали


Какую турбину ? От Эво ?

на предположим какойнить 28гарет (или какой там обычно ставят чтобы коробку не разорвало через 100 метров)

Kuzak писал(а):

rummi писал(а):
А если более простым языком ? У меня очень богатое воображение, но даже и оно тут, увы, бессильно.

3я скорость, разгоняемся и на оборотах 3200, резко отпускаем газ и выжимаем сцепу, чтобы обороты резко упали


Какую турбину ? От Эво ?

на предположим какойнить 28гарет (или какой там обычно ставят чтобы коробку не разорвало через 100 метров)

1 Сложно сказать заочно - вполне возможно, что это нормальный режим работы байпаса, особенно если есть чип, да еще и с существенным избытком. Да и через фильтр в обратку что-то проходит в этот момент, особенно если нулевичок стоит. Я не берусь, по крайней мере, не имея очного представления.

2 Теоретически можно оставить N-ку, если задрано не будет сверхмеры давление наддува, а можно поставить вот этот девайс (один из самых качественных в этой области, на мой взгляд)

Turbosmart Plumb Back FG-BOV-KTPB25 (25mm outlet)

http://www.turbosmartonline.com/index.php?id=44

ничего крименального поставит blow-off на машинах работающих по MAF нет, будет на переключениях немного богатить смесь и все. Субары и эволюшены с завода тоже идут с дмрв и ничего ставят.

ап

http://www.tuning-net.ru/tuning/element ... T_ID=53935 очень интересно

Он вроде бы не делает пшш пшш

Oganez писал(а):Он вроде бы не делает пшш пшш

а смысл тогда, блестит?

Видимо просто надёжней стока, посмотри гибрид от Forge,

Blou Off можно поставить с даным девайсом http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... tor&part=0

ЮрийS писал(а):Blou Off можно поставить с даным девайсом http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... tor&part=0

вот это уже интересный момент...
П.С. пшиканье конечно, прикольно, но быстро надоедает